宝马 X1 三缸机用了几年的表现不错。
首先它在燃油经济性方面表现优秀百公里综合油耗仅 6 升左右能为车主节省不少油费。
动力方面虽然和四缸发动机相比略有不足但其最大功率为 135 千瓦184 马力最大扭矩为 290 牛·米在日常驾驶中比如城市道路行驶动力是足够的。而且在高速行驶或者深踩油门时动力输出也能满足需求。
在抖动问题上除了倒车停车以及要停车踩刹车的一瞬间有些抖动在正常行驶中尤其是高速行驶时这种抖动几乎感觉不到。
宝马 X1 的三缸机在内部结构上三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力主要作用是将化学能转换为机械能。
以宝马 X1 2022 款 sDrive20Li 尊享型为例其车身尺寸合适长宽高分别为 4565MM、1821MM、1620MM轴距为 2780MM。搭载 1.5T 涡轮增压发动机最大马力 140 匹最大功率 103KW最大扭矩 220 牛米。传动方面匹配湿式双离合变速箱前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架。
新宝马 X1 运用 BMW X 家族前沿设计语言融入大尺寸一体式双肾进气格栅以及动感的前后包围LED 大灯搭配 18/19 英寸铝合金轮毂增强视觉冲击力。M 运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡杆和 6 色环境氛围灯给予舒适的驾驶感受。10.25 英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW 互联驾驶和自然语音识别系统等高科技配置无钥匙进入及电动尾门、后排座椅 40:20:40 比例折叠、505L 容积的后备箱带来便利和灵活的空间运用。
总的来说宝马 X1 三缸机用了几年后在燃油经济性、动力输出、抖动控制等方面都有不错的表现加上车辆的各种配置和设计还是很值得的。