雪佛兰新赛欧的 EMT 自动变速器是在 AMT 自动变速器基础上升级而来。
原理方面它没有离合器踏板采用电控液动装置依靠加速踏板信号和操纵杆位置信号实现自动换挡。变速器控制模块 TCM 通过数据总线 CAN 与发动机控制模块 ECM 联网控制。它具有两种控制模式手动模式 M 需人工操纵按需升降挡常用于坏路或应急情况自动模式 A 又分普通和动力模式 S后者换挡点迟后动力性好适合坏路。此外它没有停车 P 挡起步停车需手刹配合打开左前门会使离合器分离、变速器入空挡在 D 或 R 挡松手刹会进入“爬行状态”5 分钟后转空挡开左前门未踩制动踏板会退出爬行。
常见故障方面换挡切换时间约 1 2 秒会有“顿挫感”。
总之雪佛兰新赛欧的 EMT 自动变速器结构简单、成本低、传动效率高、省油但在使用中要注意其特点以保障良好的驾驶体验。