宝马i3 19款怎么样

宝马i3 19款怎么样

宝马2系

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宝马 i3 19 款是一款具有独特魅力的车型。

外观方面它大气浑厚车身较高较宽缺乏突出的引擎盖和前后悬垂车内空间实际很充足。独特的轮胎设计像特大号自行车轮胎有助于减少汽车正面面积使其更符合空气动力学。前脸格栅很大气侧面线条流畅车尾协调尾灯漂亮。

内饰部分使用了桉树木材、塑料、红麻等环保材料超过 80%的材料是回收或可再生的整体风格明亮能让驾驶者心情愉悦。但驾驶座设置不合理靠后且感觉在汽车中心驾驶。后座狭窄只适合临时使用或放东西。货物空间不太让人满意因为电机安置在后方压缩了空间。内部技术稍显落后信息娱乐功能比较基础只支持苹果 CarPlay 且免费使用一年无线电话充电也存在适配问题。驾驶辅助设备也相对简单。

动力上i3 是宝马创造的第一辆电动掀背车轻型结构和后轮驱动装置使其驾驶体验有趣舒适。i3S 车型动力更强0100km/h 加速有所提升但与竞争对手相比数字不算出色。作为城市车日常驾驶体验迅捷电机效率高起步迅速。

空间方面身高 182 体重 100 公斤的人坐每个座位都很富裕满座也不压抑但人多会影响动力。

配置方面有自动驻车、GPS 导航系统、刹车辅助等功能丰富。

续航和充电方面2019 款 i3 续航为 153 英里250km有长续航版本但配备了小型汽油发动机。42.2 千瓦时的锂离子电池组充电需求为 240 伏 2 级交流电源充电时间为 4.9 小时。i3S 配备快速充电功能42 分钟内可充电 80%。

总之宝马 i3 19 款在某些方面表现出色如外观设计独特、驾驶体验不错但在内部空间利用、技术配置和续航方面存在一定不足。如果您的需求主要是城市日常通勤它或许是个不错的选择。

宝马 i3 安全吗

宝马 i3 是安全的。

它标配了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测系统、零胎压继续行驶功能、ISOFIX 儿童座椅接口、ABS 防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系和车身稳定系统。部分高配车型还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通标识识别系统。

在车身结构上宝马 i3 采用高强度钢材和铝合金材料增强了碰撞安全性。其电池安全性也有保障采用高强度的锂离子电池并进行严格测试和认证有特定的电池管理系统监控电池状态和温度防止过热等问题电池着火通常也不会爆炸。

宝马 i3 还获得了欧洲新车评价程序 Euro NCAP 的五星评级。在自动驾驶辅助方面交通拥堵辅助功能能降低驾驶疲劳感但使用时有严格条件需在封闭道路、车道清晰、前方有明确跟车且时速 60 公里以下同时驾驶员要保持目视前方、车外视线清晰。

自动泊车辅助系统 plus 是停车的得力助手能快速识别车位完全接管车辆完成停车动作应对各种复杂停车状况。

在电池安全方面从研发、验证到生产“安全为基”理念贯穿始终。通过核心电芯技术和多次测试保证电池系统安全。领先的电控系统实时监控电芯电压及温度水冷方式冷却系统保持电池良好状态。电池包从电芯到壳体都有完善防护包括铝合金高强度材料、多道加强梁、侧方缓冲结构、模组吸能设计、内部侧面及底部的冗余设计、防水橡胶密封圈和复合防火上盖等还有防爆泄压阀和燃爆式放电装置避免电池起火风险。

总之宝马 i3 在安全配置、车身结构、电池安全等方面表现出色能为驾乘者提供可靠的安全保障。