宝马 X3 操纵杆的使用其实很简单。
首先它的操纵杆是“鸡腿”电子变速杆。
停车时要将挡位挂到 P 档这个挡位一般在排挡杆最上方长时间停车必须挂入否则下次启动车辆时应先挂入 P 档再点火。
倒车就挂 R 档不过仅在汽车停住时才可挂入。
短时间停车可用 N 档液力变矩器会处于空转状态。
正常行驶用 D 档自动变速箱会自动工作您只需控制加减速。
S 档是运动模式用于爬坡和超车很合适在车辆行进过程中直接将挡把推入 S 挡位就行。
长下坡或下陡坡时可以用 L 低速挡但要注意发动机转速别太高。
如果您喜欢手动模式就选择 M 档向上推一下为加一挡向下推为减一挡能增加驾驶乐趣。
还有 B 档一般在长距离滑行或下坡时使用能提供制动效果和加强能量回收给车辆的动力电池充电增加电池续航能力。
在“D”挡位置踩住刹车然后往右推动把手就能切换手动模式利用换挡拨片进行手动加减挡“+”拨片代表加挡“”拨片代表降挡。
上坡时为获得大动力用“D”减挡来爬坡若动力有剩余可临时用“D+”升挡坡度大就用 S 档。
下坡时建议用“D+”升挡缓坡用 3 挡陡坡用 2 挡避免刹车片过早磨损。车辆加速下坡失控时用“D”降挡增强牵制发动机效果。
启动发动机时挡位必须在 P 档或 N 档。车子行驶时踩住制动踏板从 P 档或 N 档移出切换到相应行驶挡位松开制动踏板就能缓慢行驶。行驶中别挂 N 档滑行会损坏变速箱。停车时先推到 N 档熄火后再推到 P 档减少对变速箱的冲击。