2015 年款宝马 3 系怎么样

实拍车型为2021款本田CRV 240TURBO CVT两驱舒适版(17.98万元)，全系第二低。虽然不是全系最低配的手动两驱经典版，但两车的配置差异只是在传动系统上，相差一万元。是自动挡最低配车型，落地价格会在19万左右。不同地实拍车型为2021款本田CRV 240TURBO CVT两驱舒适版(17.98万元)，全系第二低。虽然不是全系最低配的手动两驱经典版，但两车的配置差异只是在传动系统上，相差一万元。是自动挡最低配车型，落地价格会在19万左右。不同地区的折扣有些差异，可以参考一下。前脸造型和高配车型一样，只是雾灯造型略有不同。全系标配LED大灯，自适应近光和远光灯仅在都市版(配置更高)配备，转向辅助灯为顶配专属。不配备主动封闭式进气格栅，配置更高的城市版标配。实拍车型长宽高分别为4621x 1855x 1679mm，轴距为2661mm。17寸和高配车型有18寸和19寸轮圈。该配置中未安装无钥匙进入功能，但在更高配置中可以使用。车尾的设计没有区别，同样采用了双排气布局。能看出区别的是锐界混动车型。可开启式全景天窗是标配，但后隐私玻璃并没有出现在这个配置中，同样需要在上一个中配置。实拍车型只有后视镜电动调节功能，电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠没有配备。2021款思域两厢的内饰相对于外观的凶悍，似乎有所欠缺。一切都很熟悉，只是黑化运动延伸到了车内，天花板换成了深灰色。实际效果会有点压抑。即使过去4年了，这个版本的内饰还是有吸引力的，思域两厢是中期改款，不用调整也可以理解。思域两厢车系搭载本田CONNECT系统，具有高德地图等常用功能。空调系统的功能是两个区域独立恒温。常用功能用实体键保留，详细调整需要在屏幕上操作。思域两厢版的真皮方向盘依然广受好评，四向调节，丰富的多功能按键，包括换挡拨片。基本上没什么好挑剔的。仪表盘也一样，行车电脑的信息很丰富。我觉得最有意思的是涡轮增压值的信息显示。如果能显示具体的实时涡轮增压值就更好了。这款思域两厢版是顶配车型，真皮座椅也有。驾驶座电动调节，副驾驶手动调节。一般包裹式座椅也是家用车定位的有力佐证之一。

宝马 320 是一款挺不错的车。 外观方面 它充满宝马的独特魅力整车圆润紧凑线条流畅柔和稳重大气。前脸经典的双肾形进气格栅霸气十足后脸双光设计极具科技感。 内饰精致 采用高质感材质座椅耐磨革料手感佳颜色搭配优雅。多功宝马 320 是一款挺不错的车。外观方面它充满宝马的独特魅力整车圆润紧凑线条流畅柔和稳重大气。前脸经典的双肾形进气格栅霸气十足后脸双光设计极具科技感。内饰精致采用高质感材质座椅耐磨革料手感佳颜色搭配优雅。多功能方向盘传统大气操控放心。科技技术先进配备宝马最新发动机技术搭配 8 速自动变速箱动力性能出色操控流畅。还有先进的驾驶辅助系统和自动驾驶功能保障驾驶安全。配置丰富高端车载全景天窗带来宽敞视觉感受智能娱乐系统满足娱乐需求GPS 定位系统方便出行车载空调系统提供舒适温度环境。动力方面宝马 320 搭载 2.0T 低功率发动机156 马力最大扭矩 250百米加速 9 秒综合油耗 6.9L变速箱 8 挡手自一体。对于日常城市通勤和一般驾驶场景来说这个动力是够用的。价格方面320Li 终端优惠完裸车价在 30 万以内相比其他同级车型具有一定性价比。不过宝马 320 也有一些可能不太完美的地方比如底盘调校偏软、悬挂较硬、胎噪大等。但整体而言宝马 320 还是有很多优点的值得考虑。如果您对它感兴趣可以去店里试驾感受一下。19 年二手宝马 3 系的价格因车型、配置、里程数、车况等因素而有所不同。以下是一些常见的价格范围供您参考 宝马 3 系 2019 款 320i M 运动套装里程约 10.40 万公里价格约 27.3 万。 宝马 3 系 2019 款 320Li 时尚型里程约 8.00 万公里价格约 28.0 万。 宝马 3 系 2019 款 320Li M 运动套装里程约 9.80 万公里价格约 15.6 万。 一般来说影响价格的主要因素包括 1. 里程数里程数越低价格相对越高。 2. 车况无事故、无火烧、无水泡车况良好的车辆价格更高。 3. 配置配置丰富的车型价格相对较高。 在购买 19 年二手宝马 3 系时建议您 1. 找专业的检测机构对车辆进行全面检测确保车况良好。 2. 仔细查看车辆的维修保养记录了解车辆的使用情况。 3. 对比多个车源的价格和车况选择性价比最高的车辆。

宝马 3 系悬架很不错呢 它的前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥悬架这种悬架能提供更好的车轮接地性和操控稳定性在高速行驶时能有效降低车身侧倾。 后悬架是多连杆独立悬架能够增强车轮的独立性和路面适应性让后排乘客乘坐更舒适。 双球宝马 3 系悬架很不错呢它的前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥悬架这种悬架能提供更好的车轮接地性和操控稳定性在高速行驶时能有效降低车身侧倾。后悬架是多连杆独立悬架能够增强车轮的独立性和路面适应性让后排乘客乘坐更舒适。双球节弹簧减震支柱前桥悬架把 A 字型下摆臂换成一上一下两根连杆两支点的变化让两根连杆在抑制车轮跳动时互不干扰将车轮定位参数的变化控制在小范围内提升车身稳定性。多连杆后悬架是基于双叉臂悬架改进而来能提高车轮抓地力增强车子的操控性和舒适性在很多运动型汽车中广泛应用。新款 3 系的后悬架为多连杆悬架能让车轮抓地力更强。而且新款国产宝马 3 系全系搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机顶配车型的高功率版发动机有 258 马力再搭配 ZF 的 8 速自动变速箱换挡快、传动效率高驾驶体验更平顺。虽然有人说新宝马 3 系试驾时悬挂软、方向盘有虚位、低速有顿挫但宝马 3 系的悬架系统整体质量很好正常使用不会有问题。只要您正常保养和使用宝马 3 系的悬架会为您带来出色的驾驶和乘坐感受。宝马 3 系的轴距根据不同车型会有所不同。2023 款宝马 3 系 330Li M 运动曜夜套装的轴距为 2961mm车辆尺寸为 4838x1827x1454mm。2020 款标准轴距版的宝马 3 系车身尺寸为长 4719mmx 宽 1827mmx 高 1459mm轴距为 2851mm长轴距版的车身尺寸为长 4829mmx 宽 1827mmx 高 1463mm轴距为 2961mm。2022 款宝马 3 系长轴版的轴距也是 2961mm长宽高分别达到 4829/1827/1463mm。宝马 3 系的轴距在中型车中表现较为出色能为车内提供较为宽敞的空间提升乘坐的舒适性。较长的轴距使得车辆在行驶过程中更加稳定操控性能也有所保障。对于追求舒适和稳定驾驶体验的消费者来说宝马 3 系的轴距优势是其吸引人的重要因素之一。

宝马 3 系换防冻液其实不难您可以这样做 车辆要先停放一段时间因为刚熄火时防冻液温度高。 找到发动机右侧的防冻液储液罐拧开水箱底部排水阀等防冻液不再流出旧防冻液就基本排完了。 接着让车保持怠速往防冻液储罐加清水冲洗残留宝马 3 系换防冻液其实不难您可以这样做 车辆要先停放一段时间因为刚熄火时防冻液温度高。 找到发动机右侧的防冻液储液罐拧开水箱底部排水阀等防冻液不再流出旧防冻液就基本排完了。 接着让车保持怠速往防冻液储罐加清水冲洗残留防冻液直到出水口的水基本无色。 清水排完后关闭排水阀和发动机。 然后往储液罐加新防冻液加到最低和最高刻度线之间稍微多一点也没事。 启动发动机检查怠速运转排出冷却系统管路空气这会导致防冻液液位下降。看到液位不变后再加防冻液到两条刻度线之间就完成更换了。 要是加防冻液多了可以用注射器在加注口插入导管抽取或者松开冷却风扇水管处的排水螺丝不建议自己操作有危险。 选择防冻液要注意和原车的匹配不匹配的话得把原来的彻底放干净还要清洗储液罐和管路因为不同防冻液混合可能损害冷却系统。 根据当地气温选防冻液冰点要低于当地最低气温 10℃到 15℃。 更换前准备好正品、质量可靠的防冻液还有扳手、漏斗、毛巾这些工具。宝马 3 系 2012 款整体表现不错。优点方面首先操控性能优秀是很多车主都称赞的一点。外观设计经典漂亮尤其是侧面线条堪称无出其右。内饰用料不错品牌知名度高车子做工精细。动力方面随叫随到适合改装时尚大气。缺点方面油耗相对较高尤其在激烈驾驶或改装轮毂后不过温柔驾驶时会好一些。音响效果不太好比不上 10 万左右的车。内饰相对于整车价格略显寒酸。维护保养费用高每次进 4S 店花费较大。空间有点小前排座椅后移会导致后排拥挤。个人觉得部分车型动力上不够足超车不迅速。总的来说宝马 3 系 2012 款在操控、品牌和做工等方面表现出色但也存在油耗、空间、保养费用等方面的一些不足。不过如果您注重驾驶体验和品牌形象并且能够接受这些缺点带来的影响那么它仍然是一个不错的选择。

宝马 3 系轿跑是一款非常出色的车型。 外观方面延续了宝马经典的家族式布局。车头高度降低塑造出强烈的轿跑韵味稳健有力的线条展现强大力量感。矩阵式大灯、象鼻式中网及车徽等元素提升车头辨识度。流线型车顶和熏黑扁平车窗让车身更具动感搭宝马 3 系轿跑是一款非常出色的车型。外观方面延续了宝马经典的家族式布局。车头高度降低塑造出强烈的轿跑韵味稳健有力的线条展现强大力量感。矩阵式大灯、象鼻式中网及车徽等元素提升车头辨识度。流线型车顶和熏黑扁平车窗让车身更具动感搭配尺寸合适的轮胎保证抓地性能。车尾上窄下宽鸭尾式造型和双色拼接的矩阵式大灯增强辨识度下保险杠加厚处理使车尾更丰满圆润整车线条流畅精妙彰显豪华品质。内饰以黑白相间为主基调突出运动风格。14.9 英寸中控显示屏嵌入银色镀铬金属边框集成车联网、OTA 升级、音乐和电台等丰富功能极大提升驾乘体验。安全配置优越有常规的前方碰撞预警、车道居中保持等驾驶辅助功能全车采用超高强度钢焊接和先进车身结构结合车身稳定控制系统等安全科技保障人员安全。动力方面虽然 2.0T+8AT 动力系统的功率数据不算抢眼只有 135 千瓦184 匹马力的功率和 300 牛·米的扭矩但综合调校出色操控性能出众。相比奔驰和奥迪的竞品宝马 3 系轿跑在轿跑精神的诠释上更纯粹。新推出的 335i 车型搭载 3.0L 直列 6 缸涡轮增压发动机采用双涡管单涡轮增压设计融合高精度直喷和电子气门管理系统动力输出强大还配备 7 速双离合器变速箱燃油利用率高。与竞品相比宝马 335i coupe 排量小运动性能强价格也更具优势。总之宝马 3 系轿跑是一款外观时尚、内饰豪华、安全可靠、动力出色的车型。21 款宝马 3 系行车记录仪总体来说是不错的。它可以免走线安装自己动手就能完成非常方便几分钟就能搞定。像凯路德 C1 这款用的是海思芯片和索尼 4K 镜头2160P 清晰度很棒拍车牌也清晰即使源码视频压缩后清晰度依然不错。安装时记录仪主机替换原车后面壳子就行里面东西不用动完美适配模具严丝合缝样式美观。它发动车自动录锁车等几分钟灭灯关机不再耗电不用担心车辆亏电。用闪迪 64G 卡循环覆盖存储空间足够。没有屏幕在手机 APP 上看视频记录仪有 WiFi 模块手机连上不需要流量看视频方便流畅。不过原厂自带的行车记录仪也有不足。比如它通常是在有碰撞时自动保存碰撞时刻点前 20 秒和后 20 秒一共 40 秒的视频对于一些碰瓷或轻微刮蹭可能无法及时记录。所以如果您对行车记录的要求更高或者担心碰瓷等情况可能需要再买一个行车记录仪。