宝马 bmw7201 这款车型怎么样

1.大多数轮胎型号标记的形状是215/70R1。这些数字的含义是：215代表轮胎断面宽度，单位为mm，一般轮胎宽度在145-285mm之间，间隔10mm；70是扁平率，即轮胎胎侧高度与轮胎断面宽度的比值，70代表70%。轮胎的瘪胎率一1.大多数轮胎型号标记的形状是215/70R1。这些数字的含义是：215代表轮胎断面宽度，单位为mm，一般轮胎宽度在145-285mm之间，间隔10mm；70是扁平率，即轮胎胎侧高度与轮胎断面宽度的比值，70代表70%。轮胎的瘪胎率一般在30%-80%之间。一般普通车不宜使用75%扁平率的轮胎，豪华车和高性能跑车推荐使用60%扁平率的轮胎。r是Radial的缩写，表示轮胎具有放射状结构，15是轮辋的外径，单位为英寸。有些轮胎还含有其他具有特殊含义的字母或符号：“X”表示高压轮胎；“C”是指增强型；“B”是指倾斜的轮胎。“一”指的是低压胎。m和S分别是Mud和Snow的缩写，表示这种轮胎适合在雪地、冰面和泥泞的道路上使用。如果有的轮胎标有6.00-1，说明不是子午线轮胎，是斜交轮胎。这种轮胎在汽车中很少见。因为安全性差，载重能力差，高速稳定性差，所以只在一些低档越野车和重型卡车上使用。1.火花塞老化火花塞本来就是易损件，需要按照保养手册定期更换。但是大部分车主在车没有问题的情况下，并没有真正按照保养手册的更换周期(包括我自己)。所以我们之前遇到的冷车抖动的情况最多，可以通过更换火花塞来解决。更换火花塞非常简单，车主甚至可以自己动手。点火线圈虽然不是易损件，而且大部分车型不需要定期保养更换，但却是发动机中故障率较高的零件。点火线圈的作用是向点火线圈提供高压脉冲电流，与气缸的点火性能密切相关，也是一个常见故障。碳罐或碳罐电磁阀损坏汽车碳罐，是指从油箱中蒸发出来的汽油蒸气经过油气分离后输送到发动机中燃烧。碳罐电磁阀的功能是根据发动机计算机的指令打开或关闭碳罐的通道。由于碳罐释放的油气是发动机混合气的重要组成部分，一旦碳罐堵塞或电磁阀损坏，混合气的平衡就会被破坏，导致发动机抖动。喷嘴堵塞也是故障率高的部分。如果喷嘴上的喷嘴被灰尘堵塞，会造成雾化不良和抖动。一般来说，如果堵塞不严重，注射器可以清洗后重复使用。进气歧管漏气由于进气歧管位于空气流量传感器的后面，如果出现漏气，多余的空气会绕过空气流量计的监测混入发动机，导致混合气过稀，造成发动机抖动。在小型汽车修理厂，一次检查空气歧管的泄漏是不容易的。最好去有实力的汽修店，配个烟雾发生器，基本可以一次性解决问题。

1.奥德赛前后悬架为独立悬架，双摇臂配有横向稳定杆。在对悬架系统、扁平油箱、左右分离排气的均匀排气系统进行优化布局后，整车重心得到了成功的降低，为良好的操控性打下了良好的基础。2.奥德赛的主被动安全装备配置相当丰富。标配“动态自1.奥德赛前后悬架为独立悬架，双摇臂配有横向稳定杆。在对悬架系统、扁平油箱、左右分离排气的均匀排气系统进行优化布局后，整车重心得到了成功的降低，为良好的操控性打下了良好的基础。2.奥德赛的主被动安全装备配置相当丰富。标配“动态自适应EPS系统”，通过EPS电动助力方向盘、ESC电子稳定程序、VSA动态稳定系统协调稳定车辆运动。许多先进的装备构成了完善的主动安全装备，而被动安全装备包括双前安全气囊、双前座侧安全气囊和全车侧气帘。3.从2004年至今，广汽本田奥德赛连续三年获得J.D.Power中国新车质量调查(IQS)MPV类别第一名，长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次赢得了国内汽车权威人士和消费者的一致认可。自2005年广州本田推出最新一代奥德赛以来，奥德赛通过标榜“多用途汽车”的驾驶理念，颠覆了国人对传统MPV的认知，贴近汽车时尚的外观，堪比轿车的操控性，恰好符合新一代城市精英的审美品味和价值需求，为他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说，奥德赛带来的新概念不仅突破了国内传统MPV格局，也拓展了人们的生活。因此，一经推出，就受到了国内汽车权威机构的好评和大多数消费者的追捧。1.第一代奥德赛从1994年到1999年2.突破：1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七人房车，命名为奥德赛，赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，提供了多人乘坐的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观简洁现代。3.第二代奥德赛1999-20034.卓越：1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛的造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更加精致。其良好的性能和“多乘客多功能车”的概念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。5.2003-2008年第三代奥德赛6.延伸：2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了“新锐多功能汽车”的定位，外观更流畅华丽，内饰更时尚，科技感更强。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，对大灯和尾部的组合进行了改进，使外观更加优雅时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。7.2009年至2014年第四代奥德赛8.新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。新一代奥德赛，以“激情、静谧享受、尊贵”为发展理念，采用本田最新设计理念，凭借汽车的高级感和操控感，以及汽车所不具备的宽敞空间和多功能，成为最具价值的MPV车型。

1.别克GL8的保养费用在600元左右。2.自2004年起，广汽本田奥德赛连续三年获得J.D.Power中国新车质量调查(IQS)第一名IQS)MPV类别，长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内1.别克GL8的保养费用在600元左右。2.自2004年起，广汽本田奥德赛连续三年获得J.D.Power中国新车质量调查(IQS)第一名IQS)MPV类别，长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车权威机构和消费者的一致认可。自2005年广州本田同步推出最新一代奥德赛以来，奥德赛以“多功能车”的驾驶理念颠覆了国人对传统MPV的认知，贴近轿车时尚的外观和堪比轿车的操控性，恰好符合新一代城市精英的审美品味和价值需求，为他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说，奥德赛带来的新概念不仅突破了国内传统MPV格局，也拓展了人们的生活。因此，一经推出，就受到了国内汽车权威机构的好评和大多数消费者的追捧。3.奥德赛的4L i-VTEC发动机经过调校，功率增加了20到180。发动机扭矩保持218牛米不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转，4300转即可达到最大扭矩。发动机依然匹配5AT变速箱，但令人费解的是新奥德赛取消了老款变速箱的手动一体功能。1.奥德赛的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方。大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下粘贴一层高级吸声泡沫声学材料3354覆盖膜，可以吸收和消耗大量的发动机噪音。同时能抑制发动机罩的振动，阻隔发动机的热量，有效率可达97%。同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料必须满足相关的防火等级要求，这样才能保证车辆安全，减轻车重。2.车辆噪声源：3.车辆本身的机械噪音；4.轮胎与地面摩擦产生的路面噪音；5.高速行驶产生的风噪；6.外面传来混杂的噪音。7.更新后的奥德赛看起来更加动感，犀利的线条无疑可以满足更多年轻用户的需求。但这里我们要问，大部分人能接受新奥德赛的新面貌吗？头脑冷静的“商务人士”如何看待新奥德棱角分明的设计？8.相比外观的变化，新奥德赛的内饰和空间变化不大，主要是一些细节的人性化设计和功能配置的增加。毕竟这一次，我们测试的都是最好的版本。当然，我们不会因为配置的增加而说三道四。我们只是希望新奥德赛价格出来的时候，广本不要让消费者为配置付出太多！说到新奥德赛的动力提升，虽然在实际驾驶中并不明显，但是由于变速箱的全新调校，新奥德赛给我们带来了更加平顺舒适的感觉。对于一款MPV车型来说，广本在这一点上带来的感觉还是值得肯定的。

1.安赛拉采用经典的大嘴式，搭配细长的大灯组，造型非常精致。采用了多种钢琴烤漆，盾形进气格栅下部采用镀铬条装饰。犀利的眼神和连接左右大灯的镀铬条都是从猎豹的造型设计而来。大灯设计延续了马自达三车制的风格。多边形大灯配有眉灯和日间行车灯1.安赛拉采用经典的大嘴式，搭配细长的大灯组，造型非常精致。采用了多种钢琴烤漆，盾形进气格栅下部采用镀铬条装饰。犀利的眼神和连接左右大灯的镀铬条都是从猎豹的造型设计而来。大灯设计延续了马自达三车制的风格。多边形大灯配有眉灯和日间行车灯。高配车型配备远近一体式氙气大灯，具有大灯清洗功能。尾灯组有四个圆圈，相信晚上点亮后更容易识别。侧面设计很有动感，窗户的形状借鉴了帆船的造型，很美。窗户用黑色和铬合金装饰。另外车身线条营造了整车的曲面，造型还是很不错的。安赛拉的整个内饰驾驶舱都是以驾驶员为中心，内饰设计尽可能简化，让驾驶员能够与汽车自然交流，专心驾驶。向中控台驾驶员倾斜，出风口很好的隐藏在中控台里。相比现款车型，可以说内饰精致。安塞拉的动态表现也很好。搭载5L和0L自然吸气发动机，其中5L最大功率117PS，峰值扭矩148nm;他们是。0L的最大功率和峰值扭矩分别为158PS和202nm，均匹配6速手自一体变速箱。1.电池最怕低温。在低温下，电池的容量比常温下低得多。因此，我们应及时检查和维护，并注意：2.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。3.冬天发动机不容易启动。每次起动发动机的时间不应超过5秒，再次起动的间隔不应少于15秒。如果多次点火失败，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。4.汽车要经常充电，电池长时间不用会慢慢放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。5.定期清洁蓄电池的端子，并涂上专用油脂以保护线束。务必检查电池上的附件和连接线。6.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不是发电，就会损坏。7.另外，日常用车时不要让电流进出，这样会导致电池老化。电池性能的变化有一定的过程。日常使用中要注意检查维护，及时发现电池质量的异常下降，以便立即解决故障。

1.外观方面，傲虎采用斯巴鲁最新一代设计语言，外形与新力狮相似。两侧大灯在上一代车型的基础上进行了修剪，更加修长锐利，并嵌入了C型日间行车灯，辨识度较好。但是下面黑色塑料前围的新样式追求的是越野效果，分色处理看起来更加百搭。此外，垂直1.外观方面，傲虎采用斯巴鲁最新一代设计语言，外形与新力狮相似。两侧大灯在上一代车型的基础上进行了修剪，更加修长锐利，并嵌入了C型日间行车灯，辨识度较好。但是下面黑色塑料前围的新样式追求的是越野效果，分色处理看起来更加百搭。此外，垂直排列的条形LED雾灯也兼顾了精致感。车身侧面造型风格与上一代相似。腰线、车门折线、车顶轮廓柔和，但不沉闷。轮毂部分，18寸双色五辐轮毂，力量感十足，与整车越野造型相协调。新傲虎的尾部也进行了重新设计。全新的尾灯与前大灯相呼应，还内置了C型LED光源和厚重的后壁设计，进一步凸显了跨界效果。此外，新车的最小离地间隙也达到了23cm，已经超越了很多城市SUV。2.内饰方面，奥虎主要采用棕色软质材料和黑塘塑料材料，边缘采用哑光铝合金边框，提升质感。多功能按钮均匀分布在三型运动型方向盘上。中央控制单元中最后一块类似特斯拉的16英寸信息娱乐屏幕最引人注目。内置斯巴鲁StarLink车载系统，支持苹果CarPlay、安卓Auto、OTA无线更新等功能。新一代傲虎还将提供Onyx Edition，拥有一套黑色外观元素，18英寸铝合金轮毂和专属铭牌，以及由StarTex材料包裹的最新防水座椅。1.扳手出现在安赛拉的仪表盘上，提醒你该保养了。小扳手报警是厂家设置的一个保养提醒功能，提醒车主根据需要安排保养。维修结束后，需要按程序归零，这样维修提示灯才能关闭。2.汽车保养是指定期检查、清洗、补充、润滑、调整或更换汽车某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修的重点包括发动机系统(发动机)、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维修范围。汽车保养的作用是保持车辆整洁，防止故障的发生，减缓变质过程，延长使用寿命。汽车保养包括大保养和小保养。保养主要是指在厂家规定的时间或时间表内，对机油的更换和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的例行保养。大保养是以小保养为主，这两种保养大多是交替进行的。由于汽车品牌之间的距离不同，详情请参考厂家推荐。大部分小保养是指按照厂家规定的时间或时间表进行的例行保养项目，以保证车辆行驶一定距离后的性能。重要提示：更换机油和机油滤芯。小保养时间取决于使用的发动机机油和发动机机油滤清器滤芯的有效时间或行程。