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2018 年款的宝马 x1 怎么样

时间:2024-10-15 01:40:50 来源:整理于互联网

摘要:2018 年款的宝马 X1 相当不错 首先说外观它有着宝马家族式的前脸小号 X5 的模样大气高端上档次非常耐看回头率超高。天使眼 LED 随动转向大灯、双肾经典进气格栅还有迎宾灯解锁瞬间简直帅爆。 内饰方面中规中矩换个

2018 年款的宝马 x1 怎么样

2018 年款的宝马 X1 相当不错

首先说外观它有着宝马家族式的前脸小号 X5 的模样大气高端上档次非常耐看回头率超高。天使眼 LED 随动转向大灯、双肾经典进气格栅还有迎宾灯解锁瞬间简直帅爆。

内饰方面中规中矩换个 10 寸大屏会更显高档。车内氛围灯能调白光和橙光棕色内饰显得很高档加上全包脚垫和全包后备箱垫档次瞬间提升。

空间那是越级的大特别是后排腿部空间超大头部空间也很充裕能轻松容纳 3 个大人。尾箱能放婴儿车还有很多位置比同级别奥迪 Q3、奔驰 GLA 等都大。后排座椅能前后拉动调节还能放倒后备箱因此更大而且因为防爆轮胎没备胎后备箱下面还有一层大储物格。

配置该有的都有像折叠后视镜、倒车雷达、倒车影像、后排出风口、独立自动空调、全景天窗、随动转向 LED 大灯、电动尾门、定速巡航等。原车配的 6.5 寸导航屏小了点自己换个 10.2 寸安卓+原车双系统大屏就完美。

动力足够提速快油门响应灵敏舍得给油开起来超爽。有运动、舒适、ECO 节油 3 种模式宝马发动机参数有所保留实际开起来比其他品牌更大马力的车还快。

油耗方面1.5T 很省油加 95 油7 8L/100km在理想范围内城市内很节油。

舒适性也不错空间大加上全景天窗没压抑感后排腿部翘起二郎腿还有两拳距离头部空间大座椅虽然硬但长途舒服。前排运动座椅包裹性好还能电动调节座椅两边背部包裹。

不过它也有一些小缺点原配普利司通防爆胎下坑容易爆后排座椅稍短。总的来说2018 年款宝马 X1 优点突出值得考虑。

宝马x1插电混动2019款怎么样

宝马 X1 插电混动 2019 款整体不错。

外观方面与燃油版区别不大仅中网车标有少许不同侧面设计相同前翼子板和后尾部车窗的新能源标识能表明其身份。车身尺寸为 4565×1821×1613mm轴距 2780mm。中网竖直镀铬饰条变为亮蓝色前后下元保险杠采用双色拼接和耐磨工程塑料。后背行李箱空间宽大容积 445 升座椅放倒后可达 1550 升。大灯采用 LED 发光体有远光近光透镜、日间行车灯和自动头灯技术后尾部刹车灯采用流行的灯带设计。

内饰方面为木纹搭配棕褐色皮革质感不错保持了宝马的品质和做工。座椅舒适度好后排腿部空间宽裕皮革包裹提升舒适性腰靠侧面腰托电动可调节。内饰用料大面积采用搪塑软包和真皮覆盖触感和视觉良好。外滑轨式 50:50 的全景天窗增加采光和换气。

动力方面使用 UKL 横置前驱平台发动机横置后桥为纯电机驱动前轴 1.5T 涡轮增压发动机搭配后桥电机峰值扭矩达 385N·m变速器为 6AT。电池组铺在车辆底盘中部前部是 1.5T 三缸涡轮增压发动机输出参数与燃油版相同还搭配高压启动机。

充电方面从 0%冲到 100%约需 4 小时平均充电功率 3.34kw。

行驶模式上宝马传统的 Eco Pro、Comfort、Sport 模式没缺失还提供 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、SAVE 三种 eDRIVE 电驱模式共九种行驶模式供选择。

操控表现上车重虽增加但对操控影响不大反而增加底盘厚重感减少路面细微弹跳震动处理迅捷雨天轮胎配合底盘调教让弯道驾驶更有信心。

总的来说宝马 X1 插电混动 2019 款品质、动力和乘坐舒适性不错后排空间出色最大优势是能上绿牌适合城市通勤且注重品牌的消费者。

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