宝马 m2 测评怎么样

宝马 3 系破百的情况因车型和配置不同而有所差异。 比如宝马 3 系 330Li M 运动曜夜套装其采用 2.0 发动机最大马力 245峰值扭矩达到 400匹配手自一体(AT)变速箱官方实测零百加速成绩为 6.3 秒在 25 宝马 3 系破百的情况因车型和配置不同而有所差异。比如宝马 3 系 330Li M 运动曜夜套装其采用 2.0 发动机最大马力 245峰值扭矩达到 400匹配手自一体(AT)变速箱官方实测零百加速成绩为 6.3 秒在 25 40 万中型车车型中表现出色。然而像 2023 款 320i M 运动套装搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 156 马力最大功率为 115kW峰值扭矩 250N·m传动方面匹配 8 挡手自一体变速箱百公里加速为 9 秒。对于宝马 3 系的破百情况影响因素众多。首先是发动机性能马力和扭矩越大通常加速能力越强。其次是变速箱的匹配和换挡逻辑优秀的变速箱能高效传递动力。在实际驾驶中车辆的载重、路况、驾驶技术等也会对破百时间产生影响。如果您追求更快的破百体验建议选择高功率版本的车型如 330 系列。总之宝马 3 系在破百性能方面有不错的表现选择适合自己需求的车型并做好车辆养护能更好地发挥其性能。车辆养护方面比如冷车启动时应怠速一会因为发动机在冷启动时磨损量大正常怠速暖车可减少磨损。燃油系统正常行驶一万公里应清洗保养有内循环清洗和借助专用设备清洗两种方式。润滑系统清洗保养时将清洗剂倒入曲轴箱排出旧机油并更换机油滤芯清洗完可加注机油保护剂。冷却系统清洗保养能去垢、去锈、防锈、防酸操作简便将清洗剂加入水箱即可。宝马 6 系挺不错的。先说油耗高速温柔驾驶 9 升多激烈驾驶 10 升多市区正常开十五六升差不多 1 块钱 1 公里。操控那是没得说指哪打哪过弯极限高比如高速上匝道70 多的车速攻弯没问题。舒适性方面前减震滤震效果很棒有气减的声音后减震偏硬。动力分三档2000 转以内感觉一般2000 转后有加速感2500 转后真正发力动力随叫随到地板油特别暴躁。空间上驾驶位没问题前排按 1.78 米身高调好后排坐人较勉强小孩还行副驾座椅往前挪点能坐两个 170 左右的成年人。维修费用方面自己搞修理厂能接受。换机油保养8 升机油加机油格1000 元左右。空气格空调格和普通 5 系区别不大底盘胶维修配件能和老 5 系通用价格合理。漏油漏水主要人工费用高。保险方面车损拒保交强险、第三者 100 万和车船税加一起 4000 多车船税占大头。年审一年一次费用 320一上午能搞定。还有改装比如座椅纳帕真皮重新打版包覆顶棚 ABC 柱饰板翻毛皮包覆全车隔音星空顶碳纤维方向盘360 脚垫后期还有刹车卡钳、排气、改色膜。总之宝马 6 系是一款很有魅力的车。

宝马三系的底部相当出色。它基于宝马著名的 CLAR 后驱平台打造底盘有着诸多亮点。 前悬挂采用双球节式设计用料上乘大量铝合金部件能降低簧下质量提升悬挂响应速度和车头贴地性。不过前刹车配置一般脚感不太线性易出现点头。塔顶采用加宝马三系的底部相当出色。它基于宝马著名的 CLAR 后驱平台打造底盘有着诸多亮点。 前悬挂采用双球节式设计用料上乘大量铝合金部件能降低簧下质量提升悬挂响应速度和车头贴地性。不过前刹车配置一般脚感不太线性易出现点头。塔顶采用加强式塔顶避震器内倾角和后倾角明显传承了 3 系家族的调教基因。关键部位采用液压衬套提升隔振能力。 后悬挂是“教科书”般的五连杆悬挂控制臂全为钢材。副车架为钢制通过 4 个橡胶衬套与车架相连。后避震器采用簧桶分体式设计有后倾和大行程特性利于吸收颠簸。后轮拱有玻璃纤维护板但包裹细致程度一般。后刹车采用单活塞浮动卡钳和通风盘集成电子手刹模块。传动轴和差速器部分的设计也有利于提升舒适性。 底盘中部平整度好发动机和变速箱有金属护板和底盘装甲保护油底壳有玻璃纤维包裹。但宝马多年保留的两根梯形后轴加强件被简配。 这代 3 系无论长轴还是短轴均抛弃运动性拥抱舒适性舒适性大幅提升底盘像牛筋般柔韧能维持方向稳定。不过转向手感“电子味”重阻尼轻柔高速劈弯时有推头倾向车尾动态活跃侧向支撑力不足。刹车脚感需适应有几毫米空行程。 总的来说宝马三系底盘在保证一定运动性能的基础上更侧重于舒适性有着不错的表现。宝马三系 320li 的照片通常展现出它的时尚、动感与豪华。从外观来看宝马 320li 有着经典的双肾进气格栅造型犀利且独特。车身线条流畅从引擎盖一直延伸至车尾修长而富有力量感。车头部分机盖隆起的肌肉线条凸显出其运动特质。车身侧面较长的车头和短前悬设计既保证了机械性能又展现出独特的操控魅力。车门下方上扬式的筋线让车身更具立体感。车尾部分上翘的小鸭尾设计时尚尾灯造型精致L 型的 LED 灯带点亮后效果传神。双边共两出的排气尾喉粗壮有力搭配亮黑色护板增添了运动气息。内饰方面照片会呈现出简约而富有档次感的风格。中控台略向驾驶员一侧倾斜方便操作。仪表盘与中控液晶屏形成贯通样式充满科技感。座椅采用仿皮材质宽大饱满填充厚实。在颜色选择上主流颜色有雪山白和开士米银等白色清新时尚适合年轻群体开士米银则相对稳重。宝马 320li 的照片能够充分展现其外观的时尚动感、内饰的精致豪华无论是整体还是细节都彰显出宝马品牌的独特魅力让人一眼就能被吸引。

宝马 2 系是一款相当不错的汽车它是宝马(进口)旗下的紧凑型车。 有多种排量可选比如 1.5T、2.0T、3.0T变速箱为手自一体。 动力方面表现出色。全新宝马 2 系配备的 2.0T 涡轮增压发动机匹配 7 速湿式双离合变速宝马 2 系是一款相当不错的汽车它是宝马(进口)旗下的紧凑型车。有多种排量可选比如 1.5T、2.0T、3.0T变速箱为手自一体。动力方面表现出色。全新宝马 2 系配备的 2.0T 涡轮增压发动机匹配 7 速湿式双离合变速箱最大功率 192 马力峰值扭矩 280 牛·米起步初段动力响应迅速涡轮介入快1350r/min 左右就能输出最大扭矩加速线性。还有的版本搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大马力 184 匹峰值扭矩 270 牛·米搭配采埃孚 8 速自动变速箱动力响应迅速且线性涡轮迟滞几乎察觉不到。操控上宝马 2 系一直有优势车身紧凑、线条流畅转向精准路感反馈清晰转向手感好。但新宝马 2 系转向虚位较大窄路掉头需提前量操控性有所下滑。底盘方面全新一代宝马 2 系采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的构架对颠簸过滤出色有韧性能给驾驶员清晰路感的同时保证舒适性。外观设计上硬顶版和敞篷版颜值都高车头、驾驶舱和尾部比例协调侧面轮廓优雅动感。内饰方面可能会同新一代 1 系的布局相似新的多功能方向盘以及中控台设计更符合人性化需求。价格上参考价 26.98 万起进口 2 系 2021 年最新款售价 29.8 万30.98 万是目前宝马最便宜的进口轿跑。总之宝马 2 系动力充沛、操控灵敏、舒适度可以、安全性好、外观内饰出色还是很值得考虑的。宝马三系水晶蓝是一种非常独特且迷人的颜色。从外观上看水晶蓝的宝马三系给人一种清新、优雅的感觉。它不像常见的白色那样普遍也不像红色那样张扬而是在低调中展现出独特的魅力。这种颜色在路上相对少见能让您的座驾更具个性和辨识度。在实际使用中水晶蓝的宝马三系也有不少优点。例如它相对耐脏不像一些浅色系的车容易显脏。而且这个颜色很耐看不会让人产生审美疲劳。从性能方面来说有车主提到新车大部分时间用经济模式定速 110 公里每小时时发动机转速 17001800 左右车内噪音不大油耗表现出色。还有车主反馈座椅底铁板涂满类似黄蜡的东西没有国产改进后的黑漆工艺但未出现生锈问题。不过也有人觉得水晶蓝可能不太符合自己的喜好比如有些亲友会认为白色更好。但这完全取决于个人的审美和需求。总之宝马三系水晶蓝是一个不错的选择。它独特的颜色、良好的性能表现以及相对耐脏耐看的特点都使得它在宝马三系的众多颜色中脱颖而出。如果您喜欢这种独特且优雅的颜色不妨选择水晶蓝的宝马三系。

宝马 3 系口碑总体不错。 外观方面它采用家族式设计双肾式进气格栅、犀利的大灯造型时尚大气富有运动感。 内饰充满豪华与层次感配置丰富如可四向调节的皮质方向盘等。 空间表现不错车长 4838mm车身宽度 1827mm轴宝马 3 系口碑总体不错。外观方面它采用家族式设计双肾式进气格栅、犀利的大灯造型时尚大气富有运动感。内饰充满豪华与层次感配置丰富如可四向调节的皮质方向盘等。空间表现不错车长 4838mm车身宽度 1827mm轴距 2961mm在同级中轴距优势明显前后排宽敞天窗增加了空间感后备箱装载能力也可以。动力上搭载 2.0 涡轮增压发动机匹配手自一体变速箱动力表现中规中矩低扭较弱有迟滞官方零百加速成绩 6.3S。主/被动安全配置齐全包括自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降等。不过宝马 3 系也存在一些小问题。比如部分车主反映低速时有顿挫感前排储物空间小起步肉新车异味大。有的车主觉得内饰老套、塑料感强没有倒车影像车内储物空间有限。胎噪也是不少车主提及的问题座椅有的偏硬乘坐舒适性一般。还有的觉得油耗偏高如市区平均 10 多升。但综合来看宝马 3 系的优点还是比较突出的对于追求操控和品质的消费者来说仍是不错的选择。2014 款宝马三系 320Li 是一款有特点的车型。外观方面整体造型时尚线条流畅。开眼角的车灯、独特的车身颜色选择等外观耐看但也有人觉得轮毂不太好看。内饰方面采用深色配色简洁大方。座椅是真皮材质触感不错。不过存在一些不足比如内饰塑料感较强格调相对较低。空间方面2920mm 的轴距让车内宽敞尤其是后排空间能媲美一些 B 级车。但车内储物空间不太理想像中央扶手箱和副驾驶手套箱空间较小还缺少眼镜盒。配置方面有真皮座椅、单天窗、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、三区自动空调等安全配置也比较丰富标配车身稳定系统、胎压监测配备 6 个安全气囊。但也有人觉得音响等配置较差。动力方面搭载 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机最大功率 135kW最大扭矩 270N.m匹配 8AT 手自一体变速箱换挡平顺传动效率高百公里油耗仅 6.9L。操控性方面转向指向性精确有传说中的指哪打哪的感觉。不过转弯时悬挂偏软高速转弯车辆侧倾会比较严重防爆胎在某些情况下抓地力偏弱。舒适性方面悬挂调校适中过滤路面颠簸效果不错隔音效果良好高速行驶车内噪音较小。但也有人觉得舒适性不如雷克萨斯或奥迪。总的来说2014 款宝马三系 320Li 时尚型集运动、舒适和豪华于一身适合追求驾驶乐趣和品质生活的消费者但也存在一些小缺点比如配置不够丰富、后排空间相对较小、油耗较高、后期使用成本较高等。购买二手车时要仔细检查车况和保养情况。

宝马 3 系是一款备受瞩目的豪华紧凑型轿车。 优点方面 1. 动力强劲。无论是 2.0L 还是 3.0L 发动机都动力充沛特别是 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机最大功率高达 374 马力峰值扭矩达到 500 牛·米不宝马 3 系是一款备受瞩目的豪华紧凑型轿车。优点方面 1. 动力强劲。无论是 2.0L 还是 3.0L 发动机都动力充沛特别是 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机最大功率高达 374 马力峰值扭矩达到 500 牛·米不管城市驾驶还是高速行驶都能提供出色的动力输出。 2. 操控出色。前麦弗逊后多连杆独立悬挂搭配精准转向系统还有 DSC 动态稳定系统和 TCS 牵引力控制系统等高科技配置让驾驶者轻松掌控车辆享受驾驶乐趣。 3. 内饰精致。大面积真皮包裹、精致金属饰条和科技感十足的中控台设计营造出舒适高雅的驾驶环境。 4. 配置丰富。自动泊车、全景天窗、座椅加热、导航系统等高级配置一应俱全满足不同需求提升驾驶便捷性和舒适性。 5. 空间不错。进入国内进行加长后长轴距版本空间宽敞全景天窗更是增添舒适感。不足方面 1. 价格较高。作为豪华车相对同级竞品定价偏高让一些预算有限的消费者望而却步。 2. 后排空间。虽车身尺寸不小但运动化设计导致后排空间不太理想对后排乘客可能稍显拥挤。 3. 保养费用高。采用高级发动机和悬挂系统保养成本相应较高购买前需充分考虑。 4. 油耗较高。相比普通家用车城市驾驶油耗偏高。 5. 存在异响。传动轴、方向盘、刹车等部位可能有异响影响行车质感。 6. 变速箱顿挫。低速顿挫明显急加速后松油门有拖拽感影响市内通行舒适度。总之宝马 3 系在动力、操控、内饰和配置等方面表现出色但价格、空间、保养、油耗、异响和变速箱顿挫等问题也需消费者谨慎权衡。如果您追求驾驶乐趣且预算充足它是不错的选择若更注重空间、经济性或许要考虑其他车型。宝马三系新能源车挺不错的外观上它基本沿用了海外版的设计风格LED 前大灯组与加大的双肾式前格栅相接线条立体感强特别动感时尚。C 柱处的霍夫迈斯特拐角造型独特尺寸相较现款有增加轴距更是大幅加长为驾乘者提供了更宽敞空间。车尾的尾灯组轮廓平直锋利搭配 M 套件的黑色饰板和通风孔还有双边共两出排气布局运动感十足。车内方面大尺寸双联屏很吸引人配备 iDrive 8 车机系统操作便捷。车身轴距达 2966mm后排腿部和头部空间宽敞乘坐舒适。动力方面宝马三系新能源车采用单电机布局电动机总功率 250kW总扭矩 430N·m能 5.6s 破百。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架还有空气悬架经过颠簸路段也很稳。CLTC 综合续航里程可达 592km能满足日常使用。电耗方面有车主每天市区到乡下往返 70km每周充电两次电耗约 21.42KWH/100km每公里不到 1 毛钱相比燃油车既环保又省钱。而且充电 80%有助于保护电池。总的来说宝马三系新能源车外观出众空间大内饰有科技感动力和底盘调教出色电耗和续航表现也不错是一款值得考虑的车型。