宝马 M3 335 都是宝马旗下的出色车型各有特点。
动力方面
335 具备典型的涡轮车特征动力来得突兀低速跟车时油门难控制转速 3000 转后动力刺激度高。M3 的引擎发力高级尽管 3000 转下动力疲软但整个转速范围内发力线性越往高转扭力越强对油门的响应和控制精度高。
转向方面
335 的转向在宝马系里一般采用电子液压助力和 AFS 主动转向弱化了路感。M3 的转向精度、沟通、回馈达到宝马系顶峰转向回馈细腻驾驶者获取的信息丰富干净。
制动方面
两者同为前后单活塞卡钳制动都只是够用脚感偏软线性度不如入门保时捷。
波箱方面
同为 7 速 DCT 双离合变速箱335 换档速度较 330 的 6AT 提升不大动力传递直接性胜过 6AT。M3 提供 drivelogic 个性化换档方案在低级别设置下与 335 类似S5 模式后换档暴躁迅速顿挫感强。
底盘方面
M3 大幅超越 335底盘稳定性和舒适度更高吸收能力强营造的份量感重弯道极限和侧倾控制水平出色悬挂处理上 335 偏软M3 的 EDC 可调悬挂兼顾舒适与运动。
机械方面
引擎上335 为直列 6 缸涡轮增压引擎M3 为 V 型 8 缸布局重心更低。转向上M3 转向比固定335 为可变齿比。制动上M3 刹车盘尺寸更大。传动上M3 后轴配置 LSD 限滑差速器335 是普通开放式。底盘上M3 在轮距、轮胎、定位参数、防倾杆、悬挂、路感、重心等方面都有升级。
总之M3 在各方面都更出色但价格也更高。335 动力不错价格相对较低。您可以根据自己的预算和需求来选择。