宝马 33i 怎么样

长城越野发动机前期将推出2.0T涡轮增压汽油发动机，后期将推出柴油发动机。实拍这款2.0T汽油发动机最大功率140 kW 190 HP/4000-5500 rpm，峰值扭矩360 Nm，扭矩转速区间1800-3600 rpm，匹配8长城越野发动机前期将推出2.0T涡轮增压汽油发动机，后期将推出柴油发动机。实拍这款2.0T汽油发动机最大功率140 kW 190 HP/4000-5500 rpm，峰值扭矩360 Nm，扭矩转速区间1800-3600 rpm，匹配8AT自动变速箱。越野版和乘用车版没有区别，除了长城越野版2.0T的发动机输出比较稳定，油门调节不灵敏，对于越野来说是好事，但是公路驾驶会有点繁琐。因为是越野定向的设定，变速箱的换挡速度并不快，尤其是降档，总是需要等待。减震器的支撑力足够，路面的震动会更多的传递到车内，但换来的是，转弯时车身侧倾不会特别夸张。长城越野的隔音是个惊喜。即使使用AT轮胎，在120km/h巡航时，车内乘客聊天时也不需要刻意提高分贝，发动机也不是很吵。本次试驾的长城枪越野版的动力系统依然是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合。这款发动机最大功率140kW(190马力)，峰值扭矩360Nm，与之前的长城炮试驾版一致。这台长城搭载的8AT变速箱工作勤奋，从不制造噪音引人注意。长城越野版的驾驶体验和之前的试驾体验差别不大。动力输出还是比较平顺的，变速箱的换挡也很细腻，提速很线性。长城越野版的舒适性要比之前的皮卡好很多，这使得它不仅仅局限于工具车的属性。L2驾驶辅助系统可以帮助司机避免或减少一些事故。长城越野版除了经济、标准、运动，还提供雪地、泥地、沙地、低速四驱模式。Gun越野版的四驱系统可以快速响应，将动力分配给所需的车轮，从而提高在未铺装路面上的性能。长城越野版的悬架采用了多连杆结构，减震系统也改成了带液压减震器的螺旋弹簧。过去皮卡车常用的钢板弹簧已经被废弃了。长城越野版电控四驱系统，驾驶更轻松。对于大部分用户来说，它的优点是容错率更高，可以让你偶尔撒野。近两年，海外品牌的高端皮卡车型不断推出，长城也适时推出了自己的高端产品，以迎合消费者需求的变化。

佛驾非常适合长城炮客运版。日常道路行驶中，动力输出平顺稳定，加速也很线性。稳定可调的油门踏板易于操控，配合发动机良好的低扭矩输出，可以轻松应对起步和爬坡。ZF 8AT拥有良好的乘坐舒适性和换挡性能，对动力系统的梳理恰到好处。这佛驾非常适合长城炮客运版。日常道路行驶中，动力输出平顺稳定，加速也很线性。稳定可调的油门踏板易于操控，配合发动机良好的低扭矩输出，可以轻松应对起步和爬坡。ZF 8AT拥有良好的乘坐舒适性和换挡性能，对动力系统的梳理恰到好处。这款2.0T发动机在中段的加速并没有想象中那么快。变速箱降档后明显的动力变化和在车上显示出来有一定的时间差。我相信这和它2吨多的载重量有很大的关系。电动助力转向的加入让转向手感更加柔和，并且拥有三种可调阻尼，适应更多用户。它还拥有L2级驾驶辅助系统，可以在0-150km/h内实现自动跟车，加上车道保持等功能，让道路驾驶更加轻松。刹车脚感觉更线性，起步阶段略软。这样的调整可以在一定程度上减少制动点头现象，提高驾驶舒适性。长城枪商用版的车架和乘用车版差别很大。商用版更注重集装箱的承载能力，采用了后部3/2钢板弹簧的设计，这也使得商用版长城炮的装载质量达到了600kg。底盘结构方面，长城枪商用版采用前双叉比独立悬架加后钢板弹簧整体桥。钢板弹簧最大的优点是承载能力强，成本低，但有利也有弊。商用版长城枪在起伏过大的路面上行驶时会有明显的跳跃，但这在皮卡车型中并不奇怪，也有乘用车版。由于长城炮的商用底盘减震器较软，车身重心较高，在激烈行驶中遇到转向角度过大的高架桥时，车身侧倾比较大，适当减速可以缓解。长城商用版底盘悬架的调校风格比较支持，空载行驶在凹凸不平的路面上会有弹跳。多装点货就好多了。而且座椅舒适，颠簸感不是很强。过坑洼时，悬架相当有弹性。总的来说，商版枪的底盘还不错，会比一些皮卡好一些。

如果我不是早就知道这是冯军6号，我打开门的时候会以为是别的什么东西。君6在内饰的处理上偏向于汽车的设计和布局。中控屏、多功能方向盘都是真皮材质，自动空调也有配备，保持了高配置的优势。方向盘为四辐式，真皮材质。同时，两款车都配备了如果我不是早就知道这是冯军6号，我打开门的时候会以为是别的什么东西。君6在内饰的处理上偏向于汽车的设计和布局。中控屏、多功能方向盘都是真皮材质，自动空调也有配备，保持了高配置的优势。方向盘为四辐式，真皮材质。同时，两款车都配备了多功能控制按钮，可以控制多媒体、车载蓝牙、行车电脑等功能。很实用。这是一个双花园式的仪表板，黑色背景，白色字符，清晰易读的配色方案。中央行车电脑显示屏可以显示各种信息，比如续航里程、油耗等。在中控显示屏下，试驾车型还配备了四驱系统切换按钮，方便驾驶者根据自身需求选择相应的模式。同时，冯军6还标配了ESP车身稳定控制系统和双气囊，高配车型还有侧气囊和侧气帘。全新欧拉R1命名为欧拉黑猫，全新增加续航车型，NEDC续航405km，为充电不便的消费者提供了新的选择。配置部分有所改进，车侧增加了相应的logo。据悉，欧拉黑猫的补贴价格为6.98万-8.48万元，Q萌是欧拉车型的一贯设计。不难看出，新车和R1车型在外观上其实没有什么区别。R1圆润饱满，几乎占据了这款车的所有设计语言，电动车的专属元素也是如此。大灯组的造型没有选择，但是光源部分还没有升级，还是卤素，功能也是按部就班，实用性不好。黑猫的车侧造型是一样的，功能也是一样的。如果非要找出区别，那就是C柱后面的Adora。具体意义还得等官方公布。黑猫的车尾与车头有很好的呼应，中间的白色装饰很好的划分了上下两部分，让整体更有层次感。与之前的R1相比，黑猫的内饰整体变化不大，还是老样子。可爱结束了。动力方面，这款长续航版欧拉黑猫使用的电机为45 kW，最大扭矩130 Nm。405km续航足够了。先是欧拉白猫，现在黑猫来了。相信以后会有更多的猫。补贴后6.98万的价格不算太贵，适合二三线城市通勤。

宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华车系列。 先说优点 外观设计出色前脸格栅面积大且有主动闭合功能能优化车头风阻大灯和通风口造型提升了运动感还提供多种轮圈和车身颜色选择。 内饰质感十足双联大屏、多功能方向盘、宽大换宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华车系列。先说优点 外观设计出色前脸格栅面积大且有主动闭合功能能优化车头风阻大灯和通风口造型提升了运动感还提供多种轮圈和车身颜色选择。 内饰质感十足双联大屏、多功能方向盘、宽大换挡杆等配置丰富各种安全配置也很齐全像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车等都有。 动力方面表现优秀有多种动力选择比如 3.0 发动机动力强劲零百加速成绩出色。 车内空间方面虽然车身尺寸在同级中不算特别突出但内部乘坐空间基本够用后备箱也有不错的扩展性。再说缺点 有些车型会存在一些小毛病比如雨刮的喷水右侧故障、音响破音和断音、车辆氛围灯莫名变色、驾驶员座椅后背内部异响、方向盘转向回归时有电机声响、时速超过 100 左右有不明共振等。 部分车型空气悬架减震一般过滤颠簸路面路感明显语音和手势识别率低座椅通风效果不太好轻踩油门起步时有明显换挡顿挫后排空间虽然舒适但相比同级别车型不算特别宽敞中控屏幕尺寸相对较小。总的来说宝马 7 系是一款不错的豪华车如果不在意一些小毛病它在驾驶体验、动力性能、内饰质感等方面都能带来很好的享受。但买车时还是要多试驾体验根据自己的需求和使用习惯来决定。宝马 7 系是宝马品牌的顶级豪华轿车系列。在动力方面宝马 7 系配备了多款强劲的发动机像 3.0 升 L6 发动机、4.4 升 V8 发动机和 6.6 升 V12 发动机等能提供强大动力同时还有不错的燃油经济性和排放性能。此外还有 2.0T、3.0T、4.4T 和 6.6T 的燃油发动机以及 48V 轻混系统和插电混动系统甚至纯电动 i7 车型满足了不同消费者的需求。操控性能卓越采用先进的底盘技术如双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂高速行驶时稳定性和操控性出色还配备动态稳定控制系统保障行驶安全。内饰精致豪华12.3 英寸的仪表盘和 14.9 英寸的中控屏组成一体式悬浮曲面屏具备 AR 实景导航功能提升便捷性和安全性。座椅舒适且支撑性好空调系统先进能提供舒适的车内环境。外观设计大气磅礴造型霸气豪华感十足气场强大。车身尺寸方面长 5391mm、宽 1950mm、高 1548mm轴距为 3215mm彰显大型豪华轿车的地位。用车成本方面保险大概 1.6 万元油费根据个人驾驶习惯有所不同一般在 16 20L/100km洗车美容一年大概 6000 元汽车用品花费几千元不等合计一年大约 5 万元。总的来说宝马 7 系是一款非常出色的豪华轿车虽然存在一些小问题但瑕不掩瑜。如果不在意 740 的数字735 的动力和配置也完全够用而且现在折扣优惠不错是入手的好时机。建议多试驾体验根据自己的需求和使用习惯来选择。

宝马 6 门车比如宝马 MINI CLUBMAN那是相当不错的。 先说质量它继承了宝马的精湛工艺选材高质量耐用又可靠。 外观方面那是相当独特和时尚。延续了 MINI 一贯的英伦风还在细节上做了改变比如中网从蜂窝状变成横幅宝马 6 门车比如宝马 MINI CLUBMAN那是相当不错的。先说质量它继承了宝马的精湛工艺选材高质量耐用又可靠。外观方面那是相当独特和时尚。延续了 MINI 一贯的英伦风还在细节上做了改变比如中网从蜂窝状变成横幅式更简洁耐看。圆眼车灯很有震慑感扁平的车顶设计能在视觉上拉长车身。车尾的双开门设计实用又有特色米字旗式尾灯充满英伦风味。空间上尽管车身尺寸相对常规汽车较小长宽高分别为 4263mm/1800mm/1479mm轴距为 2670mm但双开门设计让后备箱实用性大大提升常规状态下载物容积 360L放倒后排座椅能扩展至 1250L。内饰呢既有宝马豪车的高端感又有自身的时尚感。中控台弧形边框像翅膀圆形中控屏和空调出风口相呼应还有氛围灯和渗光面板很可爱。智能功能也不少像实时车况信息显示、无线充电、苹果 Carplay 等天窗也有增加舒适感。动力方面新车有 1.5T 和 2.0T 发动机可选。1.5T 最大功率 100kW最大扭矩 220N·m2.0T 最大功率 141kW最大扭矩 280N·m。配合娇小身材动力回馈惊喜。运动模式下就像变了辆车速度反馈强声浪不输百万豪车底盘也有韧性又舒适驾驶乐趣十足。总之宝马 6 门车 MINI CLUBMAN 在各方面表现出色很值得考虑。宝马 3 系是一款在豪华车市场表现出色的车型但也有其特点。优点方面动力强劲不管是 2.0L 还是 3.0L 发动机动力输出充沛。像 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机最大功率高达 374 马力峰值扭矩达到 500 牛·米高速和城市驾驶都动力满满。操控卓越前麦弗逊后多连杆独立悬挂配备精准转向系统还有 DSC 动态稳定系统和 TCS 牵引力控制系统等高科技配置驾驶起来稳定流畅驾驶乐趣十足。内饰精致大面积真皮包裹、精致金属饰条和科技感十足的中控台营造出舒适高雅的驾驶环境。配置丰富从安全配置到舒适配置再到娱乐配置比如自动泊车、全景天窗、座椅加热以及导航系统等能满足不同需求。空间方面长轴距版本空间充足尤其是全景天窗提升了舒适感。缺点方面价格较高相比同级别的竞争对手定价不低可能让预算有限的消费者望而却步。后排空间相对较小对于后排乘客可能稍显拥挤。维护保养成本高需要消费者在购买前充分考虑。存在异响问题比如传动轴、方向盘和刹车异响影响行车质感。变速箱低速顿挫明显急加速后松开油门有明显拖拽感影响市内通行的舒适度。总的来说如果您追求驾驶乐趣和性能且预算充足宝马 3 系是不错的选择。但如果您更注重空间、经济性和预算有限可能需要再斟酌。