2020 新款宝马 x1 混动表现不错。
外观上与普通版差别不大双肾进气格栅有蓝色涂刷表明混动身份充电孔在左前方翼子板方便操作。
内饰主要升级了 8.8 英寸数字中央液晶显示屏整合了创新 eDrive 技术标配的 BMW xDrive 技术能按需分配驱动力。
动力方面搭载由 1.5T 直列三缸发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。发动机最大功率 100kW后置电机最大功率 70kW电池组容量 10.7kWh 或 24kWh工信部纯电动续航里程 60km 或 110km传动系统匹配 6 速手自一体变速箱百公里油耗能控制在 1.3L 到 1.8L 。
该车还有三种驱动模式。AUTO 模式下车速 90km/h 发动机介入MAX 模式纯电驱动120km/h 以上激活发动机SAVE 模式发动机驱动并为电池组发电。
在驾驶体验上动力输出源源不断且加速线性发动机介入无缝衔接悬挂过滤干净利落底盘扎实厚重驾驶质感佳。但要注意的是混动版油箱为 35L小于汽油版的 61L若当汽油车开加油次数会增多。而且没电时三缸发动机噪音和启动震动较明显。
总的来说2020 新款宝马 x1 混动性能和配置可观能带来不错的驾驶体验和低油耗用车生活价格虽小贵但综合表现出色。