敞篷宝马 x4 这款车怎么样

首付20%为16000元，购置税为6837元，保险加上牌费用大约是6000元，一共需要28837元可以上路。如果选择首付30%,那么首付为24000元，购置税和保险费用不变，上路需要36837元。一辆车上路需要挂牌，买交强险，交首付20%为16000元，购置税为6837元，保险加上牌费用大约是6000元，一共需要28837元可以上路。如果选择首付30%,那么首付为24000元，购置税和保险费用不变，上路需要36837元。一辆车上路需要挂牌，买交强险，交车船税，买商业险，这样车就可以合法上路了。第一年购买交强险花费的钱都是一样的。车船税根据车辆的排量不同而不一样，1.0以下排量包括1.0排量的车需要交180元，1.0以上到1.6升包括1.6升交360元，1.6以上到2.0包括2.0交420元，2.0以上到2.5包括2.5交720元，2.5以上到3.0包括3.0交1800元，3.0以上到4.0包括4.0交3000元，4.0以上排量交4500元。购买商业险的费用也跟车辆的档次和价格挂钩，一般越贵越豪华的车，购买商业保险花费越高。购置税也跟车辆价格挂钩，越贵的车需要缴纳的购置税越高。购置税的具体计算方法为车辆价格÷1.17×10%，可以得出购置税。打算贷款买新车的朋友们，在购车之前，一定要大体算一下，这辆车保险费用，购置税等。还要根据4s店的金融政策，算清楚利息，手续费，服务费，GPS费等。如果是手动变速箱，不需要换，可以等到10万公里换。如果自动变速箱，8万公里需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到散热，润滑，传递动力的作用。如果长时间不更换变速箱油，会造成变速箱内油道堵塞，油道压力升高。长时间不换油还会导致散热和润滑效果不足，造成齿轮的异常磨损，严重的还会损坏阀板。如果自动变速箱阀板损坏，维修费用将会非常昂贵。在AT变速箱中，因为是靠液力变矩器与发动机连接，液力变矩器里面充满了变速箱油，AT变速箱的变速箱油起到至关重要的传递动力作用。而且自动变速箱内，一些控制机构也需要变速箱油传递动力。更换变速箱油时，需要去4s店更换对应车型的原厂变速箱油。原厂变速箱油经过汽车厂家严密测试，可以完全满足变速箱工作需要。更换变速箱油有两种方式，重力更换和循环机更换。重力更换是卸下变速箱油底壳，或卸下放油螺丝，让变速箱油在重力的作用下自行流出，然后再从加油口加入新油。这种换油方法操作简单，耗费时间短。缺点也很明显，变速箱油放不干净，会有一些旧油残留，大概只能放出70%的旧油。循环机换油需要用到循环机，把新油加入，通过循环机的循环把旧油冲出来。这种方法旧油残留更少，能放出90%多的旧油。缺点是价格高，耗费时间长，耗费的变速箱油也更多。

1、宝骏510：售价：5.48-7.68万，宝骏510作为宝骏旗下的销量代表，外观造型时尚动感，车身造型相当饱满；从外观上看不出来宝骏510这款车的真实售价，宝骏510的大灯采用了分体式设计，并将LED日间行车灯放置在顶层，这样1、宝骏510：售价：5.48-7.68万，宝骏510作为宝骏旗下的销量代表，外观造型时尚动感，车身造型相当饱满；从外观上看不出来宝骏510这款车的真实售价，宝骏510的大灯采用了分体式设计，并将LED日间行车灯放置在顶层，这样的设计更加时尚诱人。2、长安CS15售价：5.39-7.54万，长安cs15这款车，车型不是很大，适合年轻人代步，长安CS15有着复杂的线条设计，让这款看上去更加硬朗厚实，这种设计理念符合长安CS家族的特征。从车头正面观察会发现CS15有着很强的整体性，大灯与前格栅完美的融合在一起，让这款车在竞争力上有了进一步的提升。3、比亚迪元：售价：5.99-9.99万比亚迪元是比亚迪旗下非常受欢迎的一款车，比亚迪元延续了比亚迪车型最新的家族式设计语言。元字在车体中间，多出了一份和谐，比亚迪元的尾灯造型与其动感的前大灯相呼应，在美观度上有了一个很大的提升，其中还加入了好看又好用的LED灯带。不得不说比亚迪元已达到合资车型水平。4、长安 CS35 1.6L 手动舒适型售价：7.89万：长安cs35可以说是长安CS系列最受欢迎的一款车，长安CS35推出至今一直有着不错的销量，是长安旗下第一款卖火了的SUV。时尚的外观加上简单的内饰设计，是它留给人们最大的印象。7座是一类车收费标准，8座是二类车收费标准。一般二类车比一类车多收费10元。一类汽车的定义：根据DB11/122-2006标准中规定一类车是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过六座，且最大总质量不超过2500Kg的至少4轮用于载客的机动车。二类汽车的定义：根据DB11/122-2006标准中规定二类汽车是指8座至19座客车或2吨以上至5吨(含5吨)货车。速公路收费用标准如下：一类车。客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。G2京沪高速，0.34元/公里。G4京港澳高速，0.33元/公里。G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。

说到八万左右经济省油的车，在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo，首先这款车的官方售价7.59万-14.69万，而且终端优惠较大，让该车的性价比更高，而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是，其搭载的载ea211系列的1.4l和1.说到八万左右经济省油的车，在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo，首先这款车的官方售价7.59万-14.69万，而且终端优惠较大，让该车的性价比更高，而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是，其搭载的载ea211系列的1.4l和1.6l两款不同全铝发动机，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而且1.6l发动机油耗平均百公里6.2l，这样的价格这样的动力和油耗，再加上大众在国内的品牌效益，都让polo成为很好的选择。 说完合资车型之后，在这个价位上自主品牌也有不错的选择，比如奇瑞艾瑞泽5。首先从外观上来看，艾瑞泽5很具时尚感，个人感觉超过了大众车的中庸、日系车的朴素。而且全系都标配了esp、倒车雷达、定速巡航等实用性配置，可以说是业界良心。另外在动力方面，艾瑞泽5搭载了了1.5t和1.5l两款不同发动机来供消费者选择。之前参加过艾瑞泽5的试驾活动，个人感觉艾瑞泽5的动力很够用，而且匹配的cvt变速箱很顺滑，升档会更积极，提速更快，整体上的感受还是比较精准，行驶的质感很好。 总的来说，在这个价格区间内选择一款省油的车，其实可选择性还有很多，自主品牌有荣威360、长安cs15等车型，而合资车型则有飞度、丰田致炫等车型可以选择，至于如何选择，还要看自己的实际需求，毕竟适合自己的才是最好的。1.长城M4：厂家报价：6.5—7.8万。参数配置：1.5L，106马力 ；L46挡AMT， 5门5座SUV ，前置前驱， 麦弗逊式独立悬架，纵臂扭转梁式复合悬架。2.起亚K2：厂家报价：7.3—10.19万，参数配置：1.4L，107马力， L44挡自动，两厢车， 前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架。3.致炫：厂家报价：6.98—10.88万。参数配置：1.5L，107马力，L4 4挡自动，5门5座，两厢车，双VVT-i可变气门正时系统，前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式拖曳臂悬架。4.广汽菲克-Ottimo致悦：厂家报价：10.8—16万（价格偏高，看造型和配置），参数配置：1.4T，120马力，L4 7挡双离合 ，5门5座两厢车，前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架。

库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期。因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况。虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期。因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况。虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模处理。如果市面上全部库存车都大幅降价出售，对于厂家、4S店来说必定是个亏本生意：1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车；2、库存车和新车车况对比“车不是开坏的，而是放坏的”；3、对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。8个月库存车和新车最大的区别就是汽车内部的零部件会出现老化的现象，另外，汽车停放时间过长的话，电子元件也会出现老化的现象。库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是一辆汽车超过三个月没有销售出去，或者是库存的时间更长一些的车辆，汽车行业内认为，汽车出厂后超过三个月或超过半年都叫做库存车。如果是进口汽车的话，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽一些，通常超过半年或者是一年的叫做库存车。因为有部分的库存车是放在露天的环境下，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，汽车长时间停放之后，由于没有进行周期性的检测或者是维护，汽车零部件非常容易出现受潮或者是老化的现象。因为汽车上的电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，必须使用专业的检测设备检测，所以不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。在购买汽车的时候，一定要观察好汽车的出厂日期，避免购买到库存车。

CVT是无级自动变速器，手自一体其实就是指手动调节和自动调节两种系统融合运用在同一物体上的系统：1、手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城CVT是无级自动变速器，手自一体其实就是指手动调节和自动调节两种系统融合运用在同一物体上的系统：1、手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点；2、自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换挡，因此可以降低司机的劳动强度；3、手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L\/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。配备8速手自一体变速箱的汽车很好开，挂入d挡后汽车可以前进，挂入r挡后汽车可以倒车，挂入n挡可以停止，停车熄火之前要挂入p挡。手自一体变速箱是有手动模式的，挂入m挡后驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱换挡。大部分自动挡汽车都是有手动模式的，切换到手动模式后驾驶员可以控制变速箱加挡或减挡。手动模式很适合激烈驾驶时使用，也很适合遇到一些特殊情况时使用。有很多运动型汽车在方向盘后方还有换挡拨片，这个东西最早其实是应用在赛车上的，换挡拨片可以减少赛车手的换挡时间，后来换挡拨片才被慢慢应用在了民用车上。有些车没有换挡拨片，但是在换挡杆附近有+和-的标志，这代表切换到手动模式后可以使用换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。如果自己的汽车有手动模式，可以试一下。自动挡汽车的手动模式与手动挡汽车是不同的。大部分自动变速箱都有保护程序，如果驾驶员做出的操作不合理，那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。