宝马 X1 的性能相当出色。
加速方面零百加速成绩因配置和状态有所不同。比如在馈电状态下插电混动版加速成绩为 9.52 秒而 2.0T 燃油版的加速成绩能达到 8.2 秒新款 2.0T 车型甚至能在 5.2 秒内完成零百加速。
制动方面插电混动版表现优秀成绩达到 36.8 米在同级车中相当不错制动时 G 值稳定悬架对点头的抑制也很好。
动力系统方面新款 X1 搭载 2.0T 发动机最大功率为 141 千瓦最大扭矩为 280 牛米有的版本能达到 204 马力、300N·m 的峰值扭矩。此外它还有多种电驱模式和行驶模式可选能给驾驶者带来不同的体验。
操控上尽管车身因增加电机和电池等导致重量提升但宝马出色的底盘调教能力使得操控表现并未受太多影响反而增加了底盘的厚重感减少了路面细小弹跳提升了乘坐舒适性能兼顾操控与舒适。
噪声方面插电混动在发动机全程工作状态下车内噪声值与燃油版差异不大60km/h 到 120km/h 车内噪声增幅不大纯电行驶时噪声更低。
总之宝马 X1 在性能方面有着诸多亮点能满足驾驶者对动力和操控的需求。