19 年的宝马 3 系多少钱

2021款东风日产遄达1.6L MT手动音乐版官方售价为：99万元。作为新骐达的入门车型，音乐版匹配手动挡，基本配置主要体现在被动安全装置等实用配置上。双色车身涂装增加了新车的时尚感。如果能配备中控屏，用车会更方便。性价比不高，大部2021款东风日产遄达1.6L MT手动音乐版官方售价为：99万元。作为新骐达的入门车型，音乐版匹配手动挡，基本配置主要体现在被动安全装置等实用配置上。双色车身涂装增加了新车的时尚感。如果能配备中控屏，用车会更方便。性价比不高，大部分手动挡接受不了，推荐预算小的消费者。Trent手动音乐版的标准外观内饰包括双色车身、卤素远近光源、前/后电动车窗、后排座椅比例倾斜、多功能方向盘、方向盘手动上下调节、织物座椅、可调大灯高度、16英寸钢制轮毂、主驾驶座椅6向调节、单色驾驶屏幕显示、手制动、前排中央扶手、大灯延迟关闭、全黑内饰、副驾驶座椅4向调节。安全方面配备了主副安全气囊、胎压报警、牵引力控制、车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助、防抱死制动系统、前排安全带未系提醒和儿童座椅接口。2021款Trent中控的内饰也没有太大的改动，只是增加了双色设计。中控台装饰板和座椅同时加入了紫色配色，配色偏暗，和黑色不冲突。整个中控台的线条方向和功能区分布还是一样的，居家风格的体验感很强。2021款遄达8寸屏幕目前没有优势，但值得肯定的是在功能性上表现不错，可以提供车联网、在线地图、在线音频节目等。左侧的快捷按钮是触控的形式。2021款遄达双圆指针的仪表盘，中央屏幕很小，已经很久没见了。同时是最传统的黑底白字，没有任何突出的设计色彩。但是更多的功能集成在中央屏幕，遄达提供的所有主动安全设置都要通过这个屏幕来完成。这个角度带来了更强的家居风格，上一代日产标志性的设计也在这里得到了体现。门板上必要的地方铺设了软性材料，方向盘和座椅的触感不会粗糙。

2021款讴歌CDX哪款值得买？哪个性价比更高？首先推荐1.5T两驱尊享A-Spec运动版车型，售价26.58万。A-Spec运动版车型是性价比最高的车型，独家运动套件和铭牌，18寸降噪铝合金轮毂和嵌入式双排气管，安全配置丰富，配备等2021款讴歌CDX哪款值得买？哪个性价比更高？首先推荐1.5T两驱尊享A-Spec运动版车型，售价26.58万。A-Spec运动版车型是性价比最高的车型，独家运动套件和铭牌，18寸降噪铝合金轮毂和嵌入式双排气管，安全配置丰富，配备等离子空气净化系统。2021款讴歌CDX 2.0升品质尊享。a规格运动款Hybird，售价30.98万元。A-Spec运动入门车型的混动版与最低混动版(两驱品质尊享版Hybird)相比，多了专属的运动套件、全景天窗、车顶行李架，差价只有一万元。2021款讴歌CDX 1.5T两驱版，起价23万元以内的豪华品牌SUV。全系标配。ED矩阵大灯、LED日间行车灯、主动降噪等。主/被动安全配置齐全，悬挂软硬可调，提供安全舒适的座舱体验。本次试驾的车辆为2021款全新广汽讴歌CDX A-Spec车型。我来介绍一下动力部分。其发动机采用VTEC TURBO 1.5T发动机，最大功率182马力，最大功率转速5500转/分，最大扭矩240牛米/1900-5000转/分。使用的变速箱是8速双离合变速箱。我们来看看车辆的动力性能。虽然2021款新讴歌CDX的动力参数非常优秀，但动力调校还是以乘坐舒适性为主。除了中后段加速能力略弱，其实前段动力表现还可以。讴歌CDX的8速双离合变速箱很稳定，不像市面上很多双离合变速箱起步阶段不够平顺。8 km/h的车速可以进8档，在城市里高挡也不是没用。讴歌CDX的隔音性能确实配得上这个价位，但是车型追求更多的驾驶个性，应该有自己的标签，这一点很好。

2021款讴歌CDX A-Spec版增加了许多视觉元素，讴歌CDX在年轻化方面又迈出了一步。菱形五边形中网采用了酷黑风格，前包围造型也进行了调整，突出棱角感。装饰不再是镀铬，而是黑色。价格方面，燃油版售价26.5-28.98万元，混2021款讴歌CDX A-Spec版增加了许多视觉元素，讴歌CDX在年轻化方面又迈出了一步。菱形五边形中网采用了酷黑风格，前包围造型也进行了调整，突出棱角感。装饰不再是镀铬，而是黑色。价格方面，燃油版售价26.5-28.98万元，混动版售价30.9-34.98万元。虽然讴歌CDX的尾部没有前脸的设计那么激进，但新的A-Spec运动车型仍然为一些细节增添了色彩。18英寸酷炫黑色多辐轮圈搭配米其林PRIMACY 3ST轮胎，尺寸235/50 R18。A-Spec版的尾灯也是酷黑，包括周围的装饰条。它采用了两种圆形排气样式，嵌入在独特的尾部扩散器中。确实很独特，但是缺少了一些排气声，有点遗憾。既然是A规格运动车型，车身上的logo自然是必不可少的。另外内饰的方向盘也有A-Spec的logo。2021款讴歌CDX尊享版官方指导价为22.98万元，是全系最便宜的版本。与之前车型的入门级车型相比，新CDX并没有太大的配置变化。只是脚刹升级为电子手刹，增加了新的自动驻车功能，但依然保持了自己的竞争力。适合没有太多预算购买的朋友。2021款讴歌CDX标配外观和内饰：菱形五边形前格栅，运动型前包围，LED大灯，LED日间行车灯，电动天窗，18英寸轮毂，8英寸触摸屏，真皮方向盘，防眩目后视镜，前后驾驶员带照明化妆镜，后出风口和温度区控制。配备主副安全气囊、主/副安全气囊、前/后排头部气帘、防抱死制动系统、紧急制动辅助、制动优先系统、儿童座椅固定装置。前排安全带提醒，车身稳定系统，胎压显示，自动泊车，上坡辅助，电子防盗发动机，车内中控锁。2021款讴歌CDX尊享版的功能配备了多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、定速巡航、标准/运动驾驶模式、发动机启动/停止、悬架软硬调节、无钥匙启动/进入、主副驾电动座椅、支持CarPlay、USB/HDMI接口、车载蓝牙、后视镜自动折叠、自动空调、车内氛围灯。

新款2021款，1.8L CVT的领先版GLS和1.8L CVT的精英版GLX的价格分别为13.38万元和14.28万元，相差0.9万元。选择哪个版本比较好？看配置差异。下一个最低版本的配置就良心多了。这里都是升级的实用配置。真皮新款2021款，1.8L CVT的领先版GLS和1.8L CVT的精英版GLX的价格分别为13.38万元和14.28万元，相差0.9万元。选择哪个版本比较好？看配置差异。下一个最低版本的配置就良心多了。这里都是升级的实用配置。真皮座椅和真皮方向盘可以让内饰更高，没有无钥匙进入/启动和倒车。这些配置至少增加9000元就能获得，超值。名家精英版相比领先版，升级配置包括真皮方向盘、方向盘上下、前后调节、真皮座椅、所有车窗防夹手、四门车窗一键升降。图精英版增加了前排侧气囊、前/后排头部气帘、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、驾驶模式切换、可开启全景天窗(选装)、后备箱感应开启、外后视镜加热、外后视镜电动折叠。2021款全新1.8L CVT领动GLS官方指导价为13.38万元。新一代全新的入门级车型并没有太多可圈可点的配置。唯一的亮点是12.3英寸的彩色高清触摸屏和内置的百度CarLife。不过13.38万的起步价还是太贵了。考虑到不同车型差别不大，小编还是建议选择高配车型。全新图1.8L CVT领动GLS在外观和内饰方面全系标配：LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、驾驶席8向手动调节、副驾驶席6向手动调节、织物座椅、塑料多功能方向盘、方向盘2向手动调节、17寸铝合金轮毂、外后视镜电动调节、前后座椅中央扶手、后排杯架。配备电子驻车、EBA刹车辅助、ESP电子稳定程序、前排双气囊、牵引力控制、发动机电子防盗、倒车影像、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅固定、胎压显示、前排安全带未系报警、EPS电动助力转向、车内中控锁、后驻车雷达、上坡辅助。

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