宝马 i3 已经停产了。
宝马 i3 作为宝马第一款纯电动量产车型自 2013 年首次亮相以来在莱比锡工厂约八年半的生产周期里共投产了 25 万台并在全球超过 74 个国家销售。
它有着诸多亮点。比如独特的“LifeDrive”架构将车身分为“Life”和“Drive”两个独立模块“Life”模块即乘员舱部分采用超轻量化且高强度的 CFRP 碳纤维复合材料不仅减轻了整车重量还提高了车身刚性。这使得 i3 能够取消 B 柱设计实现方便实用的对开门。
在动力方面i3 最早提供纯电动与增程式电动两种配置电机可输出 170 匹马力、250 牛·米扭矩。但受当时技术限制纯电版车型续航里程较短即便后续升级改款有所改善仍难以摆脱城市场景。
不过i3 的驾驶体验非常运动化优秀的底盘重量布局和出色的底盘调校带来了稳健、敏捷的操控感受。
宝马 i3 虽然停产但为宝马积累了丰富的经验。比如碳纤维复合材料座舱在宝马 iX 上得以应用悬浮式中控屏也进化成了 iDrive 交互系统的悬浮式双联屏。同时内饰中使用环保材料的习惯也得以传承。
虽然 i3 停产了但它在宝马电动化进程中功不可没“i3”这个名字也由纯电动 3 系轿车继续发展。二手市场上十来万就能买到的新款车型对于想尝试的朋友来说也是不错的选择。