本田ecvt与cvt的区别

时间：2024-07-27 15:28:01 来源：整理于互联网

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ECVT是集成电机的混动变速箱，结构与CVT完全不同，只是理论上可以实现无级变速箱所以使用了同样的英文解释：

1、无论是丰田、本田的混动车还是君越的混动车，在它的动力总成里，总能看到E-CVT变速箱这个名词。乍一看E-CVT只比CVT多了个“E-”，仿佛与无级变速箱CVT有着千丝万缕的联系，甚至有人直径理解成E-CVT就是CVT加了个电机，厂商这样起名的确是很难让人不混淆；

2、CVT基本上不用多说，日系车最喜欢的无级变速箱，驾驶平顺、燃油经济、成本低。但E-CVT并非很多人所理解的CVT变速箱加电机，而是一套“动力分配系统”，从狭义上也可以说是“混动系统”。总而言之，E-CVT和CVT一点关系都没有，压根就不是一类装置，更别提区别了；

3、E-CVT这个配置的确是包含了变速箱的功能，但是这更是一套“动力分配系统”。虽然E-CVT这个配置在配置表里是放在了变速箱的位置，但总不能在配置表里写这车没有变速箱吧。

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思铂睿2.4,锐志2.5,迈腾1.8t或者2.0t,君越2.0T.对比挑选下

锐志车的动力不错，但驾驶感觉一般，太舒适了，需要换避震和几个加强件。思铂睿只试驾过，没有太多感觉，简单的用中规中矩形容一下吧~。在动力参数上，4T与0T的发动机动力参数相较于君越的5T与0T车型都要略逊一筹。在行驶感受上，每当转速在2000rpm上下时，就能够积极的升档，换档之间的衔接有着不错的平顺性。迈腾提供4T和0T的涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，平稳的变速但不会太有激情。君威则采用的5T和0T的涡轮增压发动机，9AT变速箱让它动力十足。小结：迈腾讲究的是沉稳内敛，驾驶途中十分平顺。迈腾虽然外观比君越小，但车内空间也很宽敞。即使是身高8米的男性，在第二排也能轻松盘腿。另外，迈腾后排的坐姿比较低，头部空也能得到很好的保证。不过迈腾在座椅的设计上略偏向运动风格。君越搭载0T发动机，可输出174kw（237ps）的功率和350nm的扭矩。匹配9AT变速箱。两款发动机的最大扭矩和转速触发点均为1500转，但迈腾的持续范围更广，达到了4400转，爆发力方面优于君越。选4L 君越吧，最近太多的7速DSG问题，顿挫，换挡问题，可靠性实在是不高。如果真喜欢迈腾可以选0T 6速湿式DSG的，可靠性高得多。

东风本田思铂睿2015款2.4排量和2017大众迈腾2.0T哪个好

1、思铂睿和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子做工，维修保养便利性方面迈腾要相对更有优势。2、我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。3、迈腾和思铂睿相比，考虑品牌知名度，做工还有保值性方面迈腾好一些，考虑车子维修保养成本思铂睿有优势一些。4、迈腾和新思铂睿相比个人认为还是大众迈腾好一些，车子的做工，品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。

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思铂睿发动机是什么

L发动机是地球梦技术，本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。2009年7月27日，东风本田首款中型车思铂睿正式发布中文名称以及详细的参数配置。思铂睿的4L发动机是地球梦技术。本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。K24V4。东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是7米，轴距是7米，而4发动机型号是K24V4，直列4缸自然吸气发动机。压缩比为5：1，可以在6500rpm时产生181ps的最大功率。

09款思铂睿a柱装饰板怎么拆

需要先把门胶条扯下来，然后再去用手扣住A柱内饰板边角的地方，之后再去稍微用力把A柱内饰板最上面的卡扣给挣脱掉。先把门边胶条拉开，A柱装饰板没有螺丝用一字螺丝刀从边上慢慢撬开。拆螺丝小心点，容易损坏内板，要用专用工具拆装。工具：平口起子、8号套筒扳手。首先靠中间位置扳出来。其次靠A柱位置底座上有一小盖子，用细铁丝或小起子扣开。然后再用起子卸螺丝即可。汽车中柱外饰板怎么拆：_爬锩嬗锌怕菟浚鸬袈菟咳缓笸饷嫦蛲_就开。__诓嘤锌醇怕菟浚峭饷媸伟謇锩嬗忻挥锌？劭圩。

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