宝马直列 6 缸怎么排 1 到 6 的

宝马直列 6 缸的 1 到 6 缸排列方式是这样的坐在驾驶室内如果气缸顺序是右边自前往后为 1、3、5左边自前往后为 2、4、6。点火顺序一般是 153624 或者 142635 。

宝马直列 6 缸发动机有着不少优点。首先它的平顺性超强点火顺序的设置让中间对称的两个气缸运动步调一致抑制了直列发动机的“翘板式”振动而且在曲轴旋转的任意时刻活塞的往复惯性力在各个方向上一直相互抵消所以不需要加装平衡轴。

其次有利于发动机和变速器的纵向布置。对于宝马这种以纵置发动机为主的车型来说较长的直列 6 缸发动机能优化前、后轴的配重提升整车的操控稳定性。

再者相比 V6 发动机直列 6 缸发动机只需要一个气缸盖对于采用双顶置式凸轮轴DOHC的发动机就意味着省去了两根凸轮轴这缩减了零部件的数量减轻了重量简化了发动机结构也减少了因多一套配气机构而带来的功率损失。

宝马新一代直列六缸发动机的代号为 B58开创了宝马发动机模块化开发的理念。新的 B58 发动机采用了封闭式水道缸体涡轮增压的中冷改用水冷方式还缩小了缸径增长了活塞行程。B58 发动机在气缸壁的处理工艺上也做出了改进采用电弧喷涂方式能够使气缸壁拥有良好的耐磨性并且一定程度能减少摩擦带来的功率损失。

总之宝马直列 6 缸发动机凭借其独特的设计和技术在汽车领域有着出色的表现和重要的地位。