2016款宝马5系油耗高吗

宝马六缸和四缸有什么优缺点 先说六缸的优点。 排量通常较大功率也高。像 3 升左右排量的发动机一般就是六缸。六缸发动机缸数多转速能更高提升功率大动力加速迅猛开起来很带劲。而且平衡性能好噪音相对小。低转速时扭矩大、扭矩储备丰宝马六缸和四缸有什么优缺点先说六缸的优点。排量通常较大功率也高。像 3 升左右排量的发动机一般就是六缸。六缸发动机缸数多转速能更高提升功率大动力加速迅猛开起来很带劲。而且平衡性能好噪音相对小。低转速时扭矩大、扭矩储备丰富比如宝马 X5 的六缸机一千多转就能满足市区巡航需求。还有像宝马的六缸发动机涡轮延迟控制出色在低转速时整个扭力储备和涡轮增压延迟的表现都很棒。高转速更是六缸发动机魅力展现的地方急加速或超车时一脚地板油转速拉到 6、7 千转动力输出层层递进还伴有美妙声浪。再看六缸的缺点。相对四缸发动机它的重量大也更费油价格还高。接下来说四缸的优点。重量轻更省油价格相对便宜。比如宝马 5 系四缸高功率动力足够用加速、超车很平顺轻松比六缸省油。四缸的缺点。动力加速方面比起六缸没那么迅猛低转速时扭矩和扭矩储备相对小高转速时动力输出的持续性和爆发力也不如六缸。还有有些四缸发动机在涡轮延迟方面的控制不如六缸。总之选择六缸还是四缸得看您的具体需求和用车情况。要是追求更强劲的动力和更出色的驾驶体验六缸可能更合适要是更在意经济性和日常够用的动力四缸也是不错的选择。16 年宝马 1 系还是相当不错的。外观方面它回归了宝马家族脸谱摆脱了老款的稚嫩变得更加成熟和时尚。前中网、大灯以及雾灯框架都有新变化车身侧面和车尾细节也做了调整比如车尾加入了更为绚丽的尾灯设计整体更具运动感和时尚感。内饰延续了宝马家族风格配置进一步提升。不同套件间内饰材料和配色有所不同。中控系统配备 6.5 英寸屏幕搭配 iDrive 系统选装导航系统还能更换为更大的 8.8 寸屏显系统并支持手写系统。座椅方面宝马一直以驾驶者为中心前排座椅整合度不错坐姿角度适合专业驾驶。入门版本为手动调节高配车型则是带座椅记忆的电动座椅舒适度更高。动力上1.5T 经济实惠能满足日常驾驶需求。总的来说16 年宝马 1 系最大的变化是前脸和车尾细节风格更成熟运动。配置升级也是亮点像高配车型的全 LED 大灯和全系标配的多温区空调等。而且选装套件丰富让消费者有更多个性化选择。一直以来宝马 1 系操控性口碑良好是一款很有吸引力的车型。

宝马 5 系挺不错的 外观方面 它采用最新设计语言车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构很显豪华。车身线条有棱有角视觉犀利侧面清爽简单C 柱有数字 5 彰显身份。车尾像 7 系重心高有安全感尾灯独特辨识度高。 内饰方面宝马 5 系挺不错的外观方面它采用最新设计语言车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构很显豪华。车身线条有棱有角视觉犀利侧面清爽简单C 柱有数字 5 彰显身份。车尾像 7 系重心高有安全感尾灯独特辨识度高。内饰方面家族最新设计风格钻石切割面氛围灯夜晚效果出众不输奔驰。中控大尺寸双联屏科技感足车机层级菜单少操作逻辑简单还支持无线 CarPlay。动力方面530Li 版本搭载 2.0T 发动机最大功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒。超车干脆涡轮介入平稳低速无顿挫。驾驶感受方面方向盘轻盈少了沉稳感油门踏板沉稳。悬架调校偏舒适处理颠簸好但过弯侧倾稍严重更适合商务和家庭。高速行驶时NVH 表现出色时速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅少许胎噪。油耗方面节能模式下城市路段 70%、高速路段 30%的综合路况表显油耗 4.5L/100km实际加油计算为 3.82L/100km。空间方面车身尺寸大轴距长后排空间宽敞。但后排座椅靠背不支持角度调节。价格方面如今优惠力度大入门版裸车 30 万出头。总之宝马 5 系在外观、内饰、动力、油耗、空间等方面表现出色加上优惠是豪华中大型轿车中很能打的选手。新宝马 5 系那可是相当出色 首先是外观新宝马 5 系有更夸张的空气动力学套件整体感更强的尾部设计看起来动感又端庄还更显高贵。比如首次推出的流金饰板车身还有磨砂质感的金色装饰。而且车长 5175mm轴距达到 3105mm刷新了同级别车身尺寸的天花板。 车内空间和设计也不简单一体式悬浮曲面屏和 iDrive 8.0 取代了大面积实体按键黑色钢琴烤漆、木质饰板内镶嵌金属的“雷击木”设计工艺搭配贯穿仪表台和门板的氛围灯营造出独特氛围。特别是后排加厚的座椅对腿部支撑更到位还有中国市场专属前后排舒适头枕和 C 柱“5”字光耀标识高配车型还有 7 系同款后排悬浮式巨幕。 动力方面匹配 48V 电机的 2.0T 发动机动力不错驾驶质感更是一流有着精准的转向、坚韧的悬架过弯时车身极其稳定。还有“眼神变道”这样的智能驾驶功能当系统判定具备超车条件你看向一侧反光镜达到一定时间车辆就会自行完成变道动作并超车。 内饰方面全新宝马 5 系可谓是全面升级充满科幻元素高级轿车的豪华和舒适感十足像置身于宝马 7 系里。 总之新宝马 5 系在豪华程度、动力性能、智能驾驶、车内空间和内饰设计等方面都表现出色是一款非常值得购买的车型。

宝马 3 门 4 座汽车以宝马 M4 为例是一款很出色的车型。 外观方面 车头简洁大方运动气息浓厚。LED 日间行车灯搭配硬朗的大灯年轻时尚。车身侧面线条霸气大尺寸厚壁轮胎凸显运动感。车尾与车头呼应棱角分明的尾灯干净利落宝马 3 门 4 座汽车以宝马 M4 为例是一款很出色的车型。外观方面车头简洁大方运动气息浓厚。LED 日间行车灯搭配硬朗的大灯年轻时尚。车身侧面线条霸气大尺寸厚壁轮胎凸显运动感。车尾与车头呼应棱角分明的尾灯干净利落。内饰方面简约符合年轻人审美。皮质和碳纤维材质的方向盘设计感十足。10.25 英寸触控式液晶中控屏前卫个性。仪表盘深沉雅致皮质座椅宽大厚实乘坐舒适。动力方面匹配手自一体变速箱最大功率 375KW最大扭矩 650N.m动力表现出色。空间方面后备厢空间不错放倒后排座椅能进一步扩展满足日常家用。安全配置方面如刹车防抱死、LED 日间行车灯、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制以及主副驾驶、侧安全气帘和前排侧安全气囊等保障行车安全。总的来说宝马 3 门 4 座汽车在外观、内饰、动力和安全配置等方面都有不错的表现是值得考虑的选择。宝马 5 系是一款非常出色的车型。在外观方面采用最新设计语言更有棱有角视觉犀利。车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构装饰豪华。侧面线条简单清爽C 柱配有数字 5 彰显身份。车尾像宝马 7 系重心高有安全感尾灯内部结构独特辨识度高。还有隐藏式排气布局整体性好。内饰上家族最新设计风格硕大方向盘可能让人不太适应。钻石切割面氛围灯出众不输奔驰。中控大尺寸双联屏科技感强车机层级菜单少操作逻辑简单支持无线 CarPlya。还可选装 31 英寸后排娱乐屏但实际体验一般。动力方面以 530Li 版本为例搭载 2.0T 发动机最大功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒。涡轮介入平稳加速过程顺畅8AT 变速箱反应快。方向盘轻盈油门踏板沉稳。悬架调校偏舒适能较好处理颠簸过弯侧倾稍严重更适合商务和家庭使用。空间方面车身尺寸大轴距长车内空间宽敞。但后排座椅靠背不支持角度调节。行驶质感上NVH 表现出色时速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅少许胎噪。油耗方面节能模式下城市路段和高速路段综合油耗低表现优秀。价格上优惠力度大性价比高。总之宝马 5 系在外观、内饰、动力、空间、行驶质感、油耗和价格等方面都有出色表现是一款值得考虑的豪华中大型轿车。

宝马 5 系是一款备受关注的车型整体表现出色。 在外观方面采用了品牌最新的设计语言。车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构装饰营造豪华感。侧面线条简单清爽C 柱配有数字 5 彰显身份。车尾像宝马 7 系重心高有安全感尾灯内部结构宝马 5 系是一款备受关注的车型整体表现出色。在外观方面采用了品牌最新的设计语言。车头保留经典双肾进气格栅内部竖状结构装饰营造豪华感。侧面线条简单清爽C 柱配有数字 5 彰显身份。车尾像宝马 7 系重心高有安全感尾灯内部结构独特辨识度不错。整体设计有棱有角视觉效果犀利融合了宝马 3 系的年轻运动和 7 系的大气豪华。内饰上家族最新设计风格钻石切割面氛围灯出众不逊于奔驰。中控大尺寸双联屏科技感足车机层级菜单少操作逻辑简单还支持无线 CarPlay 功能。座椅包裹性和支撑性出色米色内饰温馨高档材质引入提升档次。动力方面530Li 版本搭载 2.0T 发动机最大输出功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米传动匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒。动力充沛超车干脆涡轮介入平稳低速行驶无顿挫。悬架调校偏舒适能更好处理颠簸但过弯侧倾稍严重更适合商务和家庭使用。空间上车身尺寸大轴距长后排空间较为宽敞。但后排座椅靠背不支持角度调节。配置丰富10 个安全气囊、车身稳定控制系统等实用配置均有。行驶质感方面NVH 表现出色高速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅些许胎噪。综合油耗低节能模式下测试为 3.82L/100km。价格方面如今优惠力度大入门版裸车 30 万出头。总之宝马 5 系在气场、配置、行驶质感等方面表现全能仍是豪华中大型轿车中很能打的选手。宝马 5 系那可是相当不错的它更注重商务属性开起来比较轻盈。先说外观采用了品牌最新设计语言有棱有角车头双肾进气格栅豪华感十足侧面线条简单清爽C 柱有彰显身份的数字 5。车尾像 7 系有安全感尾灯独特辨识度高。内饰方面家族最新设计风格钻石切割面氛围灯很棒不比奔驰差。中控大尺寸双联屏科技感强车机层级菜单少操作逻辑简单还支持无线 CarPlay。有选装的 31 英寸后排娱乐屏但实际体验一般。动力上530Li 版本搭载 2.0T 发动机最大输出功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛·米匹配 8AT 变速箱零百加速 6.5 秒。方向盘轻盈油门踏板沉稳低速行驶没顿挫超车时变速箱反应快加速平稳。悬架调校偏舒适处理颠簸不错过弯侧倾稍严重更适合商务和家庭使用。NVH 表现出色时速 80km/h 车内安静超 100km/h 仅有少许胎噪。现在价格优惠大入门版裸车 30 万出头。整车品质好有三年或 10 万公里质保车身零部件成熟结构扎实品控佳。时尚感和便利性高前脸双肾进气格栅精致天使眼 LED 灯拉伸视觉宽度侧面线条体现修长优雅配置丰富安全气囊等实用配置都有。舒适性好座椅包裹和支撑出色内饰档次高有真皮方向盘等。动力有多种选择高效驾驶感好。总之宝马 5 系在各方面表现都很出色是个不错的选择。

宝马 ix3 和 i4 主要有以下不同 平台方面ix3 是基于燃油车平台打造而 i4 同样也是从燃油平台“油改电”而来。 外观方面ix3 就是有电动化设计元素的 X3前脸、车身线条和尾部造型与 X3 相似采用了电动车专属前脸宝马 ix3 和 i4 主要有以下不同平台方面ix3 是基于燃油车平台打造而 i4 同样也是从燃油平台“油改电”而来。外观方面ix3 就是有电动化设计元素的 X3前脸、车身线条和尾部造型与 X3 相似采用了电动车专属前脸格栅设计。i4 采用了宝马家族最新设计语言有更大的双肾格栅头灯为激光大灯轮圈是纯电动车专属的封闭式低风阻设计车身还有蓝色元素彰显纯电动属性和“i”系列身份。内饰方面i4 采用白色调与蓝色的搭配风格简洁且有未来感仪表盘和中控屏为双大屏设计。ix3 的内饰特点未做明确说明。性能方面i4 搭载宝马第五代 eDrive 技术配备 80kWh 电池组电机最大总公里输出为 390kW0100kph 加速仅需 4 秒极速可达 200kphWLTP 标准工况下续航里程约 600 公里。ix3 概念车最大功率输出超 270 马力电池组容量超 70 kWh使用快充 30 分钟充满电WLTP 标准工况续航超 400 公里。价格方面i4 北美 5.5 万美金约 35.35 万人民币起步到中国市场不好预测。ix3 作为国产纯电动 SUV价格相对较明确。总的来说如果您追求更时尚的外观、更强的性能和未来感的内饰愿意等待i4 可能更适合您。如果您更注重性价比和实用性ix3 也是不错的选择。宝马 i4 落地价大概在 45 万到 60 万左右。 宝马 i4 顶配版也就是 2022 款 M50官方售价 53.99 万元裸车市场一般无优惠。全款落地价大概需要 55.60 万元左右这里面包括裸车 53.99 万、购置税 0、上牌费用 500、车船使用费 300、交强险 950 以及商业保险 14353。 如果选择分期购车首付大概 17.80 万元包括原价 30%161970 元、必要花费1750 元和商业保险14353 元通常分期年限为 3 年每月月供 11285 元购车总花费 58.43 万元比全款多花 28330 元。 目前宝马 i4 裸车价在 429900 到 549900 之间。如果全款购买商业保险在 11354 到 14019 元购置税 8044 到 18664 元上牌费 500 元车船使用税 0 元交强险 950 元最终落地价在 450748 到 584033 元。 比如在常德前两天刚提的裸车 53.99 万加上商业险 7585.11 元再加上其他必要费用 50709 元全下地 59.72 万。还有人提车价是 51.01 万落地。 总之宝马 i4 的落地价会因地区、购车方式以及具体配置的不同而有所差异。