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老款宝马 6 系怎么样

时间:2024-10-14 15:21:01 来源:整理于互联网

摘要:老款宝马 6 系可是有不少亮点呢 外观上它有着独特的风格。长长的引擎盖、低矮的车顶线条还有前脸和侧裙让车子看起来动感又优雅。比如 1986 款的宝马 635 CSi采用透亮的黑色车漆和多辐式银色抛边轮毂特别吸引人。 内饰部分

老款宝马 6 系怎么样

老款宝马 6 系可是有不少亮点呢

外观上它有着独特的风格。长长的引擎盖、低矮的车顶线条还有前脸和侧裙让车子看起来动感又优雅。比如 1986 款的宝马 635 CSi采用透亮的黑色车漆和多辐式银色抛边轮毂特别吸引人。

内饰部分不错。棕色真皮包裹营造出古典的感觉。座椅更换新泡沫坐垫并重新设计板型金属制作的仪表指针和数字经过手工抛光音响系统也很复古。

动力方面不同款型有所不同。有的搭载 3.5 升直列六缸发动机匹配 4 速自动变速箱有的采用 4.4 升 V8 发动机从 0 加速到 100 公里很快动力强劲。

操控方面宝马的操控一直很棒指哪打哪。过弯极限高像高速上匝道表现出色。

空间上两门四座的设计前排一般没问题但后排相对较小。

油耗方面高速温柔驾驶 9 升多激烈驾驶 10 升多。市区正常开十五六升激烈驾驶可能更高。

维修费用对于懂行的来说能接受。比如更换机油保养材料和人工费用不算太夸张和老款 530 差不多。

保险方面车损可能会被拒保车船税较贵。

总的来说老款宝马 6 系虽然有些方面存在局限性但其独特的设计、出色的动力和操控还是很有魅力的。如果您喜欢并且能接受它的特点那它是个不错的选择。

宝马6系底盘有多高

宝马 6 系底盘高度在不同车型和年份有所差异。

宝马 6 系 2013 款的底盘高度比如宝马 650i 款底盘高度是 12.6 厘米采用双横臂式独立悬架前悬架和多连杆独立悬架后悬架。

宝马 6 系各款车型的最小离地间隙情况如下2012 款 宝马 6 系 640i 双门轿跑车最小离地间隙为 124mm2016 款 640i 四门轿跑最小离地间隙为 126mm2016 款 650i xDrive 四门轿跑最小离地间隙为 126mm2013 款 改款 640i xDrive Gran Coupe 最小离地间隙为 126mm 等等。

宝马 6 系 GT 的最小离地间隙通常为 110mm 到 138mm 之间。需要注意的是宝马 6 系 GT 全系标配的后轮空气悬挂仅带自动水平调节功能无法实现车身高度调节。

一般来说家用轿车的最小离地间隙在 110 毫米到 150 毫米之间。离地间隙越大轿车通过性能相对较好但高速行驶时稳定性略差底盘高度越小高速稳定性好但通过性差。而配备空气悬挂的汽车能在行驶中自动调整底盘高度解决稳定性和通过性的双重需求。

和宝马 6 系底盘高度差不多的车系有赛麟野马128mm、远景125mm、海马 M8122mm、奔驰 V 级125mm、中华豚122mm您如果感兴趣可以关注一下。

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