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摘要:宝马 5 系的 360 全景非常不错 首先它的效果很出色。在驾驶过程中能为您提供清晰、立体的全方位视野特别是在停车、过窄道等复杂场景时大大增强了安全感。 宝马 5 系原厂 360 全景影像系统包含 12 个超声波传感器和 4
宝马 5 系的 360 全景非常不错
首先它的效果很出色。在驾驶过程中能为您提供清晰、立体的全方位视野特别是在停车、过窄道等复杂场景时大大增强了安全感。
宝马 5 系原厂 360 全景影像系统包含 12 个超声波传感器和 4 个摄像头还有 UCAP 控制单元。通过这些设备实现了自动化驻车、驻车距离报警、拖车辅助等高级功能还能可视化驻车过程并记录。
在安装方面需要加装替换全部原厂配件。UCAP 控制单元安装在特定的选装配置上其通过前部中间配电器连接到总线端 30B 上以太网连接由高速和低速线路组成。
如果更新 UCAP 控制单元或摄像头需要以 1 50km/h 的速度和 1° +1° 的转向角行驶至少 1 公里来重新校准。
宝马原厂的环视摄像头需要加装替换 4 个摄像头。安装全景需要的环视线材后摄像头直接替换原车倒车影像摄像头即可。硬件按照原厂安装位置加装完后还需要通过宝马电脑进行软件编程。
总之宝马 5 系的 360 全景影像系统功能强大效果出众安装也有严格的规范和要求能为您的驾驶带来极大的便利和安全保障。
2013 年的宝马 5 系是一款相当出色的车型。
外观方面
受宝马 7 系影响车头宽大的进气格栅搭配经典双圆头灯霸气十足。车身侧面线条流畅形态修长车尾造型饱满LED 光带十分惊艳。而且这一代强调“加长”车长达到 5039mm轴距加长 140mm尺寸超越同期 A6L 和奔驰 E 级。
内饰方面
采用黑色搭配木纹或金属饰条时尚且实用。座舱内储物空间增大设备更新配备豪华音响、独立空调、自适应巡航、胎压监测等。
动力方面
2013 款宝马 5 系变化较大525Li 将发动机换成了 N20B20 的 2.0T 四缸涡轮增压直喷发动机取代了老款 2.5 升 L6 自然吸气发动机。这款发动机荣获 2012 年“世界年度发动机大奖”与旧款相比排量减少但功率、扭矩增长油耗降低综合油耗 7.2 升/百公里。
配置方面
525Li 豪华版以上车型配备了全球首发带有“BMW 互联驾驶”功能的第三代 iDrive 人机交互系统在当时领先同级别品牌。
二手车市场
2013 款宝马 5 系车源较丰富价格根据排量和车况不同5 年左右的车大概 25 万。如果用于公司用车车况可能较差私人家用车况会好很多建议选择个人家用一手车。
实际用车
动力输出随叫随到转向精准综合油耗 9.6L 左右。虽然有一些小毛病如出风口风扇叶子易裂、玻璃升降留细痕但不影响整体使用。
总之2013 年的宝马 5 系在各方面表现出色值得考虑。