奥迪 a7 和宝马 6 系 gt 哪个好

长城越野发动机前期将推出2.0T涡轮增压汽油发动机，后期将推出柴油发动机。实拍这款2.0T汽油发动机最大功率140 kW 190 HP/4000-5500 rpm，峰值扭矩360 Nm，扭矩转速区间1800-3600 rpm，匹配8长城越野发动机前期将推出2.0T涡轮增压汽油发动机，后期将推出柴油发动机。实拍这款2.0T汽油发动机最大功率140 kW 190 HP/4000-5500 rpm，峰值扭矩360 Nm，扭矩转速区间1800-3600 rpm，匹配8AT自动变速箱。越野版和乘用车版没有区别，除了长城越野版2.0T的发动机输出比较稳定，油门调节不灵敏，对于越野来说是好事，但是公路驾驶会有点繁琐。因为是越野定向的设定，变速箱的换挡速度并不快，尤其是降档，总是需要等待。减震器的支撑力足够，路面的震动会更多的传递到车内，但换来的是，转弯时车身侧倾不会特别夸张。长城越野的隔音是个惊喜。即使使用AT轮胎，在120km/h巡航时，车内乘客聊天时也不需要刻意提高分贝，发动机也不是很吵。本次试驾的长城枪越野版的动力系统依然是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合。这款发动机最大功率140kW(190马力)，峰值扭矩360Nm，与之前的长城炮试驾版一致。这台长城搭载的8AT变速箱工作勤奋，从不制造噪音引人注意。长城越野版的驾驶体验和之前的试驾体验差别不大。动力输出还是比较平顺的，变速箱的换挡也很细腻，提速很线性。长城越野版的舒适性要比之前的皮卡好很多，这使得它不仅仅局限于工具车的属性。L2驾驶辅助系统可以帮助司机避免或减少一些事故。长城越野版除了经济、标准、运动，还提供雪地、泥地、沙地、低速四驱模式。Gun越野版的四驱系统可以快速响应，将动力分配给所需的车轮，从而提高在未铺装路面上的性能。长城越野版的悬架采用了多连杆结构，减震系统也改成了带液压减震器的螺旋弹簧。过去皮卡车常用的钢板弹簧已经被废弃了。长城越野版电控四驱系统，驾驶更轻松。对于大部分用户来说，它的优点是容错率更高，可以让你偶尔撒野。近两年，海外品牌的高端皮卡车型不断推出，长城也适时推出了自己的高端产品，以迎合消费者需求的变化。

长安逸动ET将于今天下午正式上市。定位为纯电动紧凑型两厢车，官方标称综合续航里程405KM。新车将推出酷派探索版(低配)和酷派创造版(高配)两款车型，ESC和定速巡航为全系标配。新车在外观上与逸动XT有着较高的相似度，前脸针对纯长安逸动ET将于今天下午正式上市。定位为纯电动紧凑型两厢车，官方标称综合续航里程405KM。新车将推出酷派探索版(低配)和酷派创造版(高配)两款车型，ESC和定速巡航为全系标配。新车在外观上与逸动XT有着较高的相似度，前脸针对纯电动车进行了改动，前中网采用了与车身同色的封闭式设计。新车定位为纯电动紧凑型两厢，外形保留了逸动XT在后围上的排气口设计。尾灯采用了类似字母T的造型设计，视觉效果更加生动，但也不至于那么沉闷。新车长宽高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm。动力方面，新车搭载了最大功率为100kW(136Ps)的永磁同步电机，峰值扭矩为245Nm，在快充模式下，功率从20%变为80%只需要35分钟，慢充模式下从0%变为100%需要9个小时。易PLUS来自长安蓝鲸的NE平台，大面积的中网前脸非常锐利。豪华型配备带透镜的全LED大灯，远近光一体，具有自动开闭功能。配置很厚道。实拍车辆为逸动加百万车型，新上市两款，售价分别为8.49万元和8.99万元。在紧凑型车中，逸动PLUS的车身尺寸不算小，前后腰线的设计相当超前。双色铝合金轮圈样式好看，尺寸合适，组装的轮胎趋于舒适耐用，抓地性能较差。易加百万版后方层次多，立体感好。两侧的排气装饰有些多余，毕竟不是1.4T的“性能版”逸加百万版的驾驶舱风格简洁科学，中控部分偏向驾驶员一侧，中控面板与仪表相连的设计有点像豪华品牌。仪表盘的显示很酷，但实际上只有中间部分是3.5寸的屏幕，显示方式也比较简单。汽车发动机系统功能丰富，这是中国品牌车型相比海外品牌的优势之一。逸加百万版座椅的风格比较运动，皮质和垫料的软硬都很合适，乘坐更舒适，包裹性也不错。

宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华车系列。 先说优点 外观设计出色前脸格栅面积大且有主动闭合功能能优化车头风阻大灯和通风口造型提升了运动感还提供多种轮圈和车身颜色选择。 内饰质感十足双联大屏、多功能方向盘、宽大换宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华车系列。先说优点 外观设计出色前脸格栅面积大且有主动闭合功能能优化车头风阻大灯和通风口造型提升了运动感还提供多种轮圈和车身颜色选择。 内饰质感十足双联大屏、多功能方向盘、宽大换挡杆等配置丰富各种安全配置也很齐全像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车等都有。 动力方面表现优秀有多种动力选择比如 3.0 发动机动力强劲零百加速成绩出色。 车内空间方面虽然车身尺寸在同级中不算特别突出但内部乘坐空间基本够用后备箱也有不错的扩展性。再说缺点 有些车型会存在一些小毛病比如雨刮的喷水右侧故障、音响破音和断音、车辆氛围灯莫名变色、驾驶员座椅后背内部异响、方向盘转向回归时有电机声响、时速超过 100 左右有不明共振等。 部分车型空气悬架减震一般过滤颠簸路面路感明显语音和手势识别率低座椅通风效果不太好轻踩油门起步时有明显换挡顿挫后排空间虽然舒适但相比同级别车型不算特别宽敞中控屏幕尺寸相对较小。总的来说宝马 7 系是一款不错的豪华车如果不在意一些小毛病它在驾驶体验、动力性能、内饰质感等方面都能带来很好的享受。但买车时还是要多试驾体验根据自己的需求和使用习惯来决定。宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华轿车系列。在动力方面宝马 7 系配备了多款强劲的发动机像 3.0 升 L6 发动机、4.4 升 V8 发动机和 6.6 升 V12 发动机等能提供强大动力同时还有不错的燃油经济性和排放性能。此外还有 2.0T、3.0T、4.4T 和 6.6T 的燃油发动机以及 48V 轻混系统和插电混动系统甚至纯电动 i7 车型满足了不同消费者的需求。操控性能卓越采用先进的底盘技术如双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂高速行驶时稳定性和操控性出色还配备动态稳定控制系统保障行驶安全。内饰精致豪华12.3 英寸的仪表盘和 14.9 英寸的中控屏组成一体式悬浮曲面屏具备 AR 实景导航功能提升便捷性和安全性。座椅舒适且支撑性好空调系统先进能提供舒适的车内环境。外观设计大气磅礴造型霸气豪华感十足气场强大。车身尺寸方面长 5391mm、宽 1950mm、高 1548mm轴距为 3215mm彰显大型豪华轿车的地位。用车成本方面保险大概 1.6 万元油费根据个人驾驶习惯有所不同一般在 16 20L/100km洗车美容一年大概 6000 元汽车用品花费几千元不等合计一年大约 5 万元。总的来说宝马 7 系是一款非常出色的豪华轿车虽然存在一些小问题但瑕不掩瑜。如果不在意 740 的数字735 的动力和配置也完全够用而且现在折扣优惠不错是入手的好时机。建议多试驾体验根据自己的需求和使用习惯来选择。

宝马 1 系是一款很有特点的车型。 先说优点。 它继承了宝马的品牌基因品牌影响力大开出去有面子。驾驶性能出色采用前置后驱设计底盘悬挂调校精湛操控灵活能给驾驶者带来人车合一的感受。动力方面搭载 1.5T 涡轮增压发动机、2.宝马 1 系是一款很有特点的车型。 先说优点。 它继承了宝马的品牌基因品牌影响力大开出去有面子。驾驶性能出色采用前置后驱设计底盘悬挂调校精湛操控灵活能给驾驶者带来人车合一的感受。动力方面搭载 1.5T 涡轮增压发动机、2.0T 涡轮增压发动机等动力强劲输出充沛。燃油经济性不错部分车型有智能启停技术还有多种驾驶模式可选择来优化油耗。外观时尚动感双肾形进气格栅搭配犀利大灯车身线条流畅尾部设计有层次感符合大众审美。内饰设计出色用料精致中控台简洁大方有大尺寸中控屏和液晶仪表盘座椅舒适包裹性好。安全性能方面配备多项主动安全技术车身结构经严格碰撞测试能提供全方位保护。 再看缺点。 后排空间较小身材较高的乘客可能会感觉头部和腿部局促且后排座椅缺少加热、通风等舒适配置。维修保养成本高零部件价格贵。品牌溢价相对较高售价对于一些消费者来说可能偏高。底盘调校偏硬对舒适性要求高的消费者可能觉得行驶中有些颠簸。 综合来看如果您追求驾驶乐趣注重品牌和品质对后排空间需求不大能接受较高的维修保养成本宝马 1 系是不错的选择。要是您更在意空间和舒适性或者预算有限那可能需要再斟酌。宝马六缸车型挺不错的。先来说说宝马 523 直列 6 缸它输出线性平稳没什么噪音在城市道路和高速上驾驶体验都很棒。而且作为一款多年前的车型发动机质量非常可靠经过严格测试和验证性能和可靠性有保障。不过要注意加注机油量应略低于标准刻度机油多了会增加曲轴转动阻力降低输出功率还可能导致烧机油、冒蓝烟和油耗增加。再看宝马 M760Le xDrive作为旗舰车型尽管没有了 12 缸但“6 缸+电”的组合也很出色。外观双色拼接加上 M 套件颜值超高比如独特的日行灯和蓝色装饰。内饰科技感满满有环抱式交互光带和 14.9 英寸中控屏座椅柔软舒适但不好打理。动力方面3.0T 直列六缸涡轮增压发动机加上 18.7kWh 的高压电池组系统综合功率达 420kW综合扭矩 800Nm0100km/h 加速 4.3 秒节能模式下舍得踩油门加速爆发力也很强还有“10 秒超增压”模式底盘有魔毯智能空气悬挂系统能根据路况调整悬挂软硬。新款宝马 M2 搭载 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机功率有所升级百公里加速只需 4.1 秒比老款快 0.1 秒。选配 M 套件后极速能提升到 285 公里/小时。外观有变化车漆选择更多座舱细节和配置也有提升。宝马 540i 是经典的 6 缸车型B 系列引擎模块化和耐用度都不错。M240i 搭载的 B58 发动机更新一代常规模式下扭矩能达 500N·mZF 8AT 变速箱日常驾驶顺滑。新车尺寸放大极限状态下动态好掌控车尾灵活过坑时不会太颠簸。车内真皮铺陈有 M Performance 字样彰显身份方向盘握感好换挡拨片带来持续加速的快感。总之宝马六缸车型在动力、驾驶体验和品质等方面都表现出色。

宝马六系系列是一款相当出色的车型。 先来说外观它十分炫酷拉风。车头采用更大尺寸的双肾格栅具有最新家族设计特征格栅内还有主动开闭的进气系统。M 运动套件版的下包围线条更凌厉大灯造型有变化内部有蓝色饰条部分车型还有射程和照明效果厉宝马六系系列是一款相当出色的车型。先来说外观它十分炫酷拉风。车头采用更大尺寸的双肾格栅具有最新家族设计特征格栅内还有主动开闭的进气系统。M 运动套件版的下包围线条更凌厉大灯造型有变化内部有蓝色饰条部分车型还有射程和照明效果厉害的激光大灯。侧面尺寸饱满舒展四个无框车门超拉风还能选装电吸门。大掀背设计更是车尾的亮点还有主动式后扰流板时速超 110km/h 后能主动打开提升下压力。内饰很奢华布局变化不大中控屏变大内置宝马最新 iDrive7 系统功能强大。配置规格高座椅通风、加热、各种调节方向盘电动调节、加热辅助驾驶配置宝华伟健音响等前排豪华感和舒适性到位。后排空间虽不如 5 系长轴距版奢侈但够用不会拥挤支持电动调节中间地台稍高不太适合长时间坐人。后排有独立空调控制区、座椅加热、两个 TypeC 接口和 12 伏电源体验不错。动态表现也很棒0100km/h 加速成绩为 6.66 秒动力绰绰有余。8AT 变速箱和发动机匹配默契换挡时机和平顺度都很好。舒适模式下变速箱积极升档油门响应稍慢加速线性低速偶尔有拖拽感。运动模式下转向发沉指向性更好油门响应更跟脚。底盘在舒适模式下能过滤大小颠簸车内感觉不明显厚重感强与路面隔绝感明显。运动模式下底盘变硬过沟坎冲击感变强但整体感好过减速带干脆。总之宝马六系系列外观炫酷、内饰奢华、动力强劲、底盘质感好空间实用行驶舒适。虽然价格较高导致小众但确实是一款很有魅力的车型。宝马 6 系 GT 汽车是一款相当出色的车型。外观方面进气格栅更大规格新设计的 L 型日间行车灯和激光大灯代表着宝马前沿科技。智能减阻功能的进气格栅能降低高速迎风阻力。低趴身姿让车看起来很修长无框车门在路上回头率超高车尾悬挂式 LED 尾灯富有雕塑感如同艺术品。内饰方面不同材质搭配精致不再有缺乏奢华的缺点。中央控制几乎无物理按键iDrive 中央控制系统内置众多互联网应用音响系统出色能营造绝佳氛围。动力方面配备 2.0T 涡轮增压发动机和 B48 发动机全系列采用大功率动力系统最大功率 258 马力峰值扭矩 400N·M传动部分是八档手动变速箱动力输出线性底盘操控性能好采用前后驱动、前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架设计调校偏运动。空间方面整车尺寸长宽高分别为 5103mm、1904mm、1550mm轴距 3070mm定位于中大型轿车座椅采用真皮材质空间宽敞后排腿部和头部空间余量充足座椅支持多种调节后排座椅还能按比例放倒。配置方面安全/驾驶辅助配置丰富有前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊等还能选装更多高级配置。车机系统功能强大具备多种实用功能。噪音控制出色完全是行政级车的表现。综合来看宝马 6 系 GT 外观时尚大气内饰精致豪华动力强劲空间宽敞配置丰富是一款非常不错的车型。