2020 宝马 5 系报价是多少

凯翼汽车秉承“创新、拼搏、精益、美好”的企业理念，心怀“让出行更低碳、让生活更美好”的愿景，提供驾控“安全、舒适、愉悦”的美好体验，承诺从心出发，做有温度的企业。凯翼汽车秉承“创新、拼搏、精益、美好”的企业理念，心怀“让出行更低碳、让生活更美好”的愿景，提供驾控“安全、舒适、愉悦”的美好体验，承诺从心出发，做有温度的企业。凯翼LOGO首字母Y，承载新能源YI理念，通过象形设计，整体形状犹如战斗机，锋芒毕露，所向披靡，LOGO也寓意凯翼全力向前展翼，为宏伟蓝图，奋勇向前。2014年8月 凯翼汽车品牌正式发布2017年12月 凯翼汽车西迁宜宾2019年12月 凯翼汽车智慧工厂一期工程竣工投产2020年1月  凯翼汽车获得工信部乘用车、新能源汽车生产双资质2020年6月 凯翼炫界上市2021年7月 凯翼炫界Pro上市2021年9月  凯翼炫界Pro EV上市2021年10月 凯翼轩度上市2022年2月  与华为签署战略合作协议2022年6月 出口欧洲首批300台凯翼汽车订单交付2022年7月  凯翼新能源战略发布，发布全新品牌形象；与宁德时代达成合作成立宜宾时代新能源科技有限公司2022年8月 凯翼汽车正式进入俄罗斯市场2022年10月 建立博士后创新实践基地2023年3月 凯翼i-FA平台的第一款车型凯翼昆仑上市2023年11月 凯翼全新的i-EA产品平台打造的首款新能源车型凯翼拾月上市2024年1月  举办“YI家人”全球用户粉丝节活动2024年8月 凯翼首款插电式混合动力中型SUV凯翼昆仑iHD上市2024年9月 凯翼轩度EV上市“Y”代表战略理念，象征年轻的，时尚的（Young）；以“你的”为中心，以客户思维为核心（Yours），对美好出行生活的向往。“i”代表i-FA、i-EA、i-XA三个车型技术平台以及一个i-CAR智能座舱平台，象征智能化（idea）、无限拓展（infinity）、充满想象的（imaginative）。凯翼昆仑iHD凯翼昆仑iHD是凯翼汽车首款插电式混合动力中型SUV，2024年8月20日上市，车身尺寸为4736*1968*1708，轴距为2820mm，采用5+2座椅布局，搭载1.5T发动机+超混专用E-CVT电子无级变速箱，纯电续航里程最高150km，CLTC综合续航1200公里。凯翼昆仑昆仑是凯翼i-FA平台的第一款车型，于2023年3月20日上市，新车定位中型SUV，共推出7款车型。该车车身尺寸是4738mm*1968mm*1708mm，搭载了奇瑞鲲鹏动力1.6T/2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，1.6T车型功率为145kW，发动机扭矩290N·m。2.0T车型最大功率187kW,峰值扭矩为390N·m。同时，此款车型搭载腾讯TAI 4.0智能座舱、华为hi car生态，5+2座椅布局、隐藏式门把手、风琴油门踏板、540°全景影像等配置。凯翼拾月凯翼汽车基于全新的i-EA产品平台打造的首款新能源车型，2023年11月29日正式上市。凯翼拾月车身尺寸为3360*1700*1605mm，轴距为2160mm，定位于A00级纯电动小车，采用宁德时代第二代电池技术。凯翼拾月提供了201公里和301公里两种续航版本，电机峰值功率分别是35KW和40KW，还搭载了最大功率为40kW直流快充系统，30分钟从30%电量充到80%。凯翼炫界炫界是凯翼汽车入川后的首款车型，于2019年12月24日于宜宾智慧工厂正式下线，定位紧凑型SUV。凯翼炫界长宽高分别为4400mm、1831mm、1653mm，轴距为2632mm，具有较为紧凑的外观尺寸，适合城市驾驶。凯翼炫界搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩为148N·m，最大扭矩转速为4000转每分钟。同时，该车配备CVT无级变速器和5挡手动变速箱，提供更加灵活的驾驶体验。凯翼轩度凯翼轩度于2021年10月18日上市，是凯翼汽车产品阵营中首款运动型家轿。整车尺寸，长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距达到2700mm。轩度六款车型，分别搭配1.5T-MT、1.5T-CVT两种动力总成。其中1.5T发动机，来自奇瑞鲲鹏动力，最大功率达到115kW（156马力），峰值扭矩230N·m，匹配5速手动变速箱和模拟9速的CVT变速箱。在车型配置上，轩度采用了机械指针+7英寸液晶屏的仪表盘样式，并配备平底式多功能方向盘，10.25英寸悬浮式中控屏内置智能车联网系统，支持智能语音控制、CarPlay手机互联等功能。凯翼炫界pro炫界Pro于2021年7月20日上市，是一款紧凑型SUV，车身尺寸是4400mm*1831mm*1653mm。炫界Pro匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为115KW，最大扭矩为230N·m。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。2024年2月28日，2025款炫界pro上市，新款车型外观整体上采用了双色设计，内饰方面全系标配仿皮座椅，动力上采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kw,最大扭矩230N· m,匹配了CVT自动无级变速箱。

捷达VA3搭载1.5L自吸发动机，最大功率82kW。油门刚开始，反应是积极的，但调整并不激进。发动机低扭矩输出出色，启动过程中不会有动力不足的感觉。中前期跑起来相对容易，动力输出很线性。但中后期是小排量车型，难免会有些乏力。捷达捷达VA3搭载1.5L自吸发动机，最大功率82kW。油门刚开始，反应是积极的，但调整并不激进。发动机低扭矩输出出色，启动过程中不会有动力不足的感觉。中前期跑起来相对容易，动力输出很线性。但中后期是小排量车型，难免会有些乏力。捷达VA4配备了驾驶模式切换。切换到运动模式，发动机转速会立刻提升，动力响应更直接。捷达VA3的排量输出，整体驾驶感受相对舒适稳定。与发动机匹配的是6速自动变速箱，整体调校相当平顺，换挡动作在日常驾驶中几乎察觉不到，但需要快速加速的变速箱降档响应滞后。捷达VA3的转向手感偏轻，用的是电动。随着车速的提高，方向盘的反馈会逐渐增大，高速时非常稳定。捷达VA3悬架调校适中，减震性能不错。它可以妥善处理路面上的细微颠簸和较大的坑洼，在经过连续的起伏时也不会在车内传递太大的震动。捷达VA3的手动版售价7.28万元，第二低的版本，比最低的手动版贵了7000元，配置也提升了不少。这个价位买个合资车还是挺不错的。此次捷达VA3推出两款手动挡车型，售价分别为6.58万元和7.28万元。那么捷达VA3手动尊享版的落地价格是多少呢？我们算算看，在目前不打折的情况下，一辆7.28万的裸车还需要8000多一点的必要费用，包括购置税6222元，牌照费500元，车船税420元，交强险950元。对于商业部分，这是不必要的，但一些4S商店想购买与sum车辆，总保险将花费约4300英镑一年。合计下来，这辆捷达VA3手动尊享版全款大概需要8.52万元。可以参考一下，不同地区会有些不同。

捷达VA3手动进取版最低配车型的内饰与次低配车型明显不同。没有镀铬和大尺寸中控面板的装饰，最低配车型看起来格外简洁。受限于价格，捷达VA3的内饰基本都是硬塑料，但也很正常。但是全系只有最低配置没有前排侧气囊和前后头部气帘，安全配置的缺捷达VA3手动进取版最低配车型的内饰与次低配车型明显不同。没有镀铬和大尺寸中控面板的装饰，最低配车型看起来格外简洁。受限于价格，捷达VA3的内饰基本都是硬塑料，但也很正常。但是全系只有最低配置没有前排侧气囊和前后头部气帘，安全配置的缺失有点寒酸。捷达VA3方向盘样式相信大家都很熟悉，只有中间的LOGO和大众不一样。多功能真皮方向盘只有顶配车型才有。低配车型的转向杆集成了定速巡航的控制按钮，而最低配车型没有这种配置。传统的机械仪表搭配单色行车电脑显示屏，不出意料的朴实无华，简单却实用。捷达VA3的最低配车型在中控只有简单的收音机功能，但第二低配车型已经配备了8英寸触摸液晶屏，并支持CarLife、CarPlay和WeLink。全系除顶配车型外，全部采用基本手动空调，旋钮操作，内外循环切换的拨动杆，原汁原味，令人难忘。一键车窗升降功能是全系标配，并没有区别对待。而且最低配的车型还全面支持四门车窗，绝对要赞。最低的是唯一没有中央扶手的车型，有点寒酸。全系没有配备后出风口，但也符合它的定位。另外，最低配车型是全系唯一没有天窗的车型。图为次低配手动版。捷达VA3最低配车型采用纯织物座椅，次低配车型采用真皮和织物混合座椅。手动调整整个系统是这个价位的正常表现。后排也采用了织物座椅，中央扶手只会配备顶配车型。好处是后排中间头枕不忽悠，有助于舒适性。后备箱表现还算不错，地板很平，但是两侧空间不太规整，后排座椅不支持斜倚，空间利用和扩展能力一般。作为最低配车型，捷达VA3 1.5L手动进取版的配置确实非常有限，尤其是前排侧气囊和前后排头部气囊的缺失，使得其在被动安全方面与倒数第二的车型有着明显的区别。此外，最低配车型后轮使用的鼓式制动器在灵敏度、线性度、热衰退等方面都不如次低配车型使用的盘式制动器。而次低配和最低配相差只有0.7万元。除了以上区别，还有更多后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈、支持CarPlay和CarLife的8寸中控屏。综合来看，次低配的性价比更突出。捷达VA3的三个部分也不错。捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，发动机代号EA211-DLF。最大功率112马力，82 kW，6100rpm，最大扭矩145 Nm /4000rpm。两款低配车型匹配手动变速箱，两款高配车型匹配6速手自一体变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊加后扭力梁的配置。

为了照顾驾驶者的个人喜好，JAC A5转向了舒适/标准/运动三种模式。舒适模式下，转向力更大，手感较轻。运动模式下转向功率小，方向盘的反馈增加，手感更稳定。但在实际体验中，差别并不是很大，可能是出于安全考虑。高速巡航时会固定在运动模为了照顾驾驶者的个人喜好，JAC A5转向了舒适/标准/运动三种模式。舒适模式下，转向力更大，手感较轻。运动模式下转向功率小，方向盘的反馈增加，手感更稳定。但在实际体验中，差别并不是很大，可能是出于安全考虑。高速巡航时会固定在运动模式，不可能切换到其他。为了贯彻德系品质，嘉A5的转向设计也参考了大众标准。实际轮胎角度/方向盘角度的线性角度传动比控制在50mm/r以上，自由间隙即方向盘的虚拟位置控制在2以内，使方向盘的驾驶灵敏度更高。此外，PMSM永磁同步电机响应快、惯性小，转向更准确。方向盘扶正扭矩适中，入门没有特别的不适应。贾A5的头部指向性很出色，可以给驾驶员更多的信息反馈，虚位置也控制在合理的范围内。可以算是江淮汽车的改造之作佳悦A5，让大家在设计上眼前一亮。而且时尚独特的外观让它看不到以往江淮汽车的影子，回头率极高。新车的亮点是与大众汽车的联合生产，专注于德国品质。前阿尔法罗密欧设计师设计的漂亮外观。具有高扩展性的10.4英寸多媒体系统。1.5T发动机匹配CVT变速箱。贾A5最新报价8.48万-11.58万元。六边形的中网进气格栅是美观的主要来源。它没有使用太多复杂的设计，只是向内凹进，简单粗暴地使用镀铬竖条，营造出极佳的视觉效果。下面的黑色空气动力学套件虽然是装饰，但是它营造的运动气息还是很到位的，是前脸的点睛之笔。贾A5的车身侧面造型也花了不少心思，和普通车不一样。它在C柱中采用了突然收紧的设计，营造出强烈的肌肉感。我们的实拍车型配备了17寸的轮毂，尺寸比同级别车型要大。搭配花瓣形双色轮，视觉效果自然更好。贾A5各地报价不一，要多关注配件经销商活动。贾A5后视镜的造型并没有草草收场，而是在圆滑的外观下隐藏了空气动力学设计，集成了LED转向灯和侧摄像头。车尾的造型也可以用精彩来形容。首先，两厢D柱设计非常吸引人。结合贯穿式尾灯和双边双出，带来不低于30万元运动性能车的视觉冲击。毫无疑问，佳悦A5两侧的排气是正品，即使在冬天也不会暴露。和大灯一样，佳悦A5的尾灯也采用了全LED光源，示廓灯也采用了更昂贵的LED灯带，进一步提升了辨识度。喜欢佳悦A5的朋友不妨去附件的4S店咨询一下报价。

宝马 4 系两门敞篷那是相当不错 先来说说颜值。 流线型车身犀利的前大灯搭配霸气的进气格栅时尚又拉风。而且侧面线条优美19 寸轮毂帅气侧门长度在轿跑中算是很长的。 性能方面。 涡轮增压发动机动力充沛驾驶感受平顺有力。不管是城宝马 4 系两门敞篷那是相当不错先来说说颜值。流线型车身犀利的前大灯搭配霸气的进气格栅时尚又拉风。而且侧面线条优美19 寸轮毂帅气侧门长度在轿跑中算是很长的。性能方面。涡轮增压发动机动力充沛驾驶感受平顺有力。不管是城市道路还是高速都能轻松应对。内饰也很棒。座椅采用高级皮革包裹坐感舒适。中控台布局简洁操作方便。还有哈曼卡顿音响让您享受音乐。配备的 12.3 英寸全液晶仪表盘和 10.3 英寸中控液晶屏保证了科技感。车机系统支持 OTA 远程升级。车内空间宽敞。座椅包裹感强即使身高 178 也毫无局促感。再说舒适性。折叠车顶的结构强化让车重增加但这并不影响它在高速公路上的表现隔离效果不错安装挡风板后长途驾驶也不累。不过宝马 4 系两门敞篷也有一些小不足。比如车尾的排气设计有点小气后唇单调。而且价格不便宜如果选择汽油版本燃油经济性和公司汽车税较高。总的来说宝马 4 系两门敞篷是一款颜值高、性能强、内饰优、舒适性好的车如果您喜欢还是很值得入手的。宝马 4 系新款的价格因车型和配置不同而有所差异。目前2024 款宝马 4 系 4 门轿跑车共推出 2 款车型官方指导价分别为 38.69 万元和 42.69 万元。不过在市场实际销售中不同地区和经销商可能会有一定的优惠政策。比如部分经销商的报价2024 款 425i M 运动套装可能低至 32 万起优惠幅度可达 6 万左右。2024 款 430i M 运动曜夜套装可能低至 36 万左右优惠幅度在 4 万到 7 万之间。新款宝马 4 系 4 门轿跑车在外观方面车头双肾格栅视觉效果出色中网有镀铬饰件点缀日间行车灯采用两段式设计前包围运动化处理运动氛围强烈。侧身线条柔和有大溜背式设计车门提供五门五座掀背轿车和两门四座软顶敞篷车两种选择。内饰上延续现款设计语言偏向运动风。采用 12.3 英寸全液晶仪表和 14.9 英寸中控屏幕组成的连体式屏幕车机系统加入高通销量 8155P 芯片流畅度有保障。座椅采用 Sensatec 合成皮材质触感细腻为一体式运动风格造型。动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机分为低功率和高功率调校两个版本。低功率车型拥有 184Ps 峰值马力、300N·m 峰值扭矩高功率车型拥有 245Ps 峰值马力、400N·m 峰值扭矩。底盘系统有宝马精准调校匹配 8AT 变速箱操控性有所保障。总之新款宝马 4 系在价格和配置上都有不错的表现是追求豪华与性能消费者的一个较好选择。