宝马 1i5 这款车怎么样

时间:2024-10-14 10:40:01 来源:整理于互联网

宝马 i5 是一款相当出色的车型。

内饰方面营造的氛围不错色彩、质感良好塑料感减弱不再廉价蓝色调很吸引人。方向盘粗壮手感佳座椅宽厚包裹性好主副驾有通风加热但 2 3 挡通风噪音较大。空调出风口调节拨杆有趣车门把手半隐藏设计方便安全。不过按键质感欠佳遮阳帘等按键操作力偏大声音不好听四门内把手有露在外面的部分和“老鼠洞”座椅调节噪音大。

动力方面只有后置后驱单电机配置电机功率 210kW、扭矩 410Nm中低速加速强高速相对弱。节能模式起步够用运动或 BOOST 模式加速感超强。使用的励磁电机功率爆发转速低持续转速范围宽动力输出响应及时加速轻盈但这两种模式下驾驶平顺性受影响。

制动表现不错轻度制动踏板自由行程适中力大小舒服响应适中线性度好。中度、重度制动时踏板行程和力也舒适ABS 介入稳定只是刹停时有“咕呲”声和车辆窜动。能量回收在弱回收时线性自然俯仰抑制好。

转向有运动和舒适两种模式总体手力轻盈低速时回正性能好中高速或弯道时有轻微差别。转向响应充分初始侧倾控制好大侧向加速时侧倾控制稍差但可接受。山路行驶时转向响应好无明显迟滞手力反馈不多急加速无扭矩转向等问题但驻车原地转向大角度时前悬有异响。

操稳性能优秀直线行驶稳定加减速俯仰小弯道行驶偏中性转向稳定性好极限操作时侧倾和横摆控制性稍不足但 ESP 介入感觉好。

底盘平顺性有待改进经过破损等路面初级平顺性不好前后悬不平衡车身控制差悬架松散声音品质不佳。次级平顺性在大沟槽等路面后悬抖动明显粗糙路面高频振动多冲击工况触感硬但抛跳感控制好。

总的来说宝马 i5 日常代步轻松偶尔撒欢也有乐趣虽底盘舒适性有不足但仍是好开的电动车。

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