宝马x2新款售价是多少

选amt变速箱吧，因为自动挡有很多种，amt只是其中一种，但是amt是比其他如at、cvt等变速箱优势多了些。AMT与MT、AT和CVT的比较：1、和MT相比，AMT的优点在于操作更方便，智能换挡，无离合器驾驶，动力更强大，技术选amt变速箱吧，因为自动挡有很多种，amt只是其中一种，但是amt是比其他如at、cvt等变速箱优势多了些。AMT与MT、AT和CVT的比较：1、和MT相比，AMT的优点在于操作更方便，智能换挡，无离合器驾驶，动力更强大，技术与F1同源，驾驶感觉更刺激，节油9%，微电脑控制系统，换挡时机掌握更精确，安全性更优，模仿最优秀驾驶员驾驶，避免错误操作；2、和CVT相比，AMT的优点是，成本低，有利于生产、维修更方便，产品匹配性好；3、和AT、AMT相比，AMT具有动力大、传动效率在7%以上、传动无损耗、节油20%、手动挡的机械变速，微电脑的智能操控，生产成本低，低于30%的成本优势，生产继承性强，维护成本低，可于MT媲美，较AT更低。amt变速箱换挡是比较顿挫的，这种变速箱已经被淘汰了，这是最早的一种自动变速箱，几乎没有自动挡汽车在使用这种变速箱了。有些自动挡客车或自动挡货车还在使用amt变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱相同，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性还是不错的，只是这种变速箱的换挡平顺性和舒适性比较差。在一些很便宜的自动挡汽车上，还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的制造和研发成本是比较低的，这种变速箱就是在手动变速箱上安装了一套控制机构。在双离合变速箱还没有诞生的时候，超跑和性能车都是使用amt变速箱的。amt变速箱是使用离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是比较高的，这对于超级跑车和性能车来说是很重要的。amt变速箱能承受的扭矩也是比较大的，超跑和性能车的发动机动力比较强，所以才会使用amt变速箱。双离合变速箱诞生之后，超跑和性能车都开始使用双离合变速箱了。

说到八万左右经济省油的车，在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo，首先这款车的官方售价7.59万-14.69万，而且终端优惠较大，让该车的性价比更高，而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是，其搭载的载ea211系列的1.4l和1.说到八万左右经济省油的车，在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo，首先这款车的官方售价7.59万-14.69万，而且终端优惠较大，让该车的性价比更高，而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是，其搭载的载ea211系列的1.4l和1.6l两款不同全铝发动机，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而且1.6l发动机油耗平均百公里6.2l，这样的价格这样的动力和油耗，再加上大众在国内的品牌效益，都让polo成为很好的选择。 说完合资车型之后，在这个价位上自主品牌也有不错的选择，比如奇瑞艾瑞泽5。首先从外观上来看，艾瑞泽5很具时尚感，个人感觉超过了大众车的中庸、日系车的朴素。而且全系都标配了esp、倒车雷达、定速巡航等实用性配置，可以说是业界良心。另外在动力方面，艾瑞泽5搭载了了1.5t和1.5l两款不同发动机来供消费者选择。之前参加过艾瑞泽5的试驾活动，个人感觉艾瑞泽5的动力很够用，而且匹配的cvt变速箱很顺滑，升档会更积极，提速更快，整体上的感受还是比较精准，行驶的质感很好。 总的来说，在这个价格区间内选择一款省油的车，其实可选择性还有很多，自主品牌有荣威360、长安cs15等车型，而合资车型则有飞度、丰田致炫等车型可以选择，至于如何选择，还要看自己的实际需求，毕竟适合自己的才是最好的。1.长城M4：厂家报价：6.5—7.8万。参数配置：1.5L，106马力 ；L46挡AMT， 5门5座SUV ，前置前驱， 麦弗逊式独立悬架，纵臂扭转梁式复合悬架。2.起亚K2：厂家报价：7.3—10.19万，参数配置：1.4L，107马力， L44挡自动，两厢车， 前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架。3.致炫：厂家报价：6.98—10.88万。参数配置：1.5L，107马力，L4 4挡自动，5门5座，两厢车，双VVT-i可变气门正时系统，前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式拖曳臂悬架。4.广汽菲克-Ottimo致悦：厂家报价：10.8—16万（价格偏高，看造型和配置），参数配置：1.4T，120马力，L4 7挡双离合 ，5门5座两厢车，前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架。

7座商务车的选择还是挺多的，从商用的角度和成本角度考虑，有颜值也有动力，个人推荐传祺mg6：1、外观：传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起，不会给人很突兀的感觉，尾灯采用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下，17寸的米7座商务车的选择还是挺多的，从商用的角度和成本角度考虑，有颜值也有动力，个人推荐传祺mg6：1、外观：传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起，不会给人很突兀的感觉，尾灯采用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下，17寸的米其林轮胎非常合适。汽车尾部有4个雷达探头，增加了安全性；2、内饰：传祺mg6的内饰颇有商务风格，多功能方向盘实用性非常强，中控有两个12寸的液晶屏幕，显得豪华感满满。传祺mg6支持两种驾驶模式，可以体验不同的驾驶风格，并且配备独立的天窗；3、其他：第二排采用双座椅布局，舒适性较好。第三排有专门的储物柜和充电接口，方便乘车人使用，而且单独配备了出风口，这算是后排的大亮点。后备箱有专门的充电接口，可以给电子产品充电。80kw约等于109马力。功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也是越高的。有很多注重动力的消费者在购车时都是比较在意发动机的功率的。功率与发动机的转速和扭矩有关系，转速越高，扭矩越大，那发动机的功率也是越高的。转速高发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩大发动机在每次做功时输出的力矩就越大。其实提高发动机功率还有一个非常简单的方法，那就是涡轮增压技术。大家都知道发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，涡轮增压技术可以提高发动机的进气量。进气量提高了再相应提高发动机的燃油供给量，这样就可以提高发动机汽缸内燃料的量。汽缸内燃料更多了，那每次燃烧释放出的能量也会增加，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。大部分小排量发动机为了确保动力都会使用涡轮增压技术。

6挡手自一体变速箱汽车好开的：1、手自一体变速箱百实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度6挡手自一体变速箱汽车好开的：1、手自一体变速箱百实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣；2、自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况度选择适当的挡位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏内离合器进行频繁换挡，因此可以降低司机的劳动强度；3、手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L\/100公里的差距）同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣；4、手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时容机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。6挡手自一体变速箱的挂挡方法：1、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地；2、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以；3、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒挡。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将挡位从P挡拉到N挡；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒挡R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒挡有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方；4、停车，踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

5W30和5W40关键区别在黏度上，5W30黏度低，以北京地区为例子，平时堵车比较多30黏度汽车机油起步会比40黏度的快，动力响应较为明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。在诸多的汽车机油中，挑选合适自个车辆的汽车机油是对车辆有益5W30和5W40关键区别在黏度上，5W30黏度低，以北京地区为例子，平时堵车比较多30黏度汽车机油起步会比40黏度的快，动力响应较为明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。在诸多的汽车机油中，挑选合适自个车辆的汽车机油是对车辆有益处的，在正常的状况下关于不同质量的车辆来说，配备有不同型号的汽车机油有利于汽车发动机的动力性能表现。5w30和5w40这两款汽车机油都是属于通用机油，w是冬天winter的意思。在任何季节都可以采用，并且还能够保护汽车发动机。w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种汽车机油低温状况下它的流动性做越好，对这种汽车机油来说就较为合适温度较为低的季节。5W30流动性相对来说较好，更有工作能力地下降耗油量问题，使汽车发动机更快更好地散热。与此同时，对某些较为老旧的车辆呢，采用5W30会致使汽车发动机噪声会略大一点，也是有一部分严格规范采用5W40的汽车发动机而去挑选采用5W30便会产生比正常的耗油量更高的状况。在持续高温状态下，5W40有 更佳的油品稳定性能。城市道路塞车严重，走走停停的，建议用5w30；经常跑高速的车辆，建议用5w40。这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文American Petroleum Institute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。