宝马 i3 性价比怎么样

宝马 i3 的声浪独特且出色。在电动化时代虽然没有了燃油发动机的轰鸣但宝马 i3 配备了模拟声浪。这声浪并非模仿大排量发动机而是更具科幻感能有效提升驾驶欲望。 宝马 i3 目前有多个车型版本如 i3 eDrive 40L 车型宝马 i3 的声浪独特且出色。在电动化时代虽然没有了燃油发动机的轰鸣但宝马 i3 配备了模拟声浪。这声浪并非模仿大排量发动机而是更具科幻感能有效提升驾驶欲望。宝马 i3 目前有多个车型版本如 i3 eDrive 40L 车型采用第五代 BMW eDrive 电驱技术提供 250kW、430N·m 的动力储备。电机初段能爆发出高达 440N·m 的峰值扭矩高转速区域仍有可观的持续扭矩输出5.6 秒即可破百。在操控方面宝马 i3 基于 CLAR 平台打造该平台在开发时就考虑了油电两种形态。相比燃油版 3 系宝马 i3 重心降低 44mm抵消了电动车因整备质量大在弯道上的负面影响。同时前轮轮距为 1593mm、后轮轮距为 1581mm还采用创新 HRS 液压回弹减震技术、后悬架配备空气悬架系统提升了操控表现和舒适性。在日常使用中宝马 i3 也表现出色。其长宽高分别为 4872/1846/1481mm轴距为 2966mm空间宽敞舒适。配置丰富如三区自动空调、哈曼卡顿音响系统、一体式悬浮曲面屏显示系统、全新 BMW iDrive 操作系统 8.0 等提供沉浸式豪华感受和顺畅的人机交互体验。此外还配备自动驾驶辅助系统 Pro 系统带来便捷驾驶操作。总的来说宝马 i3 的声浪独特配合其强劲的动力、优秀的操控和丰富实用的配置能为驾驶者带来与众不同的驾驶体验。宝马 i3 有免息政策。目前宝马 i3 可享受 36 期免息或 0 首付政策。 具体来说通过宝马金融可以做 17 万 36 期的免息贷款月供 4722落地 24.5 万。 不过需要注意的是虽然有免息政策但有时候银行贷款方案可能比免息方案更加划算。 比如银行贷款落地可以去到 21.5 万贷 19 万分 60 期月供 3958两年后可以提前还款提前还款总利息 1.9 万加上利息后总的购车总成本是 23.4 万。 所以在考虑购车时不能仅仅被免息政策吸引要综合计算各种方案的购车总成本包括首付、月供、利息等。 还要注意免息优惠幅度基本等同于全款并且短年限往往意味着高月供通常首付和月供压力会更高甚至部分品牌做免息需要收手续费。 银行贷款有利息但返点之后通常落地价更低要根据自己实际资金情况计算清楚提前还款的时间和总花费。 另外通常免息都要抵押绿本银行方案则要看个人资质审核是否需要抵押如果车辆到手需要做平移、变更等手续要谨慎抵押这一步避免造成不必要的麻烦。 总之要多渠道比对选择最适合自己的购车方案。

二手宝马 i3 的报价因车型、车况、年份、地区等因素而有所不同。 一般来说2014 年推出的宝马 i3现在的价格大概在 10 万左右。 2016 年上牌的 i3 价格大概在 22 到 25 万左右。 2017 款的价格会有所变化。二手宝马 i3 的报价因车型、车况、年份、地区等因素而有所不同。 一般来说2014 年推出的宝马 i3现在的价格大概在 10 万左右。 2016 年上牌的 i3 价格大概在 22 到 25 万左右。 2017 款的价格会有所变化。 2019 年 12 月上牌的宝马 i3二手车售价可能在 17.88 万左右。 2020 款宝马 i3 的车型价格接近 22.1 万到 24.9 万在晋城地区车况正常、行驶了 2.4 万公里左右的 2020 款快充畅行款大概需要 24.07 万。 有人家里的宝马 i3 二手车贩子报价 24.07 万。 总的来说二手宝马 i3 的价格大概在 10 万到 25 万这个区间但具体价格还得根据实际情况来确定。 如果您想购买二手宝马 i3建议多了解市场行情找专业的评估师对车辆进行评估以确保您能买到性价比高的车辆。宝马 i3 最早于 2013 年在德国莱比锡工厂投产。在中国市场它于 2014 年 9 月上市销售先期推出了纯电动和增程式混合动力两种版本售价分别为 44.98 万元和 51.68 万元。当时纯电动版续航里程仅 185 公里增程式混动版续航里程最高 300 公里。2016 年宝马对 i3 进行升级两种车型的续航里程分别增加到 200 公里和 330 公里售价 42.28 52.28 万元。2020 年 2 月宝马 i3 推出快充畅行款官方指导价 30.58 万元终端有大幅度优惠纯电续航里程 340 公里搭载 42.2 千瓦时的三元锂电池组还享受一年免费公共充电服务不过该批次车型现已停售。截止 2020 年 10 月宝马 i3 全球累计销量突破 20 万辆美国是其最为畅销的单一市场。而在中国市场宝马 i3 在终端已经停止销售。近日据海外媒体报道宝马 i3 针对美国市场的生产供应将于今年 7 月结束针对全球其他市场的车型计划将于 2022 年停产。但按照宝马集团规划除已上市的 iX3 外宝马 iX、i4 将在今年以及明年陆续上市销售届时宝马家族在纯电动车型领域的市场竞争力也将有所提升。

买宝马 i3 还是 3 系这得看您的具体需求。 先说外观。 宝马 i3 前脸双肾格栅是封闭式黑色饰板有浮雕三角造型和“i”标识车侧轮廓和 3 系相似有充电接口和上扬线条尾灯是 L 型拐角造型。 3 系传统格栅有立体蜂窝亮片前包买宝马 i3 还是 3 系这得看您的具体需求。先说外观。宝马 i3 前脸双肾格栅是封闭式黑色饰板有浮雕三角造型和“i”标识车侧轮廓和 3 系相似有充电接口和上扬线条尾灯是 L 型拐角造型。3 系传统格栅有立体蜂窝亮片前包围运动化车侧优雅比例加灵动线面组合车尾有翘起鸭尾和双出排气。内饰方面。两者几乎一致都有 12.3 英寸液晶仪表和 14.9 英寸中控屏联体设计iDrive 车载智能系统等功能都有。细节上3 系前门板储物格有杯架方向盘有换挡拨片多一个扬声器喇叭前无线充电板和电动尾门高配无需选装。科技方面。都可选装 5G 的 iDrive 8.0 与 L2 级辅助驾驶系统i3 车机有更多手机 APP 远程控制功能高配能完成全速自适应巡航3 系得选装且 i3 选装多了倒车盲区预警。动力差别大。i3 是后置电机最大功率 250kW最大扭矩 430N·m5.6 秒破百纯电续航里程 592km有三种驾驶模式。3 系有三种动力调校的 2.0T 发动机配采埃孚 8AT 变速箱有前置后驱和前置四驱可选。要是您常在城市开想省能耗费用i3 不错。要是您经常长途担心续航3 系更适合您。总之根据自己的出行需求和偏好来选就好。宝马 i3 已于 2022 年停产其在莱比锡工厂约八年半的生产周期里共投产了 25 万台。自 2013 年首次亮相以来它在全球超过 74 个国家销售。宝马 i3 停产的原因主要有以下几点1. 技术更新在快速发展的纯电车领域i3 的硬件与软件技术已难跟上时代步伐。2. 成本较高采用独特的 LifeDrive 架构乘员舱采用碳纤维复合材料制造需要专属生产线生产成本居高不下难以降低售价在市场竞争中缺乏性价比优势。不过宝马 i3 也有不少亮点1. 驾驶体验它的底盘调校出色车身刚性强低重心优势明显带来稳健、敏捷的操控体验展现了宝马的运动基因。2. 设计创新不规则车窗设计、对开式车门、无 B 柱等外观造型独特内饰中控台设计开阔视野空间宽敞。而且宝马 i3 为宝马的电气化进程积累了经验1. 销量不错全球累积超过 25 万台的销量为宝马电气化开了好头。2. 技术传承如碳纤维复合材料座舱、悬浮式中控屏等技术和设计在宝马其他纯电车型上得到应用。虽然宝马 i3 停产了但它为宝马的电动化发展做出了重要贡献。如今宝马的电动化战略仍在推进未来将推出更多优秀的纯电动车型。

宝马 i3 后座的表现相当不错。 首先座椅乘坐舒适宽大的靠背和两座的布局让横向空间更有余量。腿部和头部空间方面不同身高的体验者感受会有所不同。身高 177cm 的体验者在前排保持舒适姿势时头部有一拳多的空间在前排座椅不动的情况下宝马 i3 后座的表现相当不错。 首先座椅乘坐舒适宽大的靠背和两座的布局让横向空间更有余量。腿部和头部空间方面不同身高的体验者感受会有所不同。身高 177cm 的体验者在前排保持舒适姿势时头部有一拳多的空间在前排座椅不动的情况下到后排头部空间为三指腿部空间为一拳短途乘坐没问题。 对于日常家用来说后排空间较为宽裕尤其是腿部空间和头部空间都有一定保障。而且中间地台虽有较大隆起但日常出行坐不满 5 人的话影响不大。 后排座椅还具备一些实用的功能。需要拉较大物品时可以放倒一侧座椅既不影响乘坐还能放下较长的物品操作也不费力通过两侧的拉绳就能轻松放倒。后排乘客下车方便可拨动前排座椅头枕后的拉手前排座椅会翻折并前移。 另外座椅座垫有一定的延长后方配有头枕进一步提升了乘坐体验。 目前所有纯电动轿车中宝马 i3 的后排体验在座椅舒适度和地台高度方面都表现出色。总的来说宝马 i3 后座能满足大多数人的需求无论是日常家用还是偶尔的特殊用途都有不错的表现。宝马 i3 国产挺不错的它有着一些显著的优点。首先降价幅度大性价比高。官方指导价虽为 35.39 万元 41.39 万元但终端经销商网络报价优惠十万个别地区部分车型优惠力度甚至达 14 万元大幅优惠后的价格比燃油版车型还便宜。外观设计经典品牌特征明显。采用全新电动设计语言封闭式加大的“双肾”格栅标志性的倒 L 型“天使眼”大灯让人一眼就能认出这是宝马。驾控一流继承了燃油版宝马 3 系的优秀操控性能。电机最大功率 210kW最大扭矩 400N·m采用 HRS 液压回弹减震器还首次配备自适应空气悬架舒适性好。不过它也有不足之处。车机拓展功能少使用感受一般与国内新能源车型主流车机系统相比有差距。而且它是油改电车型非专业纯电平台在科技感、智能化等方面与燃油版 3 系区别不大。另外二手车保值率低整体销量一般导致保值率不理想。动力方面i3 搭载 210kW 的后置电机配备 70 度宁德时代电池包纯电续航达 526 公里。在同级别车型中这个续航表现中规中矩。内饰方面采用宝马 iX 同款的贯穿式悬浮曲面屏集成了 14.9 英寸触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表盘车机系统为宝马最新的 iDrive 8.0内置微信车载版、腾讯小场景 2.0、QQ 音乐等 24 个小程序。总之宝马 i3 国产在一些方面表现出色比如降价幅度和经典外观同时也存在车机和油改电等问题。如果您能接受它的不足那它还是值得考虑的。

宝马 i3 发布会相当精彩 全新 BMW i3 发布会以“以 3 系进化电动”为主题在多地成功举办。发布会上全新 BMW i3 展现出诸多亮点。 首先它在尺寸和性能方面表现出色三维尺寸为 4,872 x 1,846 x 1,4宝马 i3 发布会相当精彩全新 BMW i3 发布会以“以 3 系进化电动”为主题在多地成功举办。发布会上全新 BMW i3 展现出诸多亮点。首先它在尺寸和性能方面表现出色三维尺寸为 4,872 x 1,846 x 1,481 mm轴距达 2,966 mm后置励磁同步电机最大功率 210 kW最大扭矩 400 N·m6.2 秒就能破百CLTC 标准下最大续航 526 km。在平台方面全新 BMW i3 基于宝马 CLAR 平台打造这是综合研发的平台而非饱受指责的油改电产品。其电池组、电驱系统布局合理结构进一步加强后防倾杆回归标配后桥空气悬架还有 HRS 液压回弹减震器能根据车辆动态调节重心和姿态确保操控和驾驶感受符合“终极驾驶机器”的要求。同时全新 BMW i3 的驱动单元采用励磁同步电机不使用稀土材料降低了对稀有金属资源的依赖。励磁电机可靠性好、磁性衰退弱、经久耐用全速域段内均可输出峰值扭矩动力响应及时均衡。在设计上全新 BMW i3 继承了宝马 3 系的基因融合了电动化的格栅元素和霍夫迈斯特弯角等家族设计内饰采用全新 iDrive 操作系统 8.0集成 14.9 英寸触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表环绕驾驶员布置分辨率高还带来全新智能个人助理支持远程升级。另外全新 BMW i3 全生命周期实现碳减排生产过程使用 100%可再生能源电力并优化水资源使用效率和循环能力。2022 年宝马在中国市场推出 5 款纯电动产品包括全新 BMW i3以强大的产品阵容满足市场需求。总之宝马 i3 发布会充分展示了全新 BMW i3 的魅力和优势为消费者带来了一款令人期待的电动车型。宝马 i3 好。 首先它是纯电动轿车不消耗燃油仅靠电能驱动节能环保。 在科技感方面宝马 i3 采用了新材料和新能源展现出独特魅力。宝马品牌多年积累的底盘调校和动力匹配功力让它成为年轻消费者的时尚之选品质出色。 内饰上继承了宝马一贯的高科技配置中控台设计独特。虽说新车主可能需要时间适应操作方式但这独特设计正是其魅力所在。而且它的外观和内饰设计堪称清流非常吸引人。 车内的乘坐空间和储物空间能满足 2 4 人的基本出行需求实用性强。 当然宝马 i3 也并非完美无缺。比如其续航里程目前算是一个短板。不过宝马在增程式技术方面已做到极致未来还有提升的可能。 总的来说宝马 i3 优点众多。它的电动驱动节能环保科技感强品质高内饰和外观设计出色空间实用。尽管续航有不足但在不断进步。如果您追求时尚、环保且注重品质宝马 i3 是个不错的选择。