文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:比亚迪 S6 发动机怠速忽高忽低可能是由以下原因造成的 1. 怠速空气量孔堵塞怠速装置工作不良。 2. 个别缸火花塞火花过弱个别气门密封不严。 3. 进气歧管漏气点火时间过早或过迟怠速调整不当。 4. 节气门脏了发动机工作产生
比亚迪 S6 发动机怠速忽高忽低可能是由以下原因造成的
1. 怠速空气量孔堵塞怠速装置工作不良。
2. 个别缸火花塞火花过弱个别气门密封不严。
3. 进气歧管漏气点火时间过早或过迟怠速调整不当。
4. 节气门脏了发动机工作产生的废弃杂质以及燃油中的杂质燃烧未充分转化成燃能变成积碳堆积在节气门上导致汽车在怠速时不稳定。
5. 进气道过脏进气道堵塞会造成怠速拉动。
6. 个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱火花塞积碳或使用寿命快到性能下降。
7. 以喷油嘴为代表的油路堵塞造成供油压力不足出现燃油雾化不良使混合气比例失调而燃烧不完全。
8. 进气管路漏气影响空气流量计反映的真实数据造成 ECU 对进气量控制不准确导致混合气比例失调。
9. 相关传感器故障如水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等使 ECU 无法控制得到正确的空燃比。
针对这些问题可以采取以下解决措施
1. 调整怠速。如怠速调整后故障仍不能消除则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞如量孔堵塞可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。
2. 将发动机转速稳定在一定的转速下察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气如出现漏气现象可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
3. 如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确必要时应进行检修、调整。
4. 清理节气门的积碳定期清洗节气门。
5. 检查并更换故障的火花塞。
6. 清洗喷油嘴为代表的油路检查进气管路是否漏气。
7. 更换出现故障的相关传感器。
总之比亚迪 S6 发动机怠速忽高忽低的问题需要仔细排查上述可能的原因并采取相应的解决措施以保证发动机正常工作。
现代ix35时速 120 公里时发动机转速一般在 3000 转左右属于正常范围。但也有达到 4000 转或者低至 2000 转的情况这也都算正常。
发动机转速高低和好多因素有关。首先是发动机排量一般小排量发动机功率小变速箱传速比大高速时转速就可能高些大排量发动机功率大转速可能就低些。
再就是变速箱性能好的变速箱能让发动机在高速时保持更合适的转速。还有驾驶习惯如果驾驶时频繁急加速、急减速也可能影响转速。
现代 ix35 有 2.0 升自然吸气发动机和 1.4T 涡轮增压发动机最大功率分别是 118kw、103kw最大扭矩分别是 193nm、242nm匹配 6 挡手自一体和 7 挡双离合变速箱。
正常行驶时发动机转速以每分钟 1800 2500 之间为佳。怠速时转速应控制在 800 1000 转时速 70 80 公里时转速 2200 2500 左右时速 100 公里时转速约为 2000 转。
总之不能单纯依靠转速来判断车辆好坏只要车辆运行平稳没有异常抖动、噪音等问题不同的转速都是正常的。