宝马 i3 系列挺不错的。
首先说外观它基本和宝马 3 系相似有着高识别度。“双肾式”进气格栅、修长的车身侧面、经典的尾部造型比如钥匙形状的尾灯都很亮眼。而且中网下方的进气槽口和两侧的扩散器能减小风阻。
内饰方面风格比较古典像传统燃油车。方向盘饱满且有银色饰条装饰中控屏幕功能相对单调智能化表现一般但横贯式中控屏也有一定科技感还保留了常用实体按键便于盲操。
动力上采用后置单电机有 210kW、250kW 等不同功率总扭矩有 400N·m、430N·m 等CLTC 纯电续航里程有 526km、592km 。虽然续航不算特别理想但对于日常使用基本足够。
空间方面车身参数为 4872*1846*1481mm轴距达 2966mm后备箱容积 410L近 3 米的轴距让车内空间不错。
价格上官方指导价 35.39 万41.39 万元目前终端优惠大有的地方裸车甚至不到 18 万性价比很高。
配置上入门的 eDrive 35L 虽为入门但标配了空气悬架等硬科技和实用舒适配置。eDrive 40L 曜夜套装升级了电机和电池组续航和动力提升还有 NFC 数字钥匙。eDrive 40L 曜夜运动套装则有更丰富的科技化配置和音响。
优势在于降价幅度大外观经典品牌特征明显继承了燃油版宝马 3 系的优秀操控性能有自适应空气悬架驾控一流。不足是车机拓展功能少使用感受一般是油改电车型非专业纯电平台二手车保值率低。
总的来说宝马 i3 系列还是很值得考虑的。