E90 宝马三系是一款很经典的车型。
它的优点很多。比如动力调校出色虽然像 318i 这种入门版账面参数一般但实际驾驶中动力跟脚程度远超如今很多小排量涡轮增压车型。日常 D 挡行车不气短S 挡下动力更强劲全油状态降挡迅速缓踩油门加速线性度很棒做到了平顺性与动力性的出色兼顾。
其底盘调校也堪称精作采用电子液压转向手感沉重但回中性好转向比例快、虚位极小高速变线轻松山路过弯无需交叉手。刹车行程短高速状态下信心足底盘支撑性一流过高速弯和紧急变线时车身姿态稳。
在滤震和隔音方面表现出色能很好地处理大震动和小震动隔音效果也不错车速突破 120km/h 时也只有徐徐增大的风噪。
驾驶席的设计很贴心坐姿低方向盘前后调整范围大挡杆和手刹位置近方便操作。
外观各方面比例协调有力量感天使眼很有神。内饰虽简朴但大部分东西就手部分细节还传承到了后续车型。
当然E90 宝马三系也有一些不足。比如内饰和空间不太跟得上时代储物空间挖掘不足中控台下方没杯架手套箱容积小后排腿部空间和后排出风口欠缺。
有些版本的转向过重对部分人尤其是小姐姐不太友好。入门版车型动力较弱像 320i 的 2.0L 自然吸气发动机让人缺乏激情。
柴油版车型发动机噪音大整车隔音一般按键磨损老化严重耐用度不够一键启动还需先插钥匙。
不过综合来看E90 宝马三系是一款为驾驶爱好者打造的纯粹驾驶机器。