2017 年宝马 3 系还是相当不错的
首先说空间。后排空间大乘坐舒适。外观动感辨识度高开出去很拉风。
动力方面2.0T 低功率版在市区用车能满足要求时速 160 以内推背感不错。涡轮迟滞感在同级别里是最轻微的2000 转前后有明显动力输出区别。高速用 ECO 模式能低油耗市区普通模式动力控制更好。
配置上全系标配 8 点倒车雷达后排侧窗帘增加了私密性。虽然相比 16 款少了简易导航和倒车影像但价钱也下降了。不过 30 万的车没有舒适进入这点有点不太厚道。
变速箱方面8 速手自一体变速箱通过提高各挡位传动比优化了换挡尤其是低速时的平顺性传动系统可承受扭矩负荷大适用范围广且可靠性高。
新宝马 3 系还配备了自然语音识别系统以自然语言为基础操作便捷人车互动简单有效。
2017 款宝马 3 系最大的改变是换装新的发动机全部更新为宝马最新一代 B 系列涡轮增压汽油发动机融合了多项核心技术平均油耗降幅达到 8.4%。其中 1.5T 三缸 B 系列发动机提高了燃油经济性动力表现也出色还斩获多个大奖。
在试驾车型中新 318Li 轮毂升级为 17 英寸新 318Li 与新 330Li 车型的排气尾管均增大了尺寸外观细节更突显动力美感。
不过这车也有些小不足。比如车内气味大内饰质感稍显掉档次。驾驶时通常 1 小时内感觉良好1.5 小时开始腰酸2 小时可能就需要停车休息。
总的来说2017 年宝马 3 系优点突出虽然有一些小瑕疵但依然是一款不错的车型。