宝马 M3 因为愈加严格的排放法规限制已经停产。
传统性能车确实面临着不小的挑战从中长期看风光的日子或许不多了。
在最顶级的跑车领域新能源技术正成为潮流。像保时捷、法拉利、迈凯伦的旗舰级超跑都加入了新能源动力元素梅赛德斯 AMG 和阿斯顿马丁采用 F1 动力的超跑也是混动。新能源技术应用到纯正性能车级别车型主要有混动包括插电混动和纯电动两种路线。
混动及插电混动有不少好处。技术上与传统动力更贴近使用习惯容易被消费者接受既能加油又能充电续航能力较强。驾驶感受方面无论是加速还是声音都与传统动力跑车比较相似。像宝马 i8 以及讴歌 NSX 就是典型例子。
纯电动跑车加速快初段加速特别暴力比如特斯拉的 P100D 系列轿跑车都能秒掉很多超跑北欧的一些纯电跑车在直线加速比赛中也能占便宜。但纯电动车也有缺点性能上初段加速猛后段加速弱极速不算高。驾驶特性与传统超跑不同缺乏驾驶乐趣比如掌控感和人车合一的感觉。而且太安静调动不了情绪对于追求刺激和彰显身份的人来说不太好。
不过对于驾驶乐趣的理解一直在变。新能源技术进入性能领域并非颠覆只是人们习惯转变的一部分。当适应其特性后更强的性能会给追求刺激的人带来更大满足。所以不必为传统动力跑车的现状过度哀叹。