宝马3系320lim曜夜运动款怎么样

VV7GT巴博斯版的内饰布局也延续了VV7 GT普通版的设计。不同的是巴博斯版采用了红黑对比色的内饰配色，车厢的运动气息明显提升。和普通版方向盘没有区别。平底设计，皮质包裹，两侧多功能按键，无论是造型、手感还是便利性都中规中矩。此外，VV7GT巴博斯版的内饰布局也延续了VV7 GT普通版的设计。不同的是巴博斯版采用了红黑对比色的内饰配色，车厢的运动气息明显提升。和普通版方向盘没有区别。平底设计，皮质包裹，两侧多功能按键，无论是造型、手感还是便利性都中规中矩。此外，这款车还具有换挡拨片的功能，进一步提升了整车的运动属性。VV7GT巴布斯版12.3寸全液晶仪表，显示精度高，有三种主题模式，显示信息丰富。支持与中控面板联动，可以将中控面板的导航界面与仪表盘显示同步。2.3寸中控屏分辨率不错，界面和普通版几乎一样，反应流畅的UI设计合理。部分空调依然保留了实体按键，配色设计与中控台亮银色拉丝面板统一。按键的触感保持了适当的阻尼感，很好用。巴博斯版VVGT的内饰材质延续了VV7GT车型的一贯风格。皮革和金属装饰板搭配，显示出很好的质感。另外其他地方接触的地方基本都是软性材质，可见WEY作为高端品牌的属性。门板也采用了与普通版不同的配色设计，大面积软质材料的应用手感非常好。另外音响品牌是殷飞丽时，音质表现可以满足大部分消费者的需求，省去后期改装的麻烦。Ai智能面部识别模块位于a柱内侧下方，可通过实时监控识别驾驶员面部信息，做出个性化服务和提示。比如在驾驶过程中，如果司机眼睛不看前方，不接电话，系统会通过语音提醒司机注意安全。再比如，如果你感觉司机心情不好，开着斗车，这个时候就会播放音乐。该车全新VV7 GT Babs版是WEY与brabus|automotive的合作，是中国品牌与海外高端改装品牌的一次尝试。新车基于VV7GT打造，加入专属运动套件和设计元素，以更加个性化的设计吸引眼球。整车驾驶风格舒适，适合更广泛的用户群体，但对于追求运动驾驶风格的用户来说有点遗憾。考虑到两者刚刚开始合作，后续不排除基于驾控层面推出深度合作产品的可能。7 VVT巴博斯版的缺点：整车驾驶风格舒适，适合更广泛的用户群体，但对于追求运动驾驶风格的用户来说有点遗憾。VVGT巴布斯版优点：新车是WEY与brabus|automotive联合推出的个性化改装产品。它增加了专属的运动套件，外形非常酷炫。动力总成匹配默契，双离合变速箱低速换挡顿挫现象基本解决，整体驾驶体验令人满意。

T-Cross的内饰配色采用了类似甲壳虫车型的设计风格，中控装饰板与车身采用同色系设计，使得车内呈现出年轻时尚的驾驶氛围。虽然C-HR的内饰相比外观略显保守，但与车身反色的装饰条设计在整体视觉上还是有一定的时尚科技感。T-CroT-Cross的内饰配色采用了类似甲壳虫车型的设计风格，中控装饰板与车身采用同色系设计，使得车内呈现出年轻时尚的驾驶氛围。虽然C-HR的内饰相比外观略显保守，但与车身反色的装饰条设计在整体视觉上还是有一定的时尚科技感。T-Cross的三辐多功能方向盘采用平底设计，并辅以镀铬和钢琴烤漆装饰。驻车制动方面，该车只手动制动，显得缺乏一些诚意。C-HR的方向盘是塑料材质，手感不如前者。除了电子手刹，还配备了自动驻车动能，在市区使用非常方便。T-Cross采用10寸全液晶仪表，清晰度和色彩都非常出色，显示内容非常丰富，值得称赞。C-HR采用传统的双圈仪表，中央显示屏也能显示车辆行驶信息，但整体不如T-Cross。T-Cross配备大型全景天窗，C-HR在后排配备隐私中空玻璃。打开车门探索歌曲，进入车内。你看到的中控台是T型的，一些对比强烈的装饰板营造出了相当不错的氛围。看中间的中控屏，8寸大小，操作流畅度堪比ipad。虽然没有插导航包的SD卡，但是如果要导航的话，可以插上数据线，连接苹果CarPlay。手机上的高德地图也很实用，比很多机型都好。仔细看界面，除了收音机、导航等常规功能，其余都是车辆自定义设置，类别丰富。比如车窗便捷开启功能，检查完所有车窗或驾驶座侧车窗后，按下公交票价上的解锁按钮，就可以开启相应的车窗，提前通风。驾驶辅助系统也可以在这个屏幕上设置，可以提前设置自适应巡航跟车距离等等。最后，车辆的定制化程度真的很高，可以根据实际停车场景需求调整家用拍照功能的点亮时间，非常贴心。

MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名MINI计划推出COUNTRYMAN coupe版本。近日，海外媒体报道称，MINI正在考虑研发一款轿跑SUV，该车将成为PACEMAN的继任者，基于新一代COUNTRYMAN打造。另据了解，新车不会以PACEMAN命名，也不会命名为COUNTRYMAN Coupe。之前曝光的MINI COUNTRYMAN Coupe假想图早就有消息称MINI不会推出新一代PACEMAN车型。近日有外媒报道称，MINI正在考虑进一步丰富COUNTRYMAN轿车的产品系列，新车将定位为五门轿跑SUV。迷你步行者这款全新MINI将与新一代COUNTRYMAN一起基于宝马UKL平台打造。将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机和柴油发动机。目前关于新车的消息还是很有限的，我们会进一步关注和报道。MINI的新COUNTRYMAN是一款紧凑型SUV，可以与奥迪Q3、西雅特Ateca和路虎极光竞争，还需要与同为UKL平台的集团兄弟宝马X1竞争。就像它的竞争对手一样，COUNTRYMAN现在被赋予了年轻和充满活力的形象。那么它锻炼身体吗？它的运动怎么样？这个级别的所有车型都想运动。那我们来分析一下新生代乡下人。我们测试了这台全新的COUNTRYMAN Cooper S在踩满油门的情况下并没有很强的推背感。自动变速器就像换档一样轻松，感觉动力输入可能没有库伯S预期的那么有活力。在涡轮增压4缸发动机已经烧够汽油的情况下：测试的平均百公里油耗为9.8升，一辆同等动力的宝马X1 20i xDrive百公里油耗为9.1升。发动机的燃油噪音和嘈杂的咕噜声的结合可能会给人更动态的声音加速感。

MG Pilot这个名字是全新的，但除了夸张的前脸，车本身还是有很多熟悉的地方。车头是最抢眼的地方。可以看出MG的第三代设计比以前激进了很多。大嘴的造型很夸张，周围层次感很强。单从设计元素上，就能让我想起AMG GT。新车预计售价MG Pilot这个名字是全新的，但除了夸张的前脸，车本身还是有很多熟悉的地方。车头是最抢眼的地方。可以看出MG的第三代设计比以前激进了很多。大嘴的造型很夸张，周围层次感很强。单从设计元素上，就能让我想起AMG GT。新车预计售价会在15万左右。和侧面MG HS一模一样，也就是我说的熟悉。很拉伸，但比激进阵线收敛多了。和侧面MG HS一模一样，也就是我说的熟悉。很拉伸，但比激进阵线收敛多了。车尾整体设计与HS相似，尾灯样式有所变化，尾部四周棱角更多，运动气息更强，排气口更大。在假排气盛行的当下，这个真的双面排气真的有点让我吃惊。内饰更类似HS，整体设计中规中矩，同级别车型用料更好，双色内饰会更有质感。方向盘上的这个红色按钮特别醒目，超级运动这个词也够吓人的。按下后，驾驶模式会切换，氛围灯会闪烁，营造出全方位的运动感。名爵领航300TGI手动燃烧豪华版和300TGI自动燃烧豪华版的价格分别为10.58万元和11.58万元。双离合变速箱换成自动挡后，300TGI自动燃烧豪华版还为驾驶者增加了多项舒适配置。12.3寸液晶仪表盘也是从这个配置车型上配备的，可以和斑马金星智能出行系统产生更好的联动效果。可电动调节的驾驶座椅和真皮方向盘也让300TGI自动燃烧豪华版更加舒适，使用起来更好。与手动豪华版相比，名爵领航自动豪华版配备了MEGA Tech 7DCT变速箱、驾驶座6向电动调节、12.3英寸全液晶仪表、真皮多功能方向盘，附加配置包括驾驶座腰部支撑调节。在12.3英寸的仪表盘上，不仅可以显示驾驶相关的信息，还可以部分显示信息娱乐系统的信息。后期OTA可以扩展更多功能。

虽然名爵领航新能源车比汽油版要重很多，但在发动机的加持下，名爵领航PHEV的起步依然非常迅速。车辆的三种驾驶模式将调节油门响应，以满足不同路况下驾驶员对动力的需求，而在EV模式下，车辆为纯电动汽车，可加速至120km/h.领航名虽然名爵领航新能源车比汽油版要重很多，但在发动机的加持下，名爵领航PHEV的起步依然非常迅速。车辆的三种驾驶模式将调节油门响应，以满足不同路况下驾驶员对动力的需求，而在EV模式下，车辆为纯电动汽车，可加速至120km/h.领航名爵新能源利用拨片调节不同的制动能量回收水平。1级在日常驾驶中几乎感觉不到，但是调到3级，松开油门后会有明显的拖地感。10速EDU变速箱已经不是第一次出现在MG品牌的新能源车上了，平顺性和响应速度都很不错。名爵领航新能源汽车采用iEM智能能源管理系统，可在行驶过程中智能选择油耗和耗电比例，切换最适合的车辆运行模式和能量回收强度。车辆的底盘调校保持了MG一贯的运动风格，在高速和变道时车辆的支撑都很充足。但面对减速带等工况时，相对阻挡的车辆还是有些生硬。名爵领航新能源车在普通模式下的转向手感和汽油版没有太大区别，属于比较轻便好用的类型，但是汽油版没有三段式的动力调节。MG Pilot 300TGI自动燃烧豪华版和300TGI自动奖杯尊享版的价格分别为11.58万元和12.58万元。从燃烧版到奖杯版的配置升级是一个飞跃。Trophy black knight kit不仅让外观更受年轻人欢迎，还让迎宾灯、氛围灯等好玩又有活力的配置提升了MG Pilot的水准。同时，多种附加的实用配置，让这一万元的差价成为名爵试驾的所有车型中最超值的。与豪华版相比，名爵尊贵版配备了四门车窗防夹、360全景影像、副驾驶座椅4向电动调节、360雷达。与豪华版相比，MG Pilot尊贵版配备了超级运动模式、带照明的迎宾灯、LED车内氛围灯、车窗遥控开关、智能防夹电动尾门、副驾驶安全带未系报警、手机遥控/寻车功能、Trophy Black Knight套件、四门车窗遥控和一键升降、运动座椅/换挡拨片。奖杯的专属标志，枪灰格栅，红色制动卡钳.一万元的差价，不仅可以换来更酷的外形，更丰富的实用配置。