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宝马i3驾驶感受怎么样

时间:2024-10-13 15:02:01 来源:整理于互联网

摘要:宝马 i3 的驾驶感受相当出色。 动力方面它搭载后置单电机最大功率 340 马力最大扭矩 430N·m在单电机车型中表现不错。实际驾驶中动力输出给力超车和加速都很轻快。有多种驾驶模式比如 Comfor 模式兼顾动力和舒适。不

宝马i3驾驶感受怎么样

宝马 i3 的驾驶感受相当出色。

动力方面它搭载后置单电机最大功率 340 马力最大扭矩 430N·m在单电机车型中表现不错。实际驾驶中动力输出给力超车和加速都很轻快。有多种驾驶模式比如 Comfor 模式兼顾动力和舒适。不过要注意加速踏板比较灵敏操作不当可能有顿挫影响舒适性。

底盘方面方向盘指向性好能感知车头动态但路感反馈不直接转向手感偏轻。后轴空气悬架是标配虽说大部分时候感受不明显运动模式下作用也不大还增加维修保养风险但在舒适性上还是有一定贡献。

大屏幕是亮点之一iDrive 8 的 UI 设计有提升还加入了第三方软件只是有时会卡顿。

续航方面官方宣称 CLTC 工况下续航里程为 592km在市区为主的路况下基本够用。像广州周边 180km 左右的路程80%电量出门回来还有 45%表现合理。而且在家中有充电桩的话使用体验更好。

总的来说宝马 i3 动力表现不错适应踏板后驾驶顺利。续航合理充电速度符合预期舒适性高适合居家出行。与燃油版相比用车体验差距不大在传统品牌车型中处于中上水平。

宝马i3和i4有何区别

宝马 i3 和 i4 有以下区别

设计方面

i3 目前仅在中国销售i4 全球销售且在德国生产。i3 模仿汽油车型前部格栅较为常规i4 格栅巨大且延伸到下部进气口。i3 尺寸更长轴距也更长配备 19 英寸车轮车尾配备与 3 系相同的 LED 尾灯。i4 在美国的 i4 eDrive40 上提供 18 英寸和 19 英寸车轮选项。

内饰及特点方面

i3 内饰更符合 i4但有独特中控台和车门装饰设计。两车数字空间相同均采用曲面显示面板配 14.9 英寸中央触摸屏信息娱乐系统和 12.3 英寸数字驾驶舱。i3 选档杆位于方向盘后面i4 有合适的变速杆。两车都有相同物理按钮用于气候控制和驾驶模式等功能。

规格方面

i3 eDrive35L 由单电机驱动产生 282 马力和 295 磅英尺扭矩配 66.1 kWh 电池CLTC 认证续航 327 英里。i4 eDrive40 功率 335 马力扭矩 317 磅英尺配 81.5 kWh 电池EPA 循环续航 301 英里。

悬架方面

中国规格的 i3 轿车后轴有自适应空气悬架是 3 系首次配备国际版本可能不会继承。i4 在全球市场也有类似配置。

价格与制造方面

i3 eDrive35L 售价 359,900 元人民币在宝马集团中国产量最高的工厂生产。i4 当地市场售价更高起价 429,900 元人民币在德国慕尼黑工厂生产。

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