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摘要:比亚迪唐开空调 EV 模式下偶发性进入 HEV 模式可能由以下原因导致并对应有相应的解决方案 1. 散热系统故障可能是冷却液温度过热。需要检查有无漏水读取数据流查看电动水泵工作是否正常高压电系统是否正常。 2. 空调系统故障
比亚迪唐开空调 EV 模式下偶发性进入 HEV 模式可能由以下原因导致并对应有相应的解决方案
1. 散热系统故障可能是冷却液温度过热。需要检查有无漏水读取数据流查看电动水泵工作是否正常高压电系统是否正常。
2. 空调系统故障比如电动压缩机、PTC 加热器与水泵出现问题。可通过更换相关部件来解决。
3. 水道系统故障可能存在水管装错的情况。应按照维修资料核对将装错的水管调换。
4. 前驱动电机控制器故障通过 VDS 检查系统是否有更新和故障代码重刷前驱动电机控制器程序。
5. 电池组电池电压太低检查电池管理器数据流的最高和最低电压是否正常。
6. 系统软件版本不一致比如故障车辆网关的软件版本错误应找一辆配置相同的车辆对比软件版本号更换正确的网关。
总之比亚迪唐出现开空调 EV 模式下偶发性进入 HEV 模式的情况原因较为复杂。需要仔细检查各个相关系统和部件准确判断故障原因采取针对性的解决措施才能彻底排除故障。
奥迪 A8 更换完 J393 后仪表上多个故障灯报警这可能是由以下原因导致的
1. 更换 J393 时未拔掉 J792 的供电保险导致 J792 出现故障从而引发多个故障灯报警。
2. 只有当“J792 和 J393 当中存有相同的底盘号时才会激活动态转向功能如果不满足这一条件也可能导致故障。
3. 对于 ESP PRENINM 其功能有所扩展在需要时控制单元 J104 会“授权”主动转向控制单元 J792 去执行一个转向修正过程而不管当前司机是如何转向的。如果 1B 未执行基本设定导致功能受限从而导致 J104“授权”J792 时功能无法正常进行导致 J104 接受到错误数值而导致 FLEXRAY 总线各控制单元功能受限。
解决措施如下
1. 对 J792 进行基本设定激活 ACC。
2. 执行测试计划按照引导对动态转向进行基本设置。
3. 用 SVM“GFSXCHG13”激活后消除故障。
4. 打印故障报告把故障报告打印下来在电脑上分析故障码比较一目了然、清晰、方便帮助快速找到故障发生的根本点。
在处理这类问题时要注意 D4 控制单元较多认真分析故障信息按照规范的操作流程进行处理就能解决问题让车辆恢复正常。