宝马ix3版怎么样

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宝马2系

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宝马 iX3 版是一款相当不错的电动 SUV 。

首先说优点。价格方面优惠力度较大部分车型优惠完价格颇具吸引力。动力响应出色操作灵活转向手感轻盈日常驾驶舒适。电耗表现优秀续航达成率高精准续航能力让人长途旅行无需过度担忧。配置丰富像领先型就拥有 19 英寸轮毂、L2 级辅助驾驶系统、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等实用配置。内饰豪华采用创新“功能岛”设计理念皮革升级为 Sensatec 2.0 合成皮包裹座椅加厚且后排座椅靠背角度可调舒适感强。车内空间在同级别车型中达到主流水平。

再说缺点。车机系统智能化功能相对较少响应效率欠佳与国内主流新造车势力有差距。后排中央地台非纯平设计五人出行时后排中间乘客舒适度受影响。AEB 系统表现一般。

驾驶体验上启动容易熟悉静止时安静。单后置电动机动力充足加速自然。驾驶模式多样“B”模式类似单踏板驾驶但倒车时需刹车调节速度。自适应悬架能很好吸收路面不平整转向手感直接但在狭窄停车场需多转动方向盘。标准配置仅有倒车摄像头想要全景摄像头需升级。加速轻松高速行驶时稳定安静。安全方面自适应巡航控制系统不错但偏欧洲化车道定心系统在高速表现出色低速调整较多。

外观方面脱胎于 X3 前后包围和半封闭双肾进气格栅设计独特多处蓝色设计元素辨识度高高配车型的 20 英寸空气动力学轮毂动感十足。

总之如果您能接受它的一些不足宝马 iX3 还是值得考虑的。

宝马ix3电动车质量怎么样

宝马 ix3 电动车质量挺不错的。

动力方面它的电机最大功率达 210 千瓦最大扭矩 400 牛·米动力输出强劲加速性能出色。在城市道路上拥堵时能轻松超车驾驶体验很棒。而且有三种驾驶模式可选ECO PRO 模式节能COMFORT 模式平衡SPORT 模式响应更快。

悬挂系统表现优秀前双球节弹簧减振支柱和后多连杆式独立悬挂的组合让车辆在面对大型颠簸时没有多余振动处理细碎颠簸也有不错的韧性车内舒适感佳NVH 水平高。

外观设计上与燃油版 X3 相似双肾格栅和熏黑处理的尾灯视觉效果出色车标周围、大灯组内部和雾灯区域的蓝色点缀以及银色装饰护板和新能源蓝色取代排气口凸显新能源身份。

内饰方面虽然存在缺乏新意和审美疲劳的问题以及中控屏幕操作逻辑不够智能、实体按键过多的弊端但中控区向驾驶员一侧偏转12.3 英寸主流屏幕及窄边框提升了前卫感。座椅表现出色有良好的包裹性坐垫前端加长腿托设计后排靠背角度大配备独立头枕乘降便利。

在配置方面配备 LED 日间行车灯、大灯高度调节等功能。车内有 12.3 英寸的触控式液晶中控屏、仿皮座椅等还配备了车联网、驾驶模式选择等丰富配置使用便利性高。

虽然它是油改电车型但具备可靠的动力调校和电池管理系统继承了宝马百年造车的优势。