2009 款宝马 5 系参数怎么样

哈弗的初恋有个性的名字和青春时尚的外表，从内到外都有动感的一面。这样的入门级小型SUV更适合年轻人。哈弗初恋新车的内饰设计风格接近第三代H6。黑色和米色的内饰搭配不仅让车看起来更加年轻时尚，而且在视觉上营造出更强的高级感。内饰搭哈弗的初恋有个性的名字和青春时尚的外表，从内到外都有动感的一面。这样的入门级小型SUV更适合年轻人。哈弗初恋新车的内饰设计风格接近第三代H6。黑色和米色的内饰搭配不仅让车看起来更加年轻时尚，而且在视觉上营造出更强的高级感。内饰搭配也是哈佛初恋的一大设计亮点。中控台的罩布加入了波浪线。虽然不知道具体用了什么材料，但确实在观感上给了你一定的质感。轻薄的中控大屏采用悬浮式设计，给你一种精致感。配置方面，新车将像第三代H6一样配备全彩HUD抬头显示系统，从而实现更具科技感的三屏互动。除了拥有独特的织物包，中控台还增加了颜色鲜艳的装饰条来装饰车厢。这样的设计不仅让中控台更有层次感，也带来了更强的个性。许多新车上都可以看到球形把手。哈弗初恋在换挡手柄侧面增加了更加立体的雕塑，并增加了淡金色装饰条，与换挡区域的金属拉丝装饰板相搭配，展现出独特的一面。即使哈弗初恋的车身比较紧凑，但车内空间的目测还是有不错的表现。此外，新车后排还配备了一个空调出风口和两个USB接口。后座配有中央扶手和三个独立头枕，都符合国人需求。双色搭配座椅不仅设计独特。还缝了哈佛的英文logo。外观方面，新车哈弗的初恋采用了类似哈弗F系列家族的造型。大尺寸的进气格栅让整个前脸看起来气势十足。虽然是入门级SUV，但是气场很足。仔细看进气格栅的内部结构，你会发现虽然车型变了，但是哈弗的初恋和新哈弗H6有些相似，给人一种层次感，细节也经得起推敲。新车可以算是哈弗H2的全新车型，预计售价7万元起。哈弗初恋大灯组形状不规则，与进气格栅相连。灯腔内部结构复杂，使用LED光源。灯组底部的獠牙设计非常激进，个性的外观是年轻人喜欢的元素之一。侧面造型方面，新车感觉很运动。全新的后三角窗设计，腰线上扬，给人一种蓄势待发的感觉。虽然是小型SUV，但是从视觉效果上会让人感觉紧凑。为了增加层次感，哈弗初恋在前后门下缘增加了镀铬饰条，精细的细节增强了新车的精细度，这也是新平台带来的优势之一。哈弗首款爱心展车采用多辐双色18寸轮毂合金铝环，复杂的结构增添了科技感。轮胎为锦湖Solus HS63，规格为225/55 R18。期待哈弗初恋又一款七八万元的力作上市。作为一个年轻人，我真的觉得自己是第一辆车。

哈弗初恋的1.5T发动机，参数150马力，220牛米。传动系统采用7挡湿式双离合，低配版也有手动变速箱可供选择。今天测试的是哈弗初恋的自动挡。我们来看看这款车的百公里加速时间是多少秒。考试那天的温度是8摄氏度。2档g值超过0.5哈弗初恋的1.5T发动机，参数150马力，220牛米。传动系统采用7挡湿式双离合，低配版也有手动变速箱可供选择。今天测试的是哈弗初恋的自动挡。我们来看看这款车的百公里加速时间是多少秒。考试那天的温度是8摄氏度。2档g值超过0.5g，然后加速比较平稳。初恋的百公里加速时间0-100km/h 9.97秒，0-60km/h 4.25秒，40-80km/h加速时间4.6秒，80-120km/h加速时间7秒。总共收集了十次测试，ESC车身稳定性计划结束。2200转起步后前轮会明显打滑，最终9.97秒是哈弗初恋最快成绩。第9次和第10次测试后，变速箱的换挡速度变慢，坐在车里可以明显感觉到动力衰减。哈弗初恋大二版手动挡售价8.69万元，自动挡9.69万元，大三版10.49万元。售价方面，大三版比大二版自动挡贵8000元。安全配置上增加了侧气帘和360度全景影像系统。剩下的升级主要集中在舒适性配置和灯具的升级上。第三版主要是对配置进行了细化和升级。第三版性价比也不错，增加了8000元。需要的话可以买。与大二版相比，哈弗大三版的升级配置包括7英寸彩色仪表盘、软性仪表盘、主驾驶座6向电动调节、12.3英寸彩色多点触摸屏和7英寸彩色液晶仪表盘。哈佛初恋第三版配备了侧气帘、360度全景影像系统、LED远近光灯、分体式日间行车灯、外后视镜自动折叠、负离子净化器、声纹人脸识别。第三版车型主驾驶座椅升级为6向电动调节，舒适性配置也有一定程度的提升。从第三版车型开始，就配备了360全景影像系统。

初恋第三版和第四版价格分别为10.49万元和11.29万元。售价方面，第四版比第三版贵8000元。与第三版相比，主要针对驾驶辅助和态势智能系统的升级。作为顶配车型，第四版车型无疑是最全面的，拥有L2级的驾驶辅助系统、更智能的情境智能系初恋第三版和第四版价格分别为10.49万元和11.29万元。售价方面，第四版比第三版贵8000元。与第三版相比，主要针对驾驶辅助和态势智能系统的升级。作为顶配车型，第四版车型无疑是最全面的，拥有L2级的驾驶辅助系统、更智能的情境智能系统以及一系列舒适性配置。即使价格是车系中最高的，但还是有不错的性价比。与第三版相比，哈弗初恋高级版配备了前视室内行车记录仪、自动防眩目后视镜和自动双区空调。相比第三版，哈弗初恋高级版增加了以下配置：辅助气囊开关、后排安全带未系提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动道路交通标志识别、AEB主动制动系统、追尾预警、低速紧急制动、前雷达低速自动启动、倒车车辆侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、超感并联辅助、开门预警、前雷达探头、发动机启停HUD智能错觉平视显示、 智能手机无线充电系统、前排座椅加热、自适应远近光、64色浪漫流光氛围灯、环境室内自动除雾、道路救援呼叫、远程车辆环境查看、场景智能系统、后排座椅出风口、智能投屏。哈佛一年级版和二年级版哪个好？第一版手动挡和自动挡价格分别为7.89万元和9.19万元，第二版分别为8.69万元和9.69万元。售价方面，二版自动挡比一版自动挡贵5000元。不过配置的升级可圈可点，比如增加了前排侧气囊、全景天窗、自动大灯、无钥匙进入等。同时座椅也升级为仿真皮座椅，四门车窗支持一键升降，具有防夹功能。大二版本表现出超高的性价比。与大一版相比，大二版的升级配置配备了超细纤维真皮多功能方向盘、仿真皮座椅、全车车窗一键升降功能、自动空调、6个扬声器、LED远近光源(仅限手动挡车型)。相比第一版，哈弗版增加了前排侧气囊、驾驶模式切换、陡坡缓降、星云全景天窗(手动车型没有)、驾驶侧无钥匙进入、行车记录仪USB电源接口、后排杯架后中头枕、LED日间行车灯、自动大灯、前顶灯带柔光的眼镜盒、全车车窗防夹功能、自动关窗、语音识别(天窗)、车外温度显示等配置。大二自动挡车型只比第一款自动挡车型贵5000元，但是换来一堆配置，全景天窗和无钥匙进入都很吸引人。

4 座 5 系宝马的空间表现相当出色。以宝马 5 系 GT 为例其车头设计精细车尾颇具精美之感。内饰庄重细节凸显细腻感。配备的真皮座椅高级舒适驾驶位还有座椅记忆功能。 后排空间充裕符合中大型车的定位。后排配备了头部气囊、液晶屏4 座 5 系宝马的空间表现相当出色。以宝马 5 系 GT 为例其车头设计精细车尾颇具精美之感。内饰庄重细节凸显细腻感。配备的真皮座椅高级舒适驾驶位还有座椅记忆功能。 后排空间充裕符合中大型车的定位。后排配备了头部气囊、液晶屏、出风口和独立空调能为乘客提供舒适的乘坐体验。后备厢空间表现不错后排座椅支持放倒能满足短途出行的储物需求。 从车主的反馈来看像 2018 款宝马 5 系坐 4 个 185 身高的人完全没问题。对于身高 179 厘米的人来说头部空间有一拳余量整车宽度 1868 毫米使得第二排满座时也有足够空间轴距 2975 毫米让纵向空间得以优化后排乘客腿部能自由舒展。 在驾驶体验方面宝马 5 系动力强劲。比如 530 车型属于 2.0 高功率坐满 4 个人动力依然能秒杀路面上大部分车。加速线性猛踩油门时有强烈推背感。 宝马 5 系的操控性能也不错方向盘粗细适中转向轻便灵活握感好轮胎抓地力强高速拐弯自信侧倾小。 在舒适性方面悬挂系统能有效减震座椅柔软且包裹性好空调风速均匀温和车内静谧性佳。 总之4 座 5 系宝马在空间、动力、操控和舒适性等方面都表现优秀是一款值得考虑的车型。宝马全新 5 系那可真是相当出色外观上它有着更夸张的空气动力学套件整体感更强的尾部设计动感与端庄兼具还显得更“贵”。C 柱的独特设计和专属标识充电时会有呼吸效果很有仪式感。车身线条流畅比例协调尤其是重新设计的 C 柱增加了运动感打破保守印象。内饰方面一体式悬浮曲面屏搭配 iDrive 8.0 系统取代大面积实体按键。黑色钢琴烤漆、木质饰板内镶嵌金属的“雷击木”设计工艺搭配贯穿仪表台和门板的氛围灯夜幕降临调成海蓝色就像在水晶宫里。后排座椅加厚腿部支撑更到位还有专属舒适头枕。配置上标配和高配各有特色。像发光中网、L2 级别自动驾驶辅助、数字钥匙是标配。360 全景影像、平视显示系统、宝华韦健音响、流金饰条等是高配才有。后排的 33 寸大屏和星轨天幕可按需选装。动力方面燃油版匹配 48V 电机的 2.0T 发动机动力强劲驾驶质感卓越。纯电版的 i5 调校方式多样有柔和的 eDrive35L也有暴力的 i5 M60。智能驾驶方面有一键激活智能驾驶、手动开启转向灯自动变道还有独特的“眼神变道”功能不过跟车距离调节方式需适应。总之宝马全新 5 系在豪华程度、驾驶体验、智能配置等方面都有出色表现是一款非常值得入手的车型。

宝马 5 系的格栅那是相当出色 首先它保留了宝马家族经典的双肾格栅设计尺寸适中中部宽、两端窄这种设计既满足了功能性需求又增强了前脸的视觉冲击力。 新一代宝马 5 系的格栅还有一些新变化比如和双侧装饰件采用香槟色设计提升了宝马 5 系的格栅那是相当出色 首先它保留了宝马家族经典的双肾格栅设计尺寸适中中部宽、两端窄这种设计既满足了功能性需求又增强了前脸的视觉冲击力。 新一代宝马 5 系的格栅还有一些新变化比如和双侧装饰件采用香槟色设计提升了豪华感和辨识度。“双箭头”的大灯造型搭配格栅显得更加简约、前卫。 新款 5 系的格栅不像 7 系那样采用大而垂直的设计而是更扁平这有助于体现 5 系更运动、更优雅的精神设计师们也一致认为这种更宽的格栅看起来更合适。而且宝马 5 系的买家通常不喜欢炫耀这种格栅设计也更符合他们的需求。 全新一代国产宝马 5 系长轴距版的格栅升级为环形光耀格栅给人意想不到的视觉冲击。车头灯光效果极具辨识度国产长轴距版车型看上去修长优雅经典的霍氏弯角与 C 柱的镀铬装饰融合在一起装饰件中还融入了可发光的 5 字标识。 总的来说宝马 5 系的格栅设计在传承经典的同时不断创新既彰显了品牌特色又满足了消费者对于运动、优雅和豪华的追求。宝马 4 系 5 座挺不错的。先说外观车头设计精巧漂亮又吸引人。车身尺寸方面长宽高分别为 4641/1825/1408mm轴距 2810mm车侧散发着明显的高级感。轮胎规格均为 225/50 R17配上精致轮圈好看又实用。内饰很高贵细节丰富能感受到细腻。空间表现不错后排空间较大乘坐体验好还配备了后排头部气囊、后座出风口舒适性有保障。动力上配备 2.0T L4 发动机最大功率 184 马力峰值扭矩 270 牛·米工信部综合油耗 6.4L/100km。实际使用中市区跑大概 9.5 个油高速 7.6 个综合在 8.5 个左右。配置也不错标配主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等。有的车主说前后雷达、360 全景影像、多种驾驶模式、自动泊车入位好用安全性高。也有车主不太在乎配置觉得能用就行。总的来说宝马 4 系 5 座在外观、空间、动力、配置和油耗等方面都有不错的表现是一款值得考虑的车型。