q8 和宝马 x5 哪个好

19迈锐宝导航安装流程：1、首要即是拆，将中控上的按键面板和空调出风口都拆开下来。拆的进程中要充沛知道卡扣和螺丝的方位，必定要做到无损拆开。注意：无损不是面板，而是那些可拆开的卡扣与塑料楔子和螺丝等。面板能够扔了，可是这些卡扣仍19迈锐宝导航安装流程：1、首要即是拆，将中控上的按键面板和空调出风口都拆开下来。拆的进程中要充沛知道卡扣和螺丝的方位，必定要做到无损拆开。注意：无损不是面板，而是那些可拆开的卡扣与塑料楔子和螺丝等。面板能够扔了，可是这些卡扣仍是要用的。由于导航通常不配发有关的螺丝和卡扣；2、拆掉面板并将连接线都悄悄的拔出后，松掉有关螺丝，取下单碟CD机并拔除连接线。此进程结束后，拆装的进程就算完成了。将导航设备和车辆的音源、电源、USB和向光的多媒体线顺次接起来，并用胶布固定避免掉落。在接线的时分必定要精心处置，线路的处置不当是很大的安全隐患。处置好有关线路后，当心取下中控面板上一切卡扣和螺丝，并做好收纳避免丢失；3、使用螺丝和卡扣，将新的导航仪装在原中控面板的方位。揭掉导航屏幕的包装，处置屏幕膜上的气泡之后即可安装成功。豪华型配置更高售价更贵，豪华型比领先型多了后排侧气囊，膝部气囊，疲劳驾驶提示，倒车影像，感应后备箱盖，全车无钥匙进入，前排座椅加热，8英寸中控屏，gps导航，自动大灯，自动空调，后排独立空调等配置。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车上市后销量不错，迈腾受到了不少消费者的欢迎。19款迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。

19款致炫参数，配置：1、丰田致炫X外形的设计很好看，选择这款车多数就是喜欢这个外观为主，整体看上去很时尚的设计，而且车身的一些装饰，还有设计线条看上去都很协调。内饰的中控是最好看的了，布局规整用着也方便，整个内饰有软有硬看着好19款致炫参数，配置：1、丰田致炫X外形的设计很好看，选择这款车多数就是喜欢这个外观为主，整体看上去很时尚的设计，而且车身的一些装饰，还有设计线条看上去都很协调。内饰的中控是最好看的了，布局规整用着也方便，整个内饰有软有硬看着好看用着也很不错，作为这个级别的车型，内饰里面致炫X做得很完美了；2、空间方面，空间的表现的非常充足，而且整车空间的利用率做的都非常恰当，车内的乘坐空间前后排都没有问题，后备箱容积也不错，关键是后排座椅支持放倒功能，放倒后地板也比较平整，所以这款车空间我是非常满意的。空间设计亮点：后排中间的地板设计的比较平整，中间坐人上去相比那些凸起的车型要舒适的多；3、动力方面，1.5的动力表现的挺优秀的，平时开车正常起步速的情况下动力都能跟得上，如果想急加速直接就深踩油门动力瞬间来的还是比较冲的，加速的过程也很完美，超车和提速这个动力没有任何压力的。19款致炫裸车在6万左右：1、不同于新威驰偏向于居家的运动风格，丰田致炫从外形上来看则俨然是一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身完全与新威驰走了两个极端的风格。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型；2、作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，丰田致炫首先在造型上向过去告别，并且在空间上也见涨。全新丰田致炫长宽高分别为4115\/1700\/1495mm，轴距达2550mm，相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，因此内部空间更有保障；3、八辐铝合金轮毂的样式比较普通，尺寸上与新威驰一样采用185\/60 R15的普利司通轮胎，如果在高配车型上新增加一款16寸的轮圈，相信视觉效果将会更进一步。

19款新英朗上坡辅助无法关闭。以下就是上坡辅助的作用：1、汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启19款新英朗上坡辅助无法关闭。以下就是上坡辅助的作用：1、汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启；2、未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板；3、上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般是2到3秒，3秒一过，你要是没踩油门，或者踩刹车或其他动作，它还是会往后溜车的；4、因为它设计的初衷，就是为了脚松开刹车，然后到踩油门中间这一段间隙，它给提供一点制动力，3秒的时间是非常充足的。19款新英朗有磨合期的：1、 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常；3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可；4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

19款新逍客是国六排放标准的：1、新款逍客外观上采用了日产最新一代的家族式设计语言，家族式“V-Motion”前脸造型更加注重年轻时尚化；内饰上升级了中控多媒体，集成多项智能功能；动力上继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最19款新逍客是国六排放标准的：1、新款逍客外观上采用了日产最新一代的家族式设计语言，家族式“V-Motion”前脸造型更加注重年轻时尚化；内饰上升级了中控多媒体，集成多项智能功能；动力上继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3kW（4PS），而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准；2、新款逍客目前共有智享版、豪华版、旗舰版三个配置车型选择，三款车型都搭载了代号MR20的2.0L自然吸气发动机，并匹配新一代XTRONIC CVT变速器。每种车型指导价平均都相差1.5万元左右，其中性价比最高的车型还属豪华版，其次是智享版，其作为入门版车型，各方面配置表现不俗；3、智享版是这次新款逍客的入门级别车型，动力上与高配车型完全一致，仅仅在配置上有着一定的差别。不过对于一个仅有15.49万元的入门车型，能标配9寸中控大屏、LED日间行车灯、多功能方向盘、电子驻车以及倒车影像等舒适\/科技配置实属不易，再加上安全配置不减配，可以说入门车型的竞争力十分抢眼；4、在入门款的基础上，豪华版的升级可谓非常全面，不仅兼顾了外观、科技以及舒适性配置，还提升了内饰材料部分。这些配置的提升，让这款豪华版无疑成为此次上市的新款逍客中最有竞争力，最值得购买的车型。可以使用U盘提前下载好后进行播放，支持MP4格式，在停车驻车的时候播放视频在车内娱乐一下是可以的，但是为了安全驾驶，车辆启动后是无法播放视频的。2019款的日产逍客中控屏幕得到了全新的升级，屏幕大小加大到了9英寸，在样式上，取消了两边的按键，使用的是全触屏控制，在配置上搭载的是日产最新的智联系统，可以说无论从操纵上还是从外观上都得到了全面升级，科技感十足。中控两侧的按键分别对应了开关，音量，桌面菜单，导航，多媒体，画面切换和返回，标识基本都很好认，整个中控的功能还是比较丰富的，常用的导航、蓝牙电话、USB都是支持的，另外屏幕的色彩搭配的也不错，看起来是比较舒服的。这套系统还有一大特色是可以通过车辆管家对车辆进行自检，能够从发动机、ABS、EPS系统进行全面的检查和评分。

宝马 X5 全款新车挺不错的。 外观上它的设计时尚大气。双肾格栅尺寸更大搭配犀利大灯还有蜂窝状散热孔视觉冲击力强。车身线条匀称硬朗比例协调力量感十足后尾部敦实壮硕双边双出大排气很有档次。 内饰方面精致细腻细节处理用心宝马 X5 全款新车挺不错的。外观上它的设计时尚大气。双肾格栅尺寸更大搭配犀利大灯还有蜂窝状散热孔视觉冲击力强。车身线条匀称硬朗比例协调力量感十足后尾部敦实壮硕双边双出大排气很有档次。内饰方面精致细腻细节处理用心材质顶级。全液晶仪表盘和中控屏画质清晰反馈好iDrive 系统人机交互出色水晶式换挡机构显逼格。动力性能出色。比如 2018 款搭载 3.0 升直列六缸或 4.4 升 V8 发动机动力充沛驾驶体验卓越。2024 款 3.0T 发动机有 381 匹马力、280 千瓦最大功率和 520 牛米最大扭矩加速成绩优秀四驱系统和辅助驾驶系统等配置让驾驶更安全。空间方面车内宽敞座椅舒适后排座椅腿部和头部空间充足。安全性能方面配备多项主动安全系统像自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等车身结构坚固制动系统先进。价格方面2019 款 40iM 运动套装裸车报价 75.99 万全部落地约 84.78 万。高配的 40i 尊享 M 运动裸车 84.99 万全部落地约 94.75 万。2024 款 xDrive40LI M 运动套装涨价后裸车价 69.3 万全款买最终至少花费 767883 元。总之宝马 X5 全款新车在外观、内饰、动力、空间、安全等方面表现出色价格虽高但物有所值。如果您追求高品质的驾驶体验和豪华享受宝马 X5 全款新车是个不错的选择。宝马 X5 贬值不算快。 车辆贬值速度受多种因素影响对于宝马 X5 来说以下因素决定了它相对较好的保值情况。 品牌影响力方面宝马作为豪华品牌具有较高的品牌声誉和认可度这为 X5 的保值提供了一定保障。 性能表现出色其操控性能极佳底盘稳扎精良高速过弯和悬挂控制都很出色车身动态响应精准高速行驶平稳。 配置丰富像电子手刹、胎压监测、零胎压行驶、夜视功能、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启动、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可变转向比、 空气悬挂、可变悬挂软硬高低调节、全景天窗、电吸门、电动后备箱、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、电动调节方向盘带记忆功能、行车电脑显示屏、抬头显示、电动真皮座椅、前排座椅加热、GPS 导航、蓝牙、哈曼卡顿音响、大灯清洗、电动反光镜折叠等等丰富的配置能提升车辆的价值。 空间方面X5 空间充裕前中排座椅宽大、贴身、舒适车厢内储物空间丰富。 不过宝马 X5 也有一些可能影响保值的因素。比如油耗相对偏高日常使用成本较高。噪音控制效果不理想高速时车内较吵。 但综合来看在正常情况下宝马 X5 的保值率相对较高。其具体贬值速度还需根据车辆的使用情况、保养状况、市场供求关系等多种因素综合判断。