2015 款宝马 x1 评测怎么样

2020 款宝马 X1 相当不错 动力方面有 1.5T 和 2.0T 两种选择。2.0T 车型搭载的发动机最大功率 192 马力最大扭矩 280 牛·米匹配 8AT 变速箱动力输出线性随踩随有加速超车干脆利落山路行驶时变速2020 款宝马 X1 相当不错动力方面有 1.5T 和 2.0T 两种选择。2.0T 车型搭载的发动机最大功率 192 马力最大扭矩 280 牛·米匹配 8AT 变速箱动力输出线性随踩随有加速超车干脆利落山路行驶时变速箱升降挡速度快转向手感精准驾驶体验很棒。1.5T 车型动力也有所提升。外观上中期改款变化不大但加大尺寸的进气格栅让前脸更霸气LED 日间行车灯造型简洁长条状雾灯更符合年轻人审美。车侧 19 英寸全新样式的轮圈耐看车尾采用双边共双出排气布局尾灯灯腔造型调整后辨识度高。内饰方面设计与老款基本一致但细节提升不少。换装 M 运动方向盘握感和皮质出色。电子挡杆换成全新样式看着顺眼。10.25 英寸中控屏支持 CarPlay多媒体系统操作简单反应灵敏。方向盘下方有储物盒可放卡片和行驶证等。前排座椅包裹性好有加热功能只是座椅尺寸稍小。轴距增加让后排空间表现不错还支持靠背角度调节舒适性较好但后排坐垫尺寸偏小。价格方面27.88 万元至 33.98 万元的售价区间很诱人配置升级也体现了宝马的诚意。总之2020 款宝马 X1 细节精致更符合年轻人审美是一款值得考虑的车型。2020 款宝马 X1 挺不错的。动力方面有 1.5T 和 2.0T 两种选择。1.5T 涡轮增压发动机 140 匹配合 7 挡双离合变速箱。中高配车型的 2.0T 涡轮增压发动机 192 匹搭配 8 挡自动变速箱。动力输出线性高速行驶表现出色。外观上加大尺寸的进气格栅让前脸更霸气LED 日间行车灯造型简洁圆形雾灯取消换成“双眼皮”长条状雾灯更符合年轻人审美。车侧变化不大19 英寸轮圈采用全新 Y 字型样式。车尾采用双边共双出排气布局尾灯灯腔造型调整辨识度不错。新增馥郁红和埃斯托蓝等车身颜色。内饰方面设计跟老款保持一致又提升了细节。换装 M 运动方向盘皮质和握感都不错。电子挡杆换成全新样式看着顺眼。10.25 英寸中控屏支持 CarPlay多媒体系统操作简单反应灵敏。方向盘下方有储物盒方便放卡片和行驶证。前排座椅包裹性好有座椅加热功能但座椅尺寸稍小。轴距增加让后排空间表现不错后排座椅支持靠背角度调节舒适性较好但后排坐垫尺寸偏小。配置方面全系标配电动后备厢。除最低配车型外均支持 CarPlay 和 CarLife车联网配置丰富。全系标配前排运动座椅能缓解驾驶疲惫。还有同级最大贯通式全景天窗。价格方面27.88 万元至 33.98 万元的售价区间比较诱人配置升级能看出宝马的诚意。不过这台车也有一些小不足。比如前悬挂硬容易顶。刹车行程有点长有时感觉刹不住。但整体来说2020 款宝马 X1 还是很值得考虑的。

2013 年进口宝马 X1 这款车整体表现不错。 外观方面线条流畅动感十足。黑色双肾型进气格栅富有运动感前大灯时尚。车身紧凑但通风良好。 内饰简约大方且现代用料高档配备先进多媒体娱乐系统座舱做工精细。 动力上搭载 2.02013 年进口宝马 X1 这款车整体表现不错。外观方面线条流畅动感十足。黑色双肾型进气格栅富有运动感前大灯时尚。车身紧凑但通风良好。内饰简约大方且现代用料高档配备先进多媒体娱乐系统座舱做工精细。动力上搭载 2.0T 发动机峰值扭矩 350 牛米动力强劲加速起步快动态响应迅速。但在城市路况下发动机噪音和路噪较大。底盘和悬架是亮点采用非独立后悬架行驶稳定过弯时车身姿态稳后轮驱动设计使车身平衡好高速行驶稳定性高。操控性能出色底盘和悬架坚固高速稳定转向和制动灵敏在城市道路操控也很犀利驾驶乐趣足。不过它也有一些不足比如车身空间较小后排空间不够宽敞。总的来说如果您追求驾驶激情不太在意空间问题2013 年进口宝马 X1 是个不错的选择。但购买前要考虑车辆的维护成本和可能存在的磨损问题。宝马 X1 口碑挺不错的。优点众多。首先空间特别大无论是前排还是后排宽敞程度甚至超过了更高级的宝马 X3日常出行或自驾游都能提供舒适的体验。外观大气上档次宝马家族脸很有辨识度像双肾经典进气格栅、天使眼 LED 随动转向大灯等回头率很高。动力方面也表现出色2.0T 发动机动力足够加速迅猛还有多种驾驶模式可选。操控性能很好在城市里驾驶灵活底盘扎实。内饰方面设计精美大气有一定的豪华感座椅的包裹性不错。配置上有定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、前后驻车雷达等辅助操控功能提高了驾驶的安全性和便利性。不过宝马 X1 也有一些小缺点。比如原配普利司通防爆胎下坑容易爆后排座椅稍短。有些车主反映减震效果不太理想底盘较硬在经过小坑洼时颠簸感明显。10.25 英寸全液晶仪表和 10.7 英寸中控屏的双联曲面屏功能性可能不如一些国产车机系统。启停系统每次都需要手动关闭有点麻烦。而且宝马 X1 没有配备备胎对于经常出远门的车主来说会缺乏安全感。但总的来说这些缺点相较于它的众多优点不算啥宝马 X1 依然是一款很出色的车型。

宝马老款 X1 车型还是有不少可圈可点之处的。 先说动力方面老款 X1 有 1.5T 三缸和 2.0T 可选。1.5T 发动机最大功率 140 马力最大扭矩 220 牛·米匹配 7 速湿式双离合动力基本够用。2020 款之后三缸宝马老款 X1 车型还是有不少可圈可点之处的。先说动力方面老款 X1 有 1.5T 三缸和 2.0T 可选。1.5T 发动机最大功率 140 马力最大扭矩 220 牛·米匹配 7 速湿式双离合动力基本够用。2020 款之后三缸发动机的抖动问题已大大降低。但和业内顶级的三缸发动机相比还是有差距。2.0T 车型动力更强劲但终端优惠幅度较小。配置上最低配 sDrive20Li 时尚型有 18 英寸轮圈、225/50 R18 轮胎、6 安全气囊、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、电动行李箱、行李架、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶电动座椅、第二排座椅前后/靠背调节、10.25 英寸中控屏、CarPlay、CarLife 等配置比较丰富除了后排出风口缺失。次低的 sDrive20Li 尊享款性价比不高。空间方面老款 X1 轴距 2760mm后排腿部空间还算充裕只要前排乘客不是太高大乘坐还是比较舒适的。但宝马后驱的结构导致后排中间地板高高隆起影响乘坐体验。后备箱 420L 的容积不大放倒后排能扩充到 1350L。外观上老款 X1 车头更狭长车身低矮款式耐看。有些像两厢旅行车而近几年的款式更大气个头更高。内饰方面标配真皮座椅和皮质方向盘能闻到宝马内饰特有的香味。轮胎方面部分车型原厂轮胎质量靠谱像固特异的御乘胎在提升操控感的同时能优化吸收胎噪静音和舒适度都不错。总之宝马老款 X1 有自身的优点和不足。如果您能接受其特点且价格合适它也不失为一个选择。11 年进口宝马 X1 的漆面厚度一般在 100 微米左右。但要注意车漆的质量不能仅仅依靠厚度来衡量。 主流的车漆分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层总共 4 层更先进的车漆工艺还会有一些变化。通常电泳层厚度约 20 微米中涂层厚度约 30 微米色漆层厚度约 20 微米清漆层厚度约 30 微米车漆厚度在 100 微米以上基本可视为合格。 像宝马 X1 xDrive 30Le 这类车型漆膜平均厚度为 201.1 微米整体漆膜厚度分布较均匀。而对于一些常见的宝马 X1 车型漆膜平均厚度为 106.8 微米处于同级别主流水平且喷涂工艺不错车身各部位间漆膜比较均匀。 不过车漆的品质还与涂装工艺有关。如果您想了解自己的 11 年进口宝马 X1 具体漆面情况可以通过专业的漆膜仪进行测量。同时在日常使用中要注意对车漆的保养避免刮擦和腐蚀以保持车辆的美观和价值。

进口宝马 X1 性能表现出色。 外观方面它延续了宝马家族式设计极具辨识度车身线条运动且富有力量感车尾设计敦厚稳重。 内饰做工精致座椅柔软舒适悬浮式中控屏搭配集中的中控按钮操作方便真皮多功能方向盘手感极佳。 动力上有多进口宝马 X1 性能表现出色。 外观方面它延续了宝马家族式设计极具辨识度车身线条运动且富有力量感车尾设计敦厚稳重。 内饰做工精致座椅柔软舒适悬浮式中控屏搭配集中的中控按钮操作方便真皮多功能方向盘手感极佳。 动力上有多种选择。比如搭载 0T 涡轮增压发动机最大功率 141kW油门脚感有韧性能理解驾驶意图动力输出线性日常驾驶平顺。搭配爱信 8AT 变速器换挡逻辑出色。还有 5T 发动机最大功率 140 马力峰值扭矩 220N·m相比 19 款发动机数据有所提升。 空间表现不错车身尺寸在同级别中较大乘坐空间宽松头部也不压抑。 配置方面也较为齐全作为宝马旗下车型即便是丐版配置也够用部分配置还可选装。 保养方面日常保养大概 1500 元左右每 10000 公里保养一次。4S 店配一把钥匙约 8000 元。换前挡风玻璃玻璃 6500 元两块玻璃胶 1000 元加上工时成本 8000 多元。在 4S 店换轮胎一个约 1000 元到外面换会便宜些。4S 店换胎价格在 1000 元左右X1 手动挡最低价格约 22 万元。2024 款宝马 X1 有多种颜色供您选择。 经典的颜色有黑色、白色、银色和蓝色这些颜色展现了宝马一贯的豪华气质市场接受度高。 还有独特的深绿和亮橙色能满足追求个性的消费者需求。 此外还有矿石白、摩天灰、闪耀铜灰色、波尔蒂芒蓝、碳黑色等颜色。 在一些特殊车型中比如全新 BMW X1 M35Li还有火焰红这种高调且具有视觉冲击力的颜色。 汽车颜色不仅影响外观还能反映消费者的个性和生活方式。比如黑色显得优雅神秘适合追求稳重权威感的人银色有现代科技感红色和橙色充满激情活力更受年轻人喜爱。 宝马 X1 的颜色选择丰富既体现了宝马品牌的高端优雅又展示了对时尚潮流和个性化的敏感。其颜色策略提升了品牌认同度和市场竞争力让不同消费者都能找到心仪的颜色。未来汽车颜色创新会朝着高科技和个性化发展比如采用变色涂料、环保涂料以及实现与光影互动的颜色效果为消费者带来更独特的视觉体验。

宝马纯 X1 是一款相当不错的车型。 从设计来看它的外观从运动型休旅走向主流新的造型棱角分明更显方正和力量感头灯和尾灯也更立体化精神不少。座舱采用宝马家族化连屏造型中控台偏向驾驶者方向盘宽大且运动感十足。中控台工艺改进明显宝马纯 X1 是一款相当不错的车型。从设计来看它的外观从运动型休旅走向主流新的造型棱角分明更显方正和力量感头灯和尾灯也更立体化精神不少。座舱采用宝马家族化连屏造型中控台偏向驾驶者方向盘宽大且运动感十足。中控台工艺改进明显高亮材质运用娴熟档次提升。人机方面坐姿接近轿车视野良好是一股清流。车内座椅方面前排座椅填充厚实但偏硬侧翼长包裹性好不过夏天可能会闷热。后排座椅支撑性不错坐垫加长角度合理。空间表现出色后排腿部空间超大尾厢容积充裕还有隐藏空间。交互和车机方面槽点较多。比如方向盘左边巡航操作区X1 全系标配定速巡航自适应巡航和车道居中要选装。右边多媒体操作区音量调节设计反直觉。仪表界面风格多余车机响应慢、识别率差系统默认功能分类混乱空调调节界面可用性一般语音表现拉胯。动力方面发动机启动轻柔震动轻微48V 系统效果显著但噪音略大。节能模式下低速线性度好动力响应不错运动模式则性情大变推背感还行。底盘是宝马的强项转向阻尼均匀低速轻便虚位控制不错悬架偏硬但滤震和支撑性很棒。总之宝马纯 X1 空间实用能取悦主驾。虽有一些不足比如车机和部分配置但在同级燃油车中仍有优势。20 万左右的价格能买到这样一台豪华品牌入门车型还是很靠谱的。2023 款宝马 X1 的长宽高分别为 4616*1845*1641mm 轴距为 2802mm 。相比老款它在尺寸上全面增大长宽高分别增加 51mm、24mm 和 21mm 轴距延长 22mm 。 这款车的外观设计独特且时尚。前脸采用了更大的双肾进气格栅格栅内部有哑光镀铬装饰搭配犀利的矩阵式 LED 大灯具备转向辅助和自适应远近光功能。车身侧面线条流畅霍氏弯角拥有更大车窗门把手为内嵌式设计。车尾部分层次分明镰刀式的尾灯造型独特辨识度高。 内饰方面充满豪华与科技感。以全新设计为主融入了当下流行的精简化和实用主义。10.25 英寸全液晶仪表和 10.7 英寸中控屏组成的双联曲面屏内置宝马最新的 iDrive 9 多媒体系统使用流畅。扁平化空调出风口、“半岛”式扶手区域设计增加了储物空间。 动力上有两款车型可选。sDrive 20 Li 版搭载 1.5T 三缸涡轮增压发动机最大输出功率 156 马力峰值扭矩 230 牛·米。sDrive 25 Li 版搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机最大输出功率 204 马力峰值扭矩 300 牛·米。全系匹配 7 档湿式双离合变速器顶配配备四驱系统。 总之2023 款宝马 X1 在尺寸、外观、内饰和动力等方面都有出色表现为消费者带来更优质的驾乘体验。