宝马 i5 价格便宜吗

红旗H9车内空间体验者身高182cm，坐在前排，将座椅调节到最低位置，保持舒适的驾驶姿势。此时，他的头部大约还剩下四根手指。前排空间挺大的。很多网友反映红旗H9后排空间小。我们来看看是不是真的。顺便看看红旗H9后排空间小的原因。红旗H9车内空间体验者身高182cm，坐在前排，将座椅调节到最低位置，保持舒适的驾驶姿势。此时，他的头部大约还剩下四根手指。前排空间挺大的。很多网友反映红旗H9后排空间小。我们来看看是不是真的。顺便看看红旗H9后排空间小的原因。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。可以看到，体验者的头部还是有四个手指左右的空间，而腿部空间更宽敞。后排座椅角度可调节，舒适性有保证。后排中间座位有点高，地板凸起很多，所以后排中间座位很不舒服，身材娇小的乘客可以短途应急。红旗H9为什么不大？因为前排座椅比较大，而且后排座椅仰角比较大，占用空间比较大，显得有点小。相比bba，空间没那么大。红旗h9的空间怎么样？空间大吗？来看看实测吧。这位体验者身高177cm，坐在红旗H9的驾驶位置，将前排座椅调到最低。头部空间和头部空间的距离大概是一拳两指。红旗H9前座真皮细腻，加入航空级头枕，再次提升车内豪华氛围。另外，宽敞舒适的座椅也有不错的承载能力。同样的经历也来到了红旗H9的后排空间。前座保持不动时，头部空间大约是一拳一指的距离，而腿部距离前座的距离大于两拳的距离。空间不大。红旗H9后排座椅的行政处理非常突出。靠背和前排座椅的角度可以通过中央扶手的按钮调节，为后排乘客营造了很大的乘坐空间。在红旗H9上，国人最爱的全景天窗自然不会缺席。大开口面积不仅增加了车内采光量，还改善了空气流通。红旗H9之后，除了优秀的座椅功能，还配备了独立的空调出风口和两个USB电源接口。

红旗H5智联云动版售价17.58元，智联云动版售价18.58万元。它们的配置差异主要在全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅通风等方面。一万块的差价值得吗？欣赏动态版好吗？它有什么特点？让我们看一看。h5红旗运动版配备了全景天红旗H5智联云动版售价17.58元，智联云动版售价18.58万元。它们的配置差异主要在全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅通风等方面。一万块的差价值得吗？欣赏动态版好吗？它有什么特点？让我们看一看。h5红旗运动版配备了全景天窗，进一步提升了后排乘客的乘坐体验，座椅更加上档次，采用了仿皮和真皮材质，所以整个内饰配置看起来更加商务化。此外，随着座椅材质的升级，尊享版的前排座椅还支持座椅的通风，在夏季是非常实用的配置。从上表可以看出，同样的价格差了一万元，但是好像没有之前那么多不同的配置项了。在我看来，区别于动版的全景天窗、无钥匙进入系统、真皮座椅、座椅通风等都是比较过瘾的配置。这一万块钱值不值，不好说，主要看个人喜好。有些人喜欢全景天窗或者座椅通风，所以这一万块钱是值得的。如果你觉得这些配置都不错，又没有那么强烈的累的欲望，显然前面说的韵版性价比更高。红旗H5自推出以来一直很受欢迎。还是有不少买家的。它的力量相当强大。采用1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。那么这辆车怎么挂档呢？今天就来介绍一下。首先介绍一下P为驻车档，R为倒档，N为空挡，D为前进档，S为运动档，M为手动档。p驻车档：这个档位可以锁住驱动轮，只有在驻车和使用电子驻车系统时才使用这个档位。r倒档：该档位用于倒车，车辆静止时处于该档位。n档：在这个档位，发动机的动力不会传递给车轮。如果行驶中需要重新启动车辆，只能使用这个档位。s:它赋予车辆更好的加速性能，比如超车时。d:这个档位是日常正常行驶的档位。这个档位的油耗最低。想要动力，踩油门，变速箱降档。M档：通过操作档位手柄，使用M档选择档位，可以获得合适的发动机功率。

第一次开红旗H9，较大的车身感觉不是很重，但给人一种稳重感。稳重的底盘反馈感觉很实用，加速感在潜移默化中传递出一款旗舰车型的调性。红旗H9的7速双离合变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到顿挫感，超车加速也展现出了利落的表现。如果是“地第一次开红旗H9，较大的车身感觉不是很重，但给人一种稳重感。稳重的底盘反馈感觉很实用，加速感在潜移默化中传递出一款旗舰车型的调性。红旗H9的7速双离合变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到顿挫感，超车加速也展现出了利落的表现。如果是“地板油”，变速箱的性能依然不会有延迟。目前红旗官方只公布了3.0T车型将搭载空气悬架CDC减震系统，但此次试驾的2.0T车型具体的悬挂系统还不得而知。不过通过实车可以看出前后悬挂是独立的。由于时间原因，红旗H9试驾过程并不充分。不过作为未来的主力产品，红旗H9的2.0T车型水平还是令人满意的。动力方面的随叫随到表现和对舒适性的追求也符合旗舰地位。在红旗H9所在的细分市场，奔驰E、宝马5系、奥迪A6L等德系一直占据主导地位。但相对于中国消费者而言，红旗品牌本身就是产品的加分项，加上其出色的设计和丰富的配置，红旗H9自然有着得天独厚的“隐性优势”。随着正式上市日期的临近，我们也期待红旗H9未来能在这个竞争激烈的细分市场中占据一席之地，在红旗品牌的精神图腾上留下新的印记。红旗h9油耗高吗？红旗h9省油吗？今天弄了一辆红旗H9实车来测试，看看它的实际油耗是多少。测试从加满油开始，大概100公里后，回到原来的加油站加满油，计算百公里油耗和公里油耗。测试车辆为2.0T智联旗号版。我们来看看油耗测试结果。红旗H9 2.0T智连旗油耗测试条件天气是3360，5摄氏度。空调状态：空调关闭油量为3360满箱。磨合期是否：否总里程：106.4公里。第：节拥堵/环路/高速公路全程平均速度：31.0km/h燃料等级和类型：北京95号汽油油耗： 10.34升。据测试，这辆红旗H9百公里平均油耗为9.7升，加油量为59.56元。算下来，每公里油费50多美分。这个油耗不高，还挺省油的。这是一款中型车，值得称赞。

宝马 i5 有特价。目前在西双版纳、庆阳、东莞、长春等地均有优惠活动。 在西双版纳宝马 i5 最高优惠 8.8 万起售价格已降至 35.19 万。其 2024 款 eDrive 35L 尊享型豪华套装、尊享型 M 运动套装厂商指导价宝马 i5 有特价。目前在西双版纳、庆阳、东莞、长春等地均有优惠活动。在西双版纳宝马 i5 最高优惠 8.8 万起售价格已降至 35.19 万。其 2024 款 eDrive 35L 尊享型豪华套装、尊享型 M 运动套装厂商指导价均为 46.59 万优惠后为 37.79 万eDrive 35L M 运动套装、豪华套装厂商指导价均为 43.99 万优惠后为 35.19 万。在庆阳宝马 i5 最高优惠 9.8 万起售价格降至 34.19 万。其中 2024 款 eDrive 35L 尊享型豪华套装、尊享型 M 运动套装厂商指导价 46.59 万优惠后 36.79 万eDrive 35L M 运动套装、豪华套装厂商指导价 43.99 万优惠后 34.19 万。在东莞宝马 i5(进口)2024 款 M60 xDrive 指导价 63.99 万直降 9.5985 万优惠后 54.3915 万首付 10.88 万起。在长春宝马 i5 最高优惠 5 万起售价格 38.99 万。eDrive 35L 豪华套装、M 运动套装厂商指导价 43.99 万优惠后 38.99 万eDrive 35L 尊享型 M 运动套装、尊享型豪华套装厂商指导价 46.59 万优惠后 41.59 万。宝马 i5 不仅价格优惠在外观上前脸采用经典双肾型进气格栅搭配锐利的 LED 大灯车身线条流畅且富有张力。侧面轮廓优雅车身尺寸大轴距长营造宽敞内部空间。内饰融合豪华与科技感皮质方向盘握感舒适支持电动调节14.9 英寸中控屏幕功能强大座椅采用仿皮材质提供多种调节和加热等功能。动力方面发动机性能卓越最大功率 210 千瓦扭矩 410 牛·米驾驶体验出色。如果您对宝马 i5 感兴趣不妨抓住这些特价机会。宝马 i5 分期挺不错的。以不同车型和分期方案为例 进口的宝马 i5 2024 款 M60 xDrive首付 6 成分期 5 年裸车价 639900首付需 383940利率 4.75%月供 4801。必要花费 28078商业保险 15819贷款总价 715897总利息 32100。 宝马 i5 2024 款 eDrive35L 豪华套装首付 3 成分期 1 年裸车价 439900首付 131970利率 4.35%月供 26269。必要花费 10379商业保险 11554贷款总价 469131总利息 7298。 进口的宝马 i5 2024 款 M60 xDrive 也可以首付 3 成分期 12 期裸车价 639900首付 191970利率 4.35%月供 38213。必要花费 28078商业保险 15819贷款总价 694423总利息 10626。 同样是进口的宝马 i5 2024 款 M60 xDrive若分期 60 期首付 3 成 191970利率 4.75%月供 8402。必要花费 28078商业保险 15819贷款总价 739987总利息 56190。 宝马 i5 2024 款 eDrive35L 尊享型 M 运动套装首付 3 成36 期月供裸车价 465900首付 139770利率 4.75%月供 9738。必要花费 12680商业保险 12074贷款总价 515092总利息 24438。总的来说宝马 i5 分期方案多样您可以根据自己的经济状况和还款能力选择合适的方案。不过实际费用会因当地政策和 4S 店规定有所不同购车前一定要详细咨询清楚。

红旗E-HS9中控面板的功能性还是不错的，影音、新闻、各种车辆控制都已经融入其中。然而，在车-机部分有两个明显的缺点。一是操作逻辑复杂，功能多，层次多，学习成本高。其次，系统响应速度慢，影响操作体验。屏幕中还集成了红旗E-HS9红旗E-HS9中控面板的功能性还是不错的，影音、新闻、各种车辆控制都已经融入其中。然而，在车-机部分有两个明显的缺点。一是操作逻辑复杂，功能多，层次多，学习成本高。其次，系统响应速度慢，影响操作体验。屏幕中还集成了红旗E-HS9空调控制面板，科技气息浓厚，功能丰富，屏幕上方的红旗汉字logo精致。红旗E-HS9副驾驶前面的屏幕不仅仅是娱乐屏幕，还融入了一些导航、车辆相关的设置等。除了音频和视频功能。红旗E-HS9的街区大面积木纹装饰提升了视觉档次感，街区造型还有其他风格可选，很有意思。再说说前排另一个有意思的地方。你好奇红旗E-HS9中控台顶部的这条红色装饰条是哪里来的吗？其实这是从中网和前盖延伸出来的‘贯通式旗’，也是部分红旗车型的家族式设计风格。红旗E-HS9的内饰遵循了简约的设计风格，除了四个屏幕和游艇式的手柄，里面的元素并不多。不过车内的配色非常大胆，菱形的真皮也有很强的豪华气息。中控台包裹了大量的皮革和真皮材质，伸手可及的地方都很柔软，贴近皮肤。金属镀铬、实木等占的少一点的材料可以装饰内饰，从而提升豪华感。红旗E-HS9的方向盘尺寸很小，外面包裹的皮质很软，握感很厚。功能方面，新车配备了触摸式多功能按键，前卫的设计很有意思，但使用体验有待检验。红旗E-HS9中控台采用四幅联屏设计，科技感和时尚感十足。新车虽然功能全面，但缺少实体按键，操作繁琐，需要时间适应。红旗E-HS9空调的控制面板配有独立屏幕，更注重内饰的整体感觉，但使用水平可能不会有太大提升。屏幕上方的“红旗”logo也让它更加精致。红旗E-HS9的后排娱乐系统与靠背融为一体，曲面屏的分辨率和色彩饱和度都不错。独立座椅中间提供了多媒体控制岛，可以调节天窗、座椅功能和娱乐系统。后排配备双温区独立空调，并配有相当大尺寸的触摸式液晶屏。屏幕可以控制空调温度、座椅加热、通风等功能，功能表现不错。