13 年的宝马 x1 怎么样

宝马 X1 的大力鼓整体表现不错。 一般来说大力鼓和刹车总泵属于纯机械装置除极少数情况外基本不会出现大问题。 不过有时可能会出现大力鼓漏气的情况这是不正常的。如果活塞和缸筒没有拉伤更换修理包通常是可以修复的。但受修理包质量影宝马 X1 的大力鼓整体表现不错。 一般来说大力鼓和刹车总泵属于纯机械装置除极少数情况外基本不会出现大问题。 不过有时可能会出现大力鼓漏气的情况这是不正常的。如果活塞和缸筒没有拉伤更换修理包通常是可以修复的。但受修理包质量影响其寿命所以不少修理工倾向于直接更换。 大力鼓漏气最多会导致刹车偏硬但不会出现不制动的状况。一旦发现大力鼓漏气及时更换就能解决问题。 在正常使用中宝马 X1 的大力鼓能够提供稳定可靠的刹车助力确保行车安全。 要保持宝马 X1 大力鼓的良好状态日常的保养和检查很重要。定期检查刹车系统包括大力鼓的工作情况能够及时发现潜在问题。另外驾驶习惯也会对大力鼓产生一定影响避免急刹车和过度磨损刹车部件。 总之宝马 X1 的大力鼓在正常情况下性能可靠只要注意维护和检查就能保障其正常运作为您的行车安全保驾护航。18 年宝马 X1 是一款很有特点的车。 动力方面有 1.5T 三缸和 2.0T 可选。1.5T 车型原厂最大输出功率为 136 马力100 千瓦/4400rpm最大扭矩为 220 牛米/1250 4300rpm传动系统匹配 6 档手自一体变速箱。不过动力稍显局促加速迟滞感较明显后程也有点吃亏有的车主会选择刷 ECU 提升性能。2.0T 车型最大功率达 141kW峰值扭矩 280N.m匹配爱信 8AT 变速箱动力输出更强劲换挡也更顺畅。 空间上它的表现不错。虽然车长约四米四但后厢空间有 505 公升后座椅放倒能扩增到 1550 公升且空间方正平整载运大型物品没问题。电动尾门和尾门感应式开启功能等也是全系配备。 内饰上延续了宝马品牌的高标准。崭新风格的方向盘手感好材质与工艺考究。中控区域与档把区域分离式设计更具层次感。双区自动空调与后排出风口是全系标配仪表盘简洁清晰还有液晶显示行车电脑中控台的 8.8 英寸独立液晶显示屏搭载 iDrive 系统和互联网驾驶功能操作简单支持手写。 外观上简洁沉稳家族化设计风格的进气格栅面积大有气势。应用最新家族式设计语言前灯、前杠、双肾式进气格栅、车身线条等细节优化后视觉效果大气饱满符合当下审美。 驾驶感受上2.0T 车型动力充沛不管是起步还是再加速都轻快涡轮迟滞现象不明显。操控方面它在山路上展现出刁钻的操控特性转向反应敏捷。不过悬挂调校稍硬遇到坑洼和减速带反馈直接但整体感强。 总的来说18 年宝马 X1 在动力、空间、内饰、外观和驾驶感受等方面都有不错的表现。如果您注重品牌、空间和操控它是一个不错的选择。

宝马 X1 前驱挺不错的 从驾驶稳定性来讲前驱更为稳定。 先看外观宝马 X1 有着夸张的双肾型进气格栅加上天使眼、氙灯和白色灯眉精神面貌神采奕奕俊朗的造型与众不同。车身比例协调修长的发动机舱盖和不太高的车身高度呈现出休旅宝马 X1 前驱挺不错的从驾驶稳定性来讲前驱更为稳定。先看外观宝马 X1 有着夸张的双肾型进气格栅加上天使眼、氙灯和白色灯眉精神面貌神采奕奕俊朗的造型与众不同。车身比例协调修长的发动机舱盖和不太高的车身高度呈现出休旅车的感觉侧身运动感不俗个性化大尺寸轮毂提升颜值尾部“L”型尾灯夜间点亮辨识度高整体设计老少皆宜。安全配置方面有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP 车身稳定系统等高配车型还有前驻车雷达、自动空调等。车内中控配置 10.25 英寸触控液晶屏支持手机 CarPlay 和 CarLife 互联还有语音识别控制系统和触屏等功能科技感十足。动力上宝马 X1 提供 1.5T/2.0T 两款涡轮增压发动机。1.5T 发动机最大功率 140 马力2.0T 发动机最大马力可达 192 匹。1.5T 车型作为家用代步没问题急加速时发动机声音较大怠速有轻微抖动但其它时候和四缸机区别不大。2.0T 车型动力充沛低扭及输出线性油门容易掌控市区超车和高速巡航提速轻松。操控方面尽管是前驱但拥有同级独有的驱动力控制系统通过弯道刹车辅助系统CBC减少转向不足转向精准底盘采用更多高强度钢材减轻重量的同时提升了刚性。空间上这一代宝马 X1 尺寸不小轴距为 2780mm比奥迪 Q3 和凯迪拉克 XT4 大后排空间拓展明显车内置物空间多。总的来说宝马 X1 前驱车型外观好看配置丰富动力和操控表现出色空间也有优势是个不错的选择。宝马 X1 20Li 时尚型是一款优缺点并存的车型。优点方面外观大气时尚前脸由标志性的双肾式进气格栅和天使眼大灯组成车尾设计熟悉双边共双出真实排气彰显豪华定位。外后视镜配置丰富支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠。空间表现出色轴距达 2780mm后排腿部余量充足全景天窗增加舒适性。动力方面1.5T 三缸发动机匹配 7 挡湿式双离合变速箱有一定节油作用实测百公里油耗 7.6L 左右。底盘采用前麦弗逊和后多连杆悬架调校偏软过滤颠簸干脆符合家用定位。车内配备带“BMW”标识的迎宾踏板座椅由仿皮材质包裹主驾驶位电动调节和前排腿托全系标配座椅记忆功能。标配 10.25 英寸中控屏支持多种功能还有 6 色氛围灯。优惠力度大入门门槛较低落地价在 25 万元左右。缺点方面作为一款紧凑型 SUV整车尺寸并不出众。车内硬塑料不少档次不高。前排座椅加热需加装后排缺失空调出风口只有储物凹槽。三缸机后期可能会出现抖动问题变速箱存在低速顿挫。后排座椅有点短腿部承托不足。座椅稍偏硬坐久不舒服。低配车型配置较低比如没有定速巡航丐版不带导航和手机互联。新车胎噪明显车内异味较大内饰用料塑料感强。综合来看如果您不太在意保值率想要一台品牌力不错且入门门槛较低的豪华品牌 SUV尤其是对家用空间有需求宝马 X1 20Li 时尚型是可以考虑的。

宝马 X1 导航投射挺不错的。 首先得做好准备工作得有支持导航投屏功能的手机市面上大部分智能手机都行按自己需求喜好选。还得有适合宝马 X1 的导航投屏软件在应用商店能下载。 连接过程也不难。手机和汽车都打开打开导航投屏软件按宝马 X1 导航投射挺不错的。 首先得做好准备工作得有支持导航投屏功能的手机市面上大部分智能手机都行按自己需求喜好选。还得有适合宝马 X1 的导航投屏软件在应用商店能下载。 连接过程也不难。手机和汽车都打开打开导航投屏软件按提示操作就行一般通过蓝牙、WiFi 无线连接。 导航投屏时在手机导航软件设好目的地点“投屏”按钮就能把导航信息投到汽车导航屏幕上然后就能用汽车导航系统导航方便得很。 不过要注意几点。手机和汽车距离得合适不然投屏效果不好。选的导航投屏软件得和手机、汽车兼容。还有得遵守交通规则安全驾驶别太依赖导航投屏功能。 另外宝马 X1 的全彩平视显示系统能把车速、限速、导航等信息投到前挡风玻璃上亮度能自动或手动调节位置、角度和强弱。车联网系统能通过地图推送或旅程咨询服务提供实时路况避开拥堵或事故路段。 总之宝马 X1 导航投射功能好用按步骤操作就能享受便捷驾驶体验。13 款宝马 X1 口碑挺不错的。先来说说优点。外观时尚大气线条流畅双肾中网和犀利的大灯很吸引人。动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 184 马力最大扭矩 270 牛·米动力充沛加速性能好日常超车没问题。操控性能优秀方向盘回馈准确悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架行车稳定性和舒适度高。空间表现也不错一家三口外出足够轴距 2760 相比同级别有优势后排放倒能放些大件物品。内饰厚道做工仔细用料不错点烟口多实用性强金属铝的搭配有时代感且上档次。配置丰富德系车安全系数高有倒车自动调整反光镜角度、迎宾灯光、idrive、蓝牙电话等还有四个 usb 充电插口。舒适性方面座椅舒适全景天窗增加了乘坐的愉悦感。油耗低郊区行驶的平均油耗在 8 升左右。当然13 款宝马 X1 也有一些小不足。比如噪音有点大主要来自轮胎底盘悬挂较硬走烂路和颠簸路段时车内人员可能会晕车。内饰味道不小。导航不太好用没有高音头。不过综合来看13 款宝马 X1 还是一款性价比很高的车型。如果您预算有限又想体验宝马的品质和性能它是个不错的选择。

宝马 X1 和路虎发现运动各有千秋。 先说外观 宝马 X1 满满的运动风格进气格栅采用新式高光装饰侧面鲨鱼外形设计霸气十足外观好看更适合城市道路通勤。 路虎发现运动版保持了动感硬派的方正轮廓车头六边形进气格栅大灯如锐利的宝马 X1 和路虎发现运动各有千秋。先说外观宝马 X1 满满的运动风格进气格栅采用新式高光装饰侧面鲨鱼外形设计霸气十足外观好看更适合城市道路通勤。路虎发现运动版保持了动感硬派的方正轮廓车头六边形进气格栅大灯如锐利的“虎爪”强悍又霸气更显大气。内饰方面路虎发现运动版中控台层次感清晰用料扎实有全新炭黑色腊木实木装饰板换装 11.4 英寸悬浮式中控屏内置 InControl OS 2.0 信息娱乐系统。宝马 X1 配备 8 英寸高清液晶显示屏液晶仪表盘换成 10 多英寸全液晶仪表盘智能功能丰富。座椅上路虎发现运动版全系标配 12 向电动座椅带加热和驾驶座记忆功能全车座椅坐垫和靠背新增 2 厘米舒适性软垫乘坐舒适。宝马 X1 座椅细节到位也很舒适。配置上路虎发现运动版有手机无线充电、5 个 USB Type C 充电口、15 扬声器英国之宝音响系统、10 色可调氛围灯、三区空调等。宝马 X1 增加全数字显示的胎压监测功能提升驾驶安全性能。动力上路虎发现运动版全系标配 Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统轻松应对各种路况。宝马 X1 搭载 1.5T 和 2.0T 发动机换装 7DCT 变速箱动力充沛。价格上路虎发现运动版指导价为 38.98—41.98 万宝马 X1 价格相对较低。如果您注重品牌形象、后期维护、低油耗以及城市道路驾驶宝马 X1 是不错的选择。要是追求舒适、豪华配置、大气外观以及高速行驶性能路虎发现运动版更适合您。最终怎么选还得看您的个人喜好和实际需求。宝马 X1 的首付金额不是固定的会因车型、配置、购车政策以及地区等因素而有所不同。比如 2023 款 sDrive20Li X 设计套装裸车价 288,900 元如果首付比例按 30%算首付金额大概是 86,670 元。但也有首付低至 6 万、4.1 万的情况。再比如 2023 款 xDrive25Li X 设计套装裸车价 349,900 元首付 30%大约是 104,970 元。还有一些促销活动像重阳节最新优惠福利中全新 BMW X1 首付低至 4.1 万更有宝马金融 3 年免息政策。另外不同地区的经销商可能会推出不同的首付方案。所以如果您想确切知道宝马 X1 的首付金额建议您直接联系当地的宝马经销商详细咨询具体车型和当下的优惠政策他们会根据您的需求给出准确的首付报价。

宝马 X1 的碳罐很不错 碳罐电磁阀是汽车碳罐系统的重要部件在宝马 X1 中发挥着关键作用。它能控制燃油蒸汽的流动通过自动开启和关闭将燃油蒸汽引导到燃烧室内这既能提高燃油利用率为车主节省燃油又能降低排放污染对环保有益。 宝马 X1 的碳罐很不错碳罐电磁阀是汽车碳罐系统的重要部件在宝马 X1 中发挥着关键作用。它能控制燃油蒸汽的流动通过自动开启和关闭将燃油蒸汽引导到燃烧室内这既能提高燃油利用率为车主节省燃油又能降低排放污染对环保有益。宝马 X1 的碳罐电磁阀设计独特采用高性能材料和精湛工艺制造有极高的耐磨性和耐腐蚀性。这保证了电磁阀的长寿命和工作稳定性为车主带来舒适的驾驶体验。它还能自动调整燃油蒸汽的流动让发动机始终保持最佳工作状态减少驾驶中的不适感降低车辆故障率提高行驶安全性。碳罐电磁阀在宝马 X1 上的位置通常位于发动机舱的右侧靠近防火墙的位置在防火墙和进气歧管之间且在碳罐的出口处。但要注意每辆车的具体情况可能不同尤其是改装过的车。寻找时最好参考车辆维修手册或咨询专业维修人员。为保证其正常工作需定期清洁和维护。一般每两万公里清洁一次每四万公里更换一次。如果要更换先准备好通用汽车维修工具如扳手、螺丝刀等。然后车辆熄火并断开电池电源找到碳罐电磁阀后拆开连接管取下旧的安装新的并连接好管路拧紧螺丝确保密封最后重新连接电源启动车辆检查是否正常工作。总之宝马 X1 的碳罐电磁阀虽小却重要值得车主关注和维护。宝马 X1 插电式混合动力挺不错的。外观方面它和燃油版车型基本一致能选装多种配件还增加了“i”和“eDrive”专属标识充电孔在左前方翼子板处。车身尺寸方面长宽高分别为 4565/1821/1613mm轴距 2780mm。内饰方面有些细小差别比如仪表盘、iDrive 增加了混动信息显示和设置全系标配天窗还有后摄像头、抬头显示等配置。动力方面由三缸 1.5T 发动机与一台电动机组成综合最大功率 111kW151Ps匹配 6 速手自一体变速器百公里综合油耗仅 1.8L有人甚至开出 1.3L 的油耗。四驱表现出色在不同路况下通过驱动形式切换完成脱困测试。纯电模式下几乎听不到电流声NVH 做得好静谧性高。刹车脚感偏软是这类车型特点但 Sport 模式下抬起刹车回收能量明显时刹车灯会亮起。不过宝马 X1 混动版也有制约因素。价格方面一线城市用户考虑车牌因素还能接受但补贴后对普通白领仍偏高。固定充电位也是个棘手问题需要社会大环境推进。总之宝马 X1 插电式混合动力在保留宝马操控性和动力性基础上更静谧、省油、动力强。如果单位或家里有充电条件用起来很划算。