宝马 iX3 最新的情况不错。
价格方面之前优惠较大如今虽有缩水但涨幅不大。比如 7 月初领先型能做到 24.3 万左右创领型 26.7 万左右。
配置上宝马 iX3 有领先型和创领型两款建议选低配领先型像 19 英寸轮毂、L2 级辅助驾驶系统、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、迎宾光毯、真皮多功能方向盘、电动后尾门、前排座椅电动调节、车内 11 色氛围灯、矩阵式 LED 大灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等配置都有能满足日常用车需求。
续航方面配备宁德时代三元锂电池容量 80 千瓦时CLTC 续航最大可达 540 公里拿来上下班代步10 天左右充一次电没问题。
销量上4 月、5 月和 6 月分别为 3317 辆、1902 辆和 1135 辆在合资品牌纯电车型中还算可以。不过优惠缩水后是否影响销量还不好说。
新一代 iX3 预计 18 个月后亮相尺寸会大幅增加有更好的车内空间会采用全新设计语言造型更硬朗。机械层面会有大改变用 800V 高压架构和第六代电池能量密度提升 20%续航里程能达 800 公里充电时间减少 30%还有单电机和双电机版本性能车型有望采用 M 调教最大功率可达 600 马力。
如今宝马 iX3 换上 800 伏高压架构和第六代电驱系统要跟特斯拉 Model Y 竞争。价格上Model Y 有优势新 iX3 若更亲民会吸引消费者。品牌方面宝马主打德系豪华和操控特斯拉注重科技感和智能化看个人喜好。之前 iX3 被诟病油改电新 iX3 基于纯电平台打造在空间布局和性能上会更好。总之宝马 iX3 未来表现值得期待。