宝马 i3 存在以下缺陷
保险方面首年车险普遍在 1 至 1.5 万即便未出险第二年保费仍超 1 万车损险高达 7959 元。相比 20 万左右的小鹏 P7第二年车损险仅 4600 元差距明显。
保养上换空滤 600 元检查三电 500 元远超普通电车 200 元左右的检查费用。使用多年后电池和车过质保若更换电池或配件4S 店价格高昂路边小店又难维修。
“油改电”产品有先天缺陷。空间上虽车身尺寸比燃油版长轴 3 系略大但后排中央有明显凸起影响乘坐后备箱空间 410L远小于特斯拉 Model 3 的 594L 及前备箱 88L。
电耗偏高搭载 70.17kWh 三元电池CLTC 续航仅 526km而小米 SU7 等竞品加速、续航、能耗表现都更出色。根本原因是按燃油车标准设计风阻系数高励磁电机效率不如永磁同步电机三电效率低。
智能化也不如国产智能电动车基础 L2 辅助驾驶功能还需选装。
20 万左右有更好选择。18 万多能买比亚迪海豹 EV、吉利银河 E8 中配等16 万可买长安启源 A07 顶配或零跑 C01。预算高些可选小鹏 P7i 550Max、智己 L6 标准版、极氪 007 等这些车在各方面表现更优。所以如果追求智能电动车宝马 i3 不是好选择空间、能耗、智能化不行保费和维修保养还贵。