宝马 X3 的三元催化在排气支管后面紧挨着排气支管。
它的前面和后面各有一个氧传感器。
三元催化器是汽车排气系统中非常重要的一个部件。它一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体通常由不锈钢制成能防止氧化皮脱落造成载体堵塞。减振层多由衬垫或者钢丝网垫组成有密封、保温和固定载体的作用衬垫常用膨胀云母和硅酸铝纤维制成并用粘接剂粘好。载体常见的有蜂窝状陶瓷材料也有金属材料的。催化剂则由铂、铑、钯等贵金属组成涂喷在载体上构成净化剂。
现在的车基本都有三元催化器只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才没有。对于宝马 X3 来说其三元催化器在排气管中段位置能过滤废气减少污染。
另外宝马 X3 的排气管设计也很独特。比如左排气管能排出发动机内产生的废气降低压力还能降低噪音让废气排出的声音在合理范围内。而且其中段位置的三元催化器里的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应从而降低废气对空气的污染。
宝马 X3 有的排气管配备了蝶阀在运动模式下会打开能兼顾发动机在不同转速下的工作一定程度上降低车辆排放和排气管噪音。
如果要清洗宝马 X3 的三元催化拆掉氧传感器进行清洗但这种免拆洗的方式可能清洗不干净。