宝马 iX3 的电池是宁德时代生产的 NCM811 电芯。
宁德时代的这款 NCM811 电芯研发历时 4 年经过超 1600 次性能测试和近 500 次安全边界探索能匹配宝马全生命周期应用测试。其设计更长更薄模组装配效率提高。
电芯能量密度达 240wh/kg快充功率达 100kw宝马 iX3 的 NEDC 续航里程达 500 公里。宝马 iX3 搭载的电池包总容量为 74kWh 或 80kWh有效容量 74kWhWLTP 工况下综合续航里程 440km 或超过 460km。
在生产过程中宁德时代生产的电芯来到华晨宝马动力电池中心二期后会先进行等离子清洁然后喷涂绝缘漆、安装绝缘隔膜确保电芯和模组绝缘。一组电芯被铝合金框架固定通过激光焊接连接电极完成模组生产。
模组与电池托盘间有液冷温控系统能在不同环境下调节电芯温度。模组距离电池包边缘预留缓冲空间有粗壮的铝合金横梁隔开电池托盘为锻造铝合金制造侧边有完善缓冲吸能结构还设有两圈密封胶条确保防水防尘达到 IP67 等级。
电池包中集成了电芯监控电路和电池控制单元前者实时搜集电芯信息后者管理电芯充电与输出。
总之宝马 iX3 所搭载的宁德时代 NCM811 电芯性能出色生产工艺严谨为车辆提供了可靠的动力和续航保障。