宝马i3车售价是多少

现在的宝马 i3 挺不错的。 价格方面它的降价幅度大性价比高像 35L 车型降价后不到 23 万。 外观上和燃油版 3 系有相似之处比如中网、轮毂和排气有区别经典的“双肾”格栅和“天使眼”大灯很有品牌特征。 空间表现出色现在的宝马 i3 挺不错的。 价格方面它的降价幅度大性价比高像 35L 车型降价后不到 23 万。 外观上和燃油版 3 系有相似之处比如中网、轮毂和排气有区别经典的“双肾”格栅和“天使眼”大灯很有品牌特征。 空间表现出色车长 4.872m轴距 2.966m比燃油版 3 系长轴还长后排腿部空间有近三拳距离座椅宽大舒适。 内饰和 3 系类似方向盘车标周围和一键启动按键有蓝色点缀曲面大连屏和迷你小挡把都一样。 动力方面35L 车型电机马力 286 匹扭矩 400 牛米百公里加速 6.2 秒40L 车型电机马力 340 匹扭矩 430 牛米百公里加速 5.6 秒均支持快充0.68 小时能从 10%充电到 80%。电池采用宁德时代三元锂电池质保 8 年或 16 万公里。 配置上入门版 35L 配有电动外后视镜折叠和加热、电动全景天窗、皮质座椅、主副驾电动座椅调节和记忆、9 色车内氛围灯、倒车影像、定速巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等但缺少无钥匙进入。 宝马 i3 全系配备空气悬挂可根据路况调节软硬和高低驾驶体验舒适好开底盘有高级感转向精准油门响应快接近燃油车没有电车的眩晕感。 不过宝马 i3 也有一些不足。车机拓展功能少使用感受一般它是油改电车型非专业纯电平台二手车保值率低。但综合来看宝马 i3 在价格、空间、动力、配置和驾驶体验等方面都有不错的表现。宝马 i3 是在华晨宝马位于沈阳市铁西区的里达工厂生产的。 里达工厂占地 290 万平方米项目总投资 150 亿元。 这座工厂可不简单它是宝马 i3 的全球唯一生产地。工厂遵循宝马“BMW iFACTORY”战略聚焦“精益、绿色、数字化”。 在数字化方面里达工厂从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试都在 3D 虚拟环境进行能及时调整优化提高工作效率还能让各国专家跨境协同办公。而且车身车间首次引入全新焊接机器人对车身质量的控制达到头发丝级别第四代电伺服焊枪的应用减少了能源消耗。 精益方面以全新宝马 i3 的车漆为例车身涂层要经历多道工艺增强防腐降噪等性能。涂装车间还有人工智能计算机视觉系统能快速识别漆面微小瑕疵。工厂建有超大的数据中心保证每辆车拥有完美无瑕的漆面。 绿色方面里达工厂厂区内有数千平方米的花园种植大量树木和植物还有可持续的绿化和海绵城市系统收集雨水。整个沈阳生产基地都使用 100%可再生电力拥有大面积的太阳能电池板。 总之里达工厂凭借先进的技术和理念为宝马 i3 的高品质生产提供了有力保障。

宝马 i3 高配 40 版相当不错 首先外观方面它与燃油版有相似之处但细节上有新能源车型的独特元素比如车标 Logo 周围的蓝色装饰条、侧面翼子板处的充电口等整体造型美观而且格栅和 19 英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎都是宝马 i3 高配 40 版相当不错 首先外观方面它与燃油版有相似之处但细节上有新能源车型的独特元素比如车标 Logo 周围的蓝色装饰条、侧面翼子板处的充电口等整体造型美观而且格栅和 19 英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎都是全新设计风阻系数低至 0.24Cd。 车内有着浓厚的宝马氛围方向盘握感饱满。配备一体式悬浮曲面屏集成 14.9 英寸触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表盘搭载 iDrive 8.0 系统支持无线 CarPlay 及多种本土化实用车载应用还有 4G 网络功能能通过手机 App 随时查看车辆状态。 动力上采用型号为 HA0001N0 的励磁同步电机最大功率 250kW峰值扭矩 430N·m零百加速 5.6 秒动力响应快百公里耗电量 14.1kWh/100km续航里程达 592 公里。而且能量回收系统能在制动过程中回收部分能量提高续航。 底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合配备软硬+高低可变悬挂调节和空气悬挂支撑性和舒适性良好驾驶感与燃油版宝马基本一致。 总之宝马 i3 高配 40 版在外观、内饰、动力和底盘等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。宝马 i3 二手车的价格因多种因素而异。一般来说其价格大致在 10 万元到 24 万元左右。像 2020 款的宝马 i3车况正常行驶了一定里程的在晋城地区大概需要 24.07 万。有些二手车贩子的报价可能在 22.1 万到 24.9 万之间。不过宝马 i3 二手车价格便宜也有一些原因。首先是电池衰减严重早期的电池技术不如现在成熟影响了续航里程和充电效率。其次2019 款之前的没有快充接口充电时间长纯电动续航最多只有 250 公里左右而现在纯电动汽车续航里程普遍更长且快充更便捷。还有就是新车有较大优惠比如 16 款新车原价 45 万元优惠后一度降至 28 万元这也导致二手车价格降低。另外进口宝马 i3 的造型比较非主流不符合大众审美车门采用分体式设计车身尺寸相对较小对消费者吸引力不足。总之如果您考虑购买宝马 i3 二手车一定要仔细检查车况尤其是电池状况综合各种因素来判断价格是否合理。

全新宝马 i3 纯电动车的价格如下 新款宝马 i3 共推出 3 款车型官方指导价区间为 35.39 万 41.39 万元。其中eDrive35L 车型价格为 35.39 万元eDrive40L 曜夜套装车型价格为 38.39 万全新宝马 i3 纯电动车的价格如下 新款宝马 i3 共推出 3 款车型官方指导价区间为 35.39 万 41.39 万元。其中eDrive35L 车型价格为 35.39 万元eDrive40L 曜夜套装车型价格为 38.39 万元eDrive40L 曜夜运动套装车型价格为 41.39 万元。 在同级别电动车市场中宝马 i3 以 35.39 万元起售的价格结合其丰富的配置具有较高的性价比。它的价格在通胀背景下能保持稳定体现了其定价策略的合理性。 宝马 i3 在外观设计上独具特色新增的环形光耀格栅、极速蓝和布鲁克林灰金属车漆让车辆更具个性和动感。内饰方面平底式 M 运动型多功能真皮方向盘、璀璨水晶质感组件、全新 Sensatec 合成皮豪华型仪表台等营造出豪华舒适的氛围。 动力系统表现出色电机最大功率分别达到 210 千瓦和 250 千瓦CLTC 工况纯电续航分别为 526km 和 592km零百加速时间仅需 5.6 秒至 6.2 秒。配置方面全系标配主动巡航控制系统、行车安全辅助系统等高配车型还增配自动驾驶辅助系统 Pro。 总之宝马 i3 以其合理的价格、出色的设计和配置是一款值得考虑的纯电动车。宝马 i3 电动新款那是相当不错 外观上采用家族式设计语言有很高的品牌辨识度。前脸是封闭式格栅带有纯电动标识黑化处理更显运动。“天使眼”大灯全新设计车身侧面优雅运动参数为长 4872mm宽 1846mm高 1481mm轴距 2966mm前翼子板的“鲨鱼腮”导流槽和双色运动轮毂很有特色解锁还有“天使之翼”迎宾光毯。尾部应用空气动力学设计3D 立体悬浮 LED 尾灯和黑色扩散器视觉效果一流。 内饰方面流行的双联屏设计两块屏幕能联动使用便利。大面积软皮包裹与双缝线拼接质感高级。12.3 英寸全液晶仪表盘平视显示避免低头危险显示内容丰富还能自定义。14.9 英寸中控屏清晰流畅iDrive 8.0 车机系统支持手势控制下方和中央扶手前方保留物理按键和 iDrive 大旋钮方便盲操。车机系统有智能个人助理能语音交互还有微信、QQ 音乐等本土化应用。 驾驶操控更是出色。第五代 BMW eDrive 电驱系统后置后驱电机布局最大功率 250kW最大扭矩 430N·m0100km/h 加速 5.6s处于同级上游。装配 79.05kWh 三元锂电池CLTC 纯电续航里程 592km有舒适、运动、节能三种驾驶模式。它的动能回收系统接近燃油车驾驶体验D 模式几乎无异B 模式能通过加速踏板控制车速。底盘采用前双球节麦弗逊、后多连杆悬架组合加入防倾杆和避震顶端拉杆还有双轴 HRS 液压回弹减震技术等弯道表现稳定操控极限高。全系标配空气悬架能高低、软硬调节。 总之宝马 i3 电动新款在外观、内饰、驾驶操控等方面都表现出色是一款值得选择的电动车型。

宝马 i3 在德国的售价是 34,950 欧元起约合人民币 28 万元。这款车是宝马集团的首款量产豪华纯电动汽车将于 2013 年 11 月在德国率先上市。 宝马 i3 备受关注其概念车在去年的洛杉矶车展发布。从外观上看它采用短小宝马 i3 在德国的售价是 34,950 欧元起约合人民币 28 万元。这款车是宝马集团的首款量产豪华纯电动汽车将于 2013 年 11 月在德国率先上市。宝马 i3 备受关注其概念车在去年的洛杉矶车展发布。从外观上看它采用短小圆润的两厢造型车身低矮车顶线条流畅配备大尺寸轮胎和轮毂。大灯组可能采用 LED 光源家族式双肾中网造型得以保留尾箱是传统掀背式开启尾灯采用 U 型 LED 光源布局。在动力方面宝马 i3 搭载最大功率为 125kW 的直流电机扭矩输出达 250N·m百公里加速在 8 秒以内单次充电续航里程为 130 160 公里用普通电源充电需 6 小时。为满足客户出行需求宝马推出“360°电动”概念提供四个领域的保障服务。家庭充电方案中能源合作伙伴提供充电设备及安装服务甚至绿色能源。公共充电方案里宝马与公共充电服务供应商合作参与制定标准和建站。灵活出行服务能为用户提供续驶里程外的交通解决方案比如汽车共享项目 DriveNow还有高效内燃机车辆租赁服务。辅助服务包括专门设计的互联驾驶应用服务和电动汽车专属道路救援服务。总之宝马 i3 以其独特的设计、出色的性能和完善的服务保障为德国市场的消费者带来全新的纯电出行体验。宝马 i3 的自重因不同车型和配置会有所差异。2022 款 eDrive 35 L 的整备质量为 2029kg2023 款 eDrive 40 L 曜夜套装的整备重量为 2087kg。 宝马 i3 超过 2 吨的自重给车辆带来了一些优势。一方面使得车辆在高速行驶时稳定性更好相对不飘。另一方面这也为车辆的操控性提供了一定保障。 从车身结构来看宝马 i3 车身长度 4872mm轴距达到 2966mm较长的轴距为车内提供了更宽敞的空间。 在悬挂方面宝马 i3 采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂后置后驱驱动。标配了空气悬挂并且悬挂支持软硬和高低的调节再加上宝马出色的调校实际驾驶起来稳定性和操控都不错。 动力方面不同车型的电机功率和扭矩有所不同。比如 2022 款 eDrive 35 L 搭载的电机马力达到 286Ps拥有 210kW 最大功率峰值扭矩为 400N·m6.2 秒即可破百。2023 款 eDrive 40 L 曜夜套装采用一个励磁/同步电机类型电动机总功率为 250kw总马力为 340Ps电动机总扭矩为 430N·m官方百公里加速时间为 5.6s。 续航方面2022 款 eDrive 35 L 搭载 70kWh 容量的三元锂电池纯电续航为 526km快充 0.58 小时达到 80%。2023 款 eDrive 40 L 曜夜套装的工信部公布的纯电续航里程为 592km。 总的来说宝马 i3 凭借其自重和各方面的配置在稳定性、操控性、动力和续航等方面都有着不错的表现。

宝马 i3 电动跑车是一款相当出色的车型。 首先在动力性能方面它的表现很优秀。宝马 i3 电动跑车搭载了高性能的电动驱动系统能够迅速输出强大的扭矩加速迅猛给驾驶者带来强烈的推背感。 其次续航里程是大家关注的重点。宝马 i3 宝马 i3 电动跑车是一款相当出色的车型。首先在动力性能方面它的表现很优秀。宝马 i3 电动跑车搭载了高性能的电动驱动系统能够迅速输出强大的扭矩加速迅猛给驾驶者带来强烈的推背感。其次续航里程是大家关注的重点。宝马 i3 电动跑车在这方面也有不错的表现通过先进的电池技术提供了较为可观的续航里程满足日常城市出行以及短途旅行的需求。再者车内设计独具匠心。它采用了高品质的材料营造出舒适且豪华的驾乘环境。座椅的舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳。而且车内的科技配置丰富比如大尺寸的中控显示屏集成了多种智能功能操作方便快捷。另外车辆的安全性能也值得称赞。配备了一系列主动和被动安全系统包括防撞预警、自动紧急制动等为驾乘者提供了可靠的保障。最后宝马 i3 电动跑车的外观设计时尚动感。独特的车身线条犀利的大灯造型都让它在路上行驶时回头率十足。总之宝马 i3 电动跑车在动力、续航、内饰、安全和外观等方面都有着出色的表现是一款值得考虑的电动跑车。宝马 i3 是一款综合表现不错的电动跑车。外观方面它和宝马 3 系有相似之处保留了经典的“双肾”进气格栅不过变为包裹式显得更年轻前照灯造型美观内部灯组排列整齐辨识度高。车身修长侧面造型美观轮毂扎实车尾扎实下护板厚实。内饰方面较为传统方向盘传统但握感舒适缝线美观手感轻盈。取消燃油换挡杆区域整体更平整。配置上具有前方碰撞预警和主动刹车功能能在跟车过近且驾驶员未采取措施时保障安全但高速路段车速快时效果有限。智能语音交互功能可实现对车辆的简单操控支持联系性语音唤醒不过方言识别率较差建议用普通话。还有车道保持偏离预警和车道保持居中功能有效防止车辆偏离车道降低事故风险。空间方面车身参数为 4872*1846*1481mm轴距 2966mm车内空间理想。动力上采用后置单电机布局电动机总功率有 210kW、250kW 两种总扭矩 400N·m、430N·m百公里最快加速度 5.6 秒纯电续航里程 526km、592km动力强劲续航表现较好。不过宝马 i3 也存在一些不足。比如智能化水平相对较弱车机拓展功能少使用感受一般。而且它是由燃油版车型改装而来非专业纯电平台。另外二手车保值率低。总体来说宝马 i3 继承了宝马的部分优势在外观、动力等方面表现出色但也有一些需要改进的地方。