2011 款宝马 x1 进口怎么样

三元催化器损坏了只需要更换就可以了。三元催化器是安装在排气管头段的一个部件，这个部件是用来净化尾气的。三元催化器长时间使用会出现失效的情况。如果三元催化器失效了，会导致汽车尾气中的有害物质超标，这样会污染环境，也会影响汽车年检。三元催化器损坏了只需要更换就可以了。三元催化器是安装在排气管头段的一个部件，这个部件是用来净化尾气的。三元催化器长时间使用会出现失效的情况。如果三元催化器失效了，会导致汽车尾气中的有害物质超标，这样会污染环境，也会影响汽车年检。三元催化器内有很多贵金属，所以三元催化器的价格是比较贵的。如果要更换三元催化器，需要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的。前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。ecu可以根据这个数据来调整空燃比。后氧传感器的作用是用来检测三元催化器是否失效的。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，那汽车仪表盘上的故障灯会亮起，这样可以提醒驾驶员更换三元催化器。如果不更换，会导致汽车年检无法通过。三元催化器的三元催化器在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。三元催化器的作用是净化尾气，这个部件可以降低汽车尾气中有毒有害物质的含量，这样对保护地球环境是有好处的。三元催化器其实也是一个易损件，随着使用时间的增加，三元催化器会慢慢失效。如果三元催化器失效了，会导致汽车尾气排放超标，这样会导致汽车无法顺利通过年检。如果出现了这种情况，需要立即更换新的三元催化器。在三元催化器的前面和后面都有氧传感器。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是用来检测尾气中的氧含量，然后可以将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。后氧传感器的主要作用是用来检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上就会亮起故障灯，这样可以提醒车主更换三元催化器。在更换三元催化器时，一定要选择原厂产品。

汽车补漆是不可以使用自动喷漆的，自动喷漆时间旧了会脱落，这样会导致车身出现锈蚀现象。汽车的车身漆面是比较复杂的， 车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是防锈的，整个车身被拼装完毕后会被泡入汽车补漆是不可以使用自动喷漆的，自动喷漆时间旧了会脱落，这样会导致车身出现锈蚀现象。汽车的车身漆面是比较复杂的， 车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是防锈的，整个车身被拼装完毕后会被泡入电泳池内，这样车身的表面就可以形成电泳层了。在车身表面形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层。中涂层的主要作用也是防锈，并且可以提高与下一层车身漆面的结合能力。在中涂层之上的是色漆层，色漆层主要起到美观作用，我们平时能看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。色漆层之上是清漆层，清漆层是最外面的一层油漆。清漆层的主要作用是保护色漆层，并且可以提高车身漆面的光泽度。清漆层是最容易受伤的一层车身漆面，平时大部分细小划痕都会留在清漆层上。清漆层上的大部分细小划痕都可以通过抛光去除，但是不建议大家经常去抛光。如果经常抛光，会降低清漆层的厚度，这样会导致车身漆面黯淡无光，并且也会加快清漆层的老化速度。如果有色差，建议找专业的漆面修复机构进行重新喷漆。在重新喷漆之前，需要将车身漆面去除掉。大家在修复车身漆面时，一定要去专业的机构，大家千万不要贪图便宜去一些路边店。汽车的车身漆面是比较复杂的，车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层的主要作用是防锈，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内，这样整个车身表面会形成电泳层。在车身表面形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层。中涂层的主要作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。中涂层之上是色漆层，色漆层主要起到美观作用，我们平时能够看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的主要作用是保护色漆层，并且清漆层还可以提高车身漆面的光泽度。清漆层是比较容易受到损伤的，平时大部分细小的划痕都是留在清漆层上的。清漆层上的划痕可以通过抛光去除，但是不建议大家经常去抛光，否则会降低清漆层的厚度。

宝马 X1 带 T 吗答案是带的。 宝马 X1 提供了 1.5T 和 2.0T 涡轮增压发动机供消费者选择。1.5T 发动机的最大马力可达 140 匹最大扭矩为 220 牛·米零百加速时间约 10.5 秒。2.0T 发动机最宝马 X1 带 T 吗答案是带的。 宝马 X1 提供了 1.5T 和 2.0T 涡轮增压发动机供消费者选择。1.5T 发动机的最大马力可达 140 匹最大扭矩为 220 牛·米零百加速时间约 10.5 秒。2.0T 发动机最大马力有 192 匹和 204 匹两种对应的最大扭矩分别为 280 牛·米和 300 牛·米零百加速时间最快可达 7.7 秒。 在动力表现上2.0T 车型相比 1.5T 车型有着更强劲的输出能带来更出色的驾驶体验。从实际驾驶感受来看2.0T 发动机的运行更加平稳。 宝马 X1 全系车型采用横置平台结构并整体配备 7 挡双离合变速箱。不过部分车型的 2.0T 发动机也曾匹配过 8AT 变速箱。 宝马 X1 不仅动力表现出色在其他方面也有不错的表现。外观设计上整车造型具有不错的视觉美感双肾前格栅搭配镀铬饰条突显精致气息犀利的前大灯辨识度高运动感十足。车身侧面线条流畅车尾敦实且有力量感。 尺寸方面新车的长宽高分别为 4616/1845/1641mm轴距达到了 2802mm车内空间宽敞能满足日常通勤需求。 内饰方面有 10.7 英寸中控显示屏和 10.25 英寸全液晶仪表盘组成的双联曲面屏彰显科技与豪华。配置丰富提供自动空调、车联网、语音识别控制系统等众多科技配置。 底盘悬架采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合并提供适时四驱系统和多片离合器中央差速器底盘悬架在保证舒适性的同时也能为车身提供足够的支撑力。 总之宝马 X1 带 T 的发动机配置结合其在外观、空间、内饰和配置等方面的优势是一款值得考虑的车型。宝马 X1 的车身长度有多种数据不同款式和年份可能会有所差异。较新的款式车长通常在 4616mm 左右比如最新的宝马 X1 车长为 4616mm车身宽度达到了 1845mm轴距 2802mm。而之前的一些款式车长也有 4565mm 、4454mm 等不同数据。宝马 X1 作为一款紧凑型 SUV 其车身尺寸在同级车型中具有一定特点。尽管在车身长度和造型上有所限制内部乘坐空间基本够用但也并非十分宽敞。不过它在一些方面还是有优势的比如后备箱容积在同价位同级别的车型中排在较前的位置。从外观来看宝马 X1 设计出色采用家族式设计进气格栅面积大有独特身份标识LED 日间行车灯造型独特彰显华贵。内饰方面高档且完美配备最新样式的三幅式真皮包裹多功能方向盘中控使用塑料、皮质材料提升档次感还有 8.8 英寸悬浮式中控屏。在动力配置上宝马 X1 分别搭载 1.5T 发动机及 2.0T 发动机。1.5T 发动机最大功率可达 156 马力最大扭矩为 230N·m百公里加速时间为 9.2 秒WLTC 综合油耗为 6.9L。2.0T 发动机最大功率高达 204 马力最大扭矩可达 300N·m百公里加速时间仅需 7.7 秒WLTC 综合油耗为 7.6L。两款发动机皆匹配 7 速湿式双离合变速器2.0T 高配车还配备适时四驱系统提升越野性能。在安全配置方面宝马 X1 的主/被动安全配置齐全包括车道保持、陡坡缓降、制动力分配、HUD 抬头显示等保障行车安全。

2016 宝马 X1 尊享版整体表现不错。 动力方面新车搭载全新升级的宝马 B 系列涡轮增压发动机优化了燃油喷射系统极大改善了喷射和燃烧效率。2.0T 四驱车型装备 8 速手自一体变速箱两驱版本的 1.5T 和 2.0T 车型则搭2016 宝马 X1 尊享版整体表现不错。动力方面新车搭载全新升级的宝马 B 系列涡轮增压发动机优化了燃油喷射系统极大改善了喷射和燃烧效率。2.0T 四驱车型装备 8 速手自一体变速箱两驱版本的 1.5T 和 2.0T 车型则搭档全新 7 速双离合变速箱。综合车主评价1.5T 车型的动力对于家用来说正好空车时动力随叫随到超车轻松不过低扭还过得去后期加速有点欠缺。空间方面车内空间在同级别车中算大的。身高 185 的驾驶者将驾驶位调靠后后排仍有一到两拳的腿部空间后排坐过 4 个人也不挤。外观高大上颜值爆表LED 灯的设计更突显宝马的整体风范车型够大气上街回头率高。内饰方面风格有点呆板不过德系车内饰风格大多如此习惯了反而觉得顺眼。也有车主认为内饰一般还有新车异味较重的问题。配置方面品牌效应好价格往平民方向靠拢乘坐空间大迎合了国人需求抢占了不少市场。操控表现出色80 公里过弯身体没有歪斜精准、顺滑、指向准。舒适方面驾驶空间大座椅舒适度还行隔音方面有待改进发动机和防爆胎带来的噪音较大。油耗方面百公里油耗大概在 6.7L 到 15.1L 之间不同车主的油耗有所差异平均油耗在 9 到 10 左右这在可接受范围内。总之2016 宝马 X1 尊享版在动力、空间、外观、操控等方面都有不错的表现内饰、舒适和油耗方面存在一些可提升的空间但综合来看还是一款值得考虑的车型。宝马 X1 的保险如何选择 对于宝马 X1 的保险选择要综合多方面因素来考虑。 先说交强险这是必须买的不然上路违法。 车损险得买毕竟宝马 X1 价值不低车辆有损伤能有保障费用大概 3000 多元。 第三者责任险建议买 100 万保额的现在人越来越贵豪车也多费用约 1600 元。 不计免赔险也要买能补充免赔率买了可以全赔大概 1000 元左右。 车上人员责任险可买可不买如果买一个座位 50 元费用不高。 无过责任险能在意外事故中即使被认定为无责任方也能得到一定经济补偿可以考虑。 发动机涉水险南方多雨多洪涝灾害的城市可以投一下。如果行车路况复杂投一下无过失责任险。没有固定停车位可以投找不到第三方。 新车第一年商业险大概 6000 多元加上 950 元的交强险总共 7000 多元。但注意第一年不出险第二年和第三年保险价格会下降。比如商业险可能会有 30%的续保折扣。 总之选择宝马 X1 的保险要结合自身情况和用车环境做出明智且经济的选择。

发动机爆缸后就无法启动了，爆缸后需要立即维修。如果发动机出现了爆缸的情况，需要更换发动机的汽缸体，爆缸后的维修成本是很高的。导致发动机爆缸的原因有很多，但大多数都是使用不当造成的。发动机被称为汽车的心脏，发动机可以提供动力驱动汽发动机爆缸后就无法启动了，爆缸后需要立即维修。如果发动机出现了爆缸的情况，需要更换发动机的汽缸体，爆缸后的维修成本是很高的。导致发动机爆缸的原因有很多，但大多数都是使用不当造成的。发动机被称为汽车的心脏，发动机可以提供动力驱动汽车前进。汽车使用的发动机都是四冲程的。这种发动机工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞回向下运行吸入可燃混合气或空气。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时火花塞会释放电火花点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样就可以将汽缸内燃烧产生的废气排出了。汽车的发动机在运行时可以不断循环这四个冲程。四冲程发动机的效率更高。如果汽车爆胎了应该停止行驶不可以继续行驶。爆胎后，应该更换备用轮胎，然后行驶到最近的修补店修复轮胎。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。