20年的宝马3系二手车多少钱

20年的宝马3系二手车多少钱

宝马2系

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20 年的宝马 3 系二手车价格因车型配置、车况、里程数、车源地等因素有所不同。

比如宝马 3 系 2020 款 改款 325i M 运动套装上牌地昆明2020 年 8 月上牌表显里程 7 万公里1 次过户二手车报价 18.30 万。

还有 2020 款 改款 325i M 运动套装上牌地乐山2020 年 6 月上牌行驶 4.4 万公里0 过户二手车报价 19.90 万。

宝马 3 系 2020 款 325Li xDrive M 运动套装车源地克拉玛依2020 年 4 月上牌表显里程 5.90 万公里过户 2 次二手车报价 21.98 万。

2020 款 325Li 首发版上牌地杭州2019 年 10 月上牌行驶 8.8 万公里0 过户二手车报价 16.98 万。

2020 款 320Li M 运动套装车身黑色2020 年 7 月上牌行驶 4.9 万公里0 过户二手车报价 18.10 万。

目前市场上20 年宝马 3 系二手车行情大致在 16 万到 24 万之间。不过具体价格得看车况像外观仅有轻微瑕疵、内饰整洁功能完好、非事故非泡水非火烧的车价格可能相对高些。年均综合用车成本大概每年 1.4 万元左右。但这也和个人驾驶习惯、行驶环境有关。总之在购买时要仔细检查车况多做比较确保买到满意的车。

宝马3系用的是什么变速箱

宝马 3 系用的是采埃孚ZF的 8AT 变速箱。

这款变速箱内部主要由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成。液力变矩器负责传递发动机动力至变速箱行星齿轮机构和离合器制动器形成 8 种挡位的传动比液压控制机构控制离合器和制动器。

8HP45 共有汽油和柴油两个版本国内宝马 3 系用的是汽油版本。它可承受的最大扭矩 450 牛米而宝马 3 系 2.0T 发动机的最大扭矩 400 牛米。

采埃孚研发 8AT 变速器主要有两个原因。一是政策驱动各国政府对汽车排放法规越来越严客户对低油耗要求提高研发 8 挡自动变速器能进一步挖掘降低油耗的潜力。二是技术驱动6 挡升 7 挡投入产出比不高9 挡或 10 挡又会增加功率损耗抵消挡位增加的优势所以 8 挡自动变速器性价比更佳。

在技术原理方面8HP45 变速器采用两个多片式锁定制动器和三个多片式传动离合器。齿比范围达到 7.11最大传动比 4.69最小传动比 0.66相邻挡位齿比落差从 1.5 到 1.20比值小换挡更平顺。换挡时始终有三个换挡元件结合另外两个元件分离能降低变速器运转时的拖拉阻力。

它具有不少技术优势。相比 6 挡变速器能降低 6的油耗和二氧化碳减排更多挡位和大齿比范围保障了发动机的动力转换效率。而且齿比落差低换挡平顺既考虑了舒适性又保证了效率。

在竞品车系对比方面BBA 中的奥迪 A4L 采用 7 速双离合主打低油耗。奔驰 C 级为竞争配备大一级的 9AT 变速器。

宝马 3 系全系都配备了采埃孚的 8AT 变速器宝马工程师擅长发动机与变速箱之间的匹配驾驶时有“人车合一”的感觉。新款国产版宝马 3 系有低功率版、中功率版和高功率版 2.0 升涡轮增压发动机可选动力响应快表现不错。