宝马应该选 x7 还是 x5

宝马 X7 的钥匙外观颇具特色整体较为简洁。钥匙上有四个按钮分别是解锁、上锁、后备箱开启和一键搜索按钮质感很好。 作为豪华车型宝马 X7 标配无钥匙启动功能按钮在齿轮手柄的左侧踩下刹车按下即可。它还标配无钥匙进入车门入口支持宝马 X7 的钥匙外观颇具特色整体较为简洁。钥匙上有四个按钮分别是解锁、上锁、后备箱开启和一键搜索按钮质感很好。作为豪华车型宝马 X7 标配无钥匙启动功能按钮在齿轮手柄的左侧踩下刹车按下即可。它还标配无钥匙进入车门入口支持机械钥匙、遥控钥匙以及感应。宝马 X7 的钥匙还有一些特别之处。机械钥匙藏在遥控钥匙里钥匙没电时可拔出使用。此外宝马 X7 配备的新钥匙堪称刀锋钥匙 2.0 版本很骚包。宝马中期改款 X7 和全新一代 7 系上的车钥匙外部造型设计和宝马 iX 的钥匙相类似相比之前更加简洁。原车钥匙上的三色条挺好看M Performance 设计的钥匙在外部增加了碳纤维和 alcantara 材质还有三色缝线和 M 标识更具辨识度。宝马还提供液晶钥匙保留传统功能的同时嵌入 LED 屏幕能显示车辆信息但车友反响不太好认为不太实用。近些年宝马还推出全新数字卡片钥匙甚至可用手机 NFC 直接解锁车辆、启动发动机等新 X5、8 系、X7、3 系等车型均支持此功能。总之宝马 X7 的钥匙功能多样设计独特为车主提供了多种便利和个性化选择。华晨宝马 X7 电动是一款相当出色的车型。 外观方面它基于 CLAR 平台打造延续了宝马 X 系列的家族式设计风格。前格栅尺寸大搭配“天使眼”大灯组。从侧面看车身长度远超宝马 X5还有更宽的后门设计方便第三排乘客进出采用双边排气布局凸显运动性能。 内饰上遵循“以驾驶员为中心”原则12.3 英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘以蓝光背光为主营造出十足科幻感。中控大屏能与双屏幕的仪表盘交互。配备全新电子换挡杆中控台下方重新设计的 iDrive 调节区采用半透明玻璃材质营造出更强豪华感。还采用了灰木纹木饰、哑光/抛光铝等材质并配有车内灯营造氛围。 动力方面与全新 7 系等车型共享宝马 CLAR 平台。法兰克福车展亮相的概念车搭载燃料电池动力系统续航里程大大超越目前纯电动车能满足零排放环保需求未来有望安装在量产车型上。量产版将搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供选择预计还会推出类似宝马 740e iPerformance 的混动系统车型。 在配置方面配备了车联网、驾驶模式选择、触摸液晶屏钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置表现不错能带给驾乘者舒适的用车体验。主/被动安全配置也很齐全包括儿童座椅接口、制动力分配、侧安全气帘、牵引力控制等。 总的来说华晨宝马 X7 电动在外观、内饰、动力和配置等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。

宝马 X7 18 款那可是相当出色 从外观来看它的双肾格栅硕大且醒目前保险杠呈抽象的“X”形车身线条饱满C 柱和 D 柱之间明显拉长运动感十足还延续了经典的霍氏拐角设计配备动感双五辐轮毂整体视觉冲击力强霸气又动感。 宝马 X7 18 款那可是相当出色 从外观来看它的双肾格栅硕大且醒目前保险杠呈抽象的“X”形车身线条饱满C 柱和 D 柱之间明显拉长运动感十足还延续了经典的霍氏拐角设计配备动感双五辐轮毂整体视觉冲击力强霸气又动感。 内饰方面采用三片式全景天窗通透感好。仪表盘的设计不再是万年不变的两个半圆而是科幻感十足的界面。中控台下方功能键清晰包括 iDrive 旋钮工艺感提升科技感满满。 动力上概念车配备燃料电池动力系统未来有望搭载于量产车。量产版会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机性能顶尖。 空间方面基于 CLAR 平台打造是宝马首款标配 7 座 SUV不会让人感到紧凑。相比 X5、X6 车型三围尺寸更大能轻松分辨出其旗舰车型的身份。 驾驶感受上操控是宝马的专长在 X7 上体现得淋漓尽致。转向力道、地面反馈以及车身侧倾等方面都表现出色公路性能强。但如果驾驶经验不足需谨慎踩踏油门。 总之宝马 X7 18 款在外观、内饰、动力、空间和驾驶感受等方面都表现优异是一款非常值得考虑的车型。宝马 X7 17 款是一款相当出色的车型。 外观方面它采用最新家族式设计语言前脸配备大尺寸双肾式主动进气格栅两侧天使眼头灯组造型修长且开眼角车身线条流畅车尾造型方正贯穿式尾灯组搭配双边两出排气布局时尚且动感。 内饰上重视驾驶位设计中控面板向驾驶位倾斜方便操作。大部分区域由银色饰条及木质面板点缀配备液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式触控显示屏还有可为饮品制冷或加热的杯架、水晶电子档把等用料和工艺上乘科技感与豪华感兼具。 空间方面基于宝马 CLAR 平台打造长宽高分别为 5151×2000×1805mm轴距达到 3105mm带来充裕的乘坐空间和舒适体验相比奔驰 GLS 更具优势。 动力性能强劲搭载 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机或 4.4L V8 涡轮增压发动机最大功率分别为 250kW 和 390kW峰值扭矩分别为 450Nm、750Nm。匹配 ZF 8HP 自动变速箱配备最新一代 xDrive 全轮驱动系统和电子控制锁功能的 M Sport 后差速器还配备空气悬架离地间隙上下变化区间达 80mm。 价格方面中规 3.0T 共三款指导价为 100 到 125.8 万目前加价 10 万左右。平行进口美规配置灵活价格由 100 多一点到 130+不等。 总之宝马 X7 17 款在外观、内饰、空间、动力和价格等方面都有不错的表现是一款值得考虑的豪华车型。

进口 X7 宝马是一款相当出色的车型。 从外观来看它的前脸锐利双肾式格栅极具辨识度搭配运动头灯炫酷十足。车身线条时尚大气侧围沉稳大尺寸厚壁轮胎造型独特车尾干净清爽独特的排气管显得简明。 内饰方面设计简洁大方视觉效果独进口 X7 宝马是一款相当出色的车型。从外观来看它的前脸锐利双肾式格栅极具辨识度搭配运动头灯炫酷十足。车身线条时尚大气侧围沉稳大尺寸厚壁轮胎造型独特车尾干净清爽独特的排气管显得简明。内饰方面设计简洁大方视觉效果独特。方向盘造型可爱功能丰富。中控屏尺寸大符合主流审美。仪表盘设计出色座椅采用真皮材质包裹性好舒适度不错。空间上轴距较长车内前后排都很宽敞。X7 提供 6 座和 7 座版本满足不同需求。天窗增加进光度后备箱容积能满足日常使用。动力表现优异匹配手自一体变速箱百公里加速时间短动力输出强劲满足日常使用没问题。配置丰富主/被动安全配置齐全包括自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊等。多媒体系统功能强大手势控制、语音功能等都有提升。总的来说进口 X7 宝马在外观、内饰、空间、动力和配置等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。宝马 X7 的车身结构很有特点。其车身尺寸为 5151mm5163mm、5170mm、2000mm、1805mm1835mm轴距 3105mm。车身材质上四门、发动机盖和翼子板是铝板金外板铝镁 5 系内板铝硅 6 系白车身以钢为主其中高强钢比例 59%占白车身的 72%热成型 16%占白车身的 19%前减震塔为高压铸铝前纵梁为铝挤出。汽车车身外壳绝大部分是金属材料像钢板、碳纤维、铝、强化塑料等都可能用到不同部位材料不同。车身结构方面宝马 X7 主要采用承载式车身。承载式车身让车辆的整体性能更加优化行驶稳定性和操控性较好。非承载式车身在一些 SUV 中也有应用但宝马 X7 iPerformance 概念车采用的是承载式。外观方面前脸硕大的双肾进气格栅气势十足两侧细长的大灯延伸至格栅内部配备激光 LED 大灯最远照射距离达 600 米并能自动调整光束。车身侧面有 X5 的影子全尺寸大车身和平直腰线更显稳重配有豪华包有遥启、电吸门和脚踏非常实用。车尾宽厚敦实横置的 LED 尾灯和镀铬饰条贯穿车尾层次感分明。车内大面积真皮包裹和高档实木饰板装饰档次感极高。多功能方向盘真皮包裹配有换挡拨片。两块 12.3 英寸的液晶仪表盘和触摸屏很抢眼大屏稍偏向驾驶员位置方便操控。施华洛世奇水晶档杆惊艳奢侈搭载全新 iDrive 系统和飞机拨杆似的悬架调节前端还有冷热双杯架。7 座布局座椅软皮质包裹二排为电动座椅还有星空顶和哈曼卡顿音响。动力上采用 3.0 排量的宝马直列 6 缸发动机传动力方面匹配 8 挡手自一体变速器换挡平顺驾驶体验出色。

宝马 X7 的车型代码主要有以下几种 初代宝马 X7 的代号为 G07。 中期改款宝马 X7 的内部代号仍为 G07。 下一代宝马 X7 的代号预计为 G67。 宝马 X7 是一款备受瞩目的全尺寸 SUV 基于 CLAR 平台宝马 X7 的车型代码主要有以下几种 初代宝马 X7 的代号为 G07。 中期改款宝马 X7 的内部代号仍为 G07。 下一代宝马 X7 的代号预计为 G67。 宝马 X7 是一款备受瞩目的全尺寸 SUV 基于 CLAR 平台打造。它定位为旗舰级车型具有出色的性能和豪华配置。 在动力方面宝马 X7 提供了多种选择。包括搭载 V12、V8 和直列 6 缸发动机还有 3.0T 和 4.4T 两个动力搭配。其中 3.0T 直列六缸发动机最大功率 250kW 4.4T V8 双涡轮增压发动最大功率 340kW 。新车还将继续提供 3.0T 和 4.4T 两款发动机并配备 48V 轻混系统。传动方面全系标配 8 速自动变速箱和四驱系统。 此外未来全新宝马 X7 还将衍生出一款插电混合动力车型动力方面将搭载来自宝马 740e 的由 2.0T 发动机和电动机组成的混合动力系统。 宝马 X7 除了提供标准的七座版之外还将推出定位更加豪华的双排四座版车型。 在外观方面宝马 X7 与新一代 X5 外观大致相同前脸基本保持一致而车身长度则明显大于 X5 。采用了大型进气格栅带有 7 幅垂直竖条浑身充满肌肉感。 内饰方面采用了诸多豪华材质和先进的配置如 Live Cockpit Professional 信息娱乐系统配合双 12.3 英寸显示屏iDrive 控制器的组件采用触摸形式智能互联驾驶座舱的理念得到充分展现。 宝马 X7 在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂进行生产。目前宝马 X7 在不断进化和改进为消费者带来更出色的驾乘体验。宝马 X7 的空气悬挂那是相当出色它采用了先进的魔毯智能空气悬挂系统。在不同负载情况下比如空载时悬挂会自动降低车身高度让车辆更稳定减少地面冲击满载时则自动升高保证稳定性。而且这悬挂的软硬程度调节超厉害。通过驾驶者身上的传感器能实时监测驾驶姿势和姿态相应调整悬挂高速行驶时稳定弯道行驶时提供足够支撑。还有出色的稳定性控制功能凭借精确的电子传感器和算法实时监测车辆动态调整悬挂提供最佳稳定性。另外智能化程度也高。停车或驶入低洼路面时自动升高车身保护车辆高速或转弯时自动降低车身减少阻力并提升操控性。它还能根据路况自动调节车身高度在崎岖道路上有效减震。总之宝马 X7 的空气悬挂能提供卓越的舒适性和操控性让驾驶者在各种路况下都能享受顶级的驾乘体验。

宝马第一代 X7 相当出色。 外观方面前脸采用经典家族式设计超大的双肾进气格栅结合狭长的灯组凶悍又有极高辨识度。车身侧面线条流畅造型不错。尾部敦实双边两出的排气管提升了运动性。 内饰与全新宝马 X5 风格近似亮点不少。12.宝马第一代 X7 相当出色。外观方面前脸采用经典家族式设计超大的双肾进气格栅结合狭长的灯组凶悍又有极高辨识度。车身侧面线条流畅造型不错。尾部敦实双边两出的排气管提升了运动性。内饰与全新宝马 X5 风格近似亮点不少。12.3 英寸全液晶仪表盘、iDrive7.0 系统的中控屏支持多种操控方式还有可制冷/加热的杯架、香氛系统和水晶质感的挡把音响配备 1500W 功率的 20 个扬声器。作为家族最大的 SUV 车型采用三排座椅布局标配 2+3+2 布局也可选 2+2+2 布局。动力方面全系标配全时四驱系统底盘悬架采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂系统降低车身振动和胎噪保障车辆通过性。标配智能驾驶系统配置提升驾乘舒适感和安全性。空间上凭借 3.1 米的轴距最大装载空间达 2120 升空间使用没问题。配置上使用最新 7.0 触屏系统全系标配空气悬挂、星空顶全景天窗和 LED 车灯。激光自适应大灯、魔毯系统、20 扬声器等是选配。动力上提供 xDrive 40 和 xDrive 50i 两种动力配置分别搭载 3.0T 直列 6 缸发动机和 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机均配备 8 速自动变速器和四轮驱动系统。总的来说宝马第一代 X7 各方面性能都很优秀是同价车中的佼佼者。如果您预算充足值得入手。宝马 X7 属于进口车型。它的产地是美国。 宝马 X7 是宝马的旗舰 SUV其车身尺寸较大长宽高分别为 5163mm、2000mm 和 1835mm轴距为 3105mm车内空间宽敞舒适。 在动力方面宝马 X7 配备了两台发动机一台是 3.0 升涡轮增压发动机最大功率为 250kw最大扭矩为 450Nm另一台是 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机最大功率为 390kw最大扭矩为 750Nm。这两款发动机都采用了缸内直喷技术并匹配 8 速自动手动变速箱动力强劲能为驾驶者带来出色的驾驶体验。 悬架方面前悬架采用双横臂独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架还配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器行驶稳定舒适。 内饰方面中控台采用大面积真皮材料包裹镶嵌浅色木纹饰板搭配深下浅的内饰配色尽显豪华。同时车辆还配备了一系列丰富的驾驶辅助系统和安全配置如带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制等提高了行车安全性。 总之宝马 X7 作为一款进口豪华大型 SUV各方面表现出色品质上乘。如果您对它感兴趣可以去亲身体验一番。