宝马 13 款 z4 还是相当不错的。
外观方面
它获得过 2009 Red Dot Design Award关棚时像邻家车开棚则是装逼神器。在雾霾天开着它走一圈外观都能上头条。整体造型时尚低矮的车身犀利的线条无论是前脸的双肾式格栅还是个性的轮圈、独特的灯组造型都让人眼前一亮。
内饰方面
不是 10 周年纪念版的话内饰算是凑活。但车友的 10 周年纪念版全皮质内饰双色拉线钢琴漆中控非常豪华。
空间方面
作为两门两座跑车就别太指望空间了有个座位坐坐就行要是以后有小朋友估计得换车。
配置方面
乞丐版都有氛围灯、门外拉手 LED、回家照明、8.8 寸大屏和 GPS 导航还算可以。
动力方面
N20B20A 是 2011 2012 年度十大发动机玩得一手好涡轮。挂个 S 档或者 sport 模式可以当自吸开涡轮可调又增加了可玩性。简单外挂或者刷 ECU 就能恢复到 28i 动力甚至更激进的改装能让动力更强大。实测跑出的成绩很不错在同级别中表现出色。
操控方面
E 系底盘比 E90 重心更低轴距更短再加上原厂各种加强支撑杆横向 G 值极限高动力更强悬挂更紧凑轮胎原厂前 225后 255方向盘转向比接近 11 赛车调教。更换更宽的轮胎配置会让操控更上一层楼。
油耗方面
可以啃 92 号粗粮综合油耗 9.9L对比其动力和加速这个油耗非常省了。
舒适方面
底盘比较硬但没有 911 那种接近卡丁车的硬。
当然13 款宝马 z4 也有些小毛病比如变速箱换挡顿挫、转向系统故障灯亮、发动机漏防冻液、转向系统转向机故障、发动机渗机油等但总体来说优点还是很突出的还是值得入手的。