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摘要:宝马新能源 i4 是宝马的首款纯电动四门轿车表现相当出色。 它的车身尺寸为 4785/1852/1448mm轴距 2856mm比 3 系宽 13mm。高压电池位于车辆地板底部重心很低姿态动感驾驶体验优于 3 系。 与 i
宝马新能源 i4 是宝马的首款纯电动四门轿车表现相当出色。
它的车身尺寸为 4785/1852/1448mm轴距 2856mm比 3 系宽 13mm。高压电池位于车辆地板底部重心很低姿态动感驾驶体验优于 3 系。
与 iX 不同i4 与其他后驱平台车型共享架构灵活的 CLAR 平台能制造多种驱动形式可根据市场需求调整生产但内部空间不如 iX 专属平台架构好。
外观上i4 相对保守像普通 4 系这是为让客户从内燃机转向电动时视觉过渡更无缝。
i4 M50 是 i4 家族的巅峰之作是 M 部门在电动 BMW 上的首次尝试可理解为 M Performance 车型。它有自适应 M 悬架、M 运动制动器、新款内饰设计和模拟声浪等。双电机能产生 544 马力和 795 牛米百公里加速 3.9 秒车重 2215 公斤。重量分布近乎完美为 48.251.8这对驾驶体验很重要。
车内有大尺寸曲面屏、iDrive 8 系统、新能源专属蓝色饰条后排座椅和空间表现高水准。还有 SPORT Boost 功能能提升功率和扭矩伴有特定声浪。制动系统集成刹车直接线性有多种模式可选灵敏且能量回收舒服。
驾驶模式有 ECO PRO、COMFORT 和 SPORT。加速体感不同于燃油车有再加速过程驾驶体验愉快。电动助力转向精确敏捷急转弯车身跟随性好可变减震器和可变运动转向系统作用明显。在高速 SPORT 模式下的 Boost 功能能提供快速超车能力虽车重但感觉轻空气悬架等也在发挥作用。
总的来说宝马 i4 开起来有趣i4 M50 更让人惊喜。如果您习惯宝马产品i4 会是从内燃机转向纯电动的很好过渡产品。
宝马 M2 和 Z4 哪个好这还真不好说得看您的具体需求。
先说说外观Z4 轮廓低矮流畅线条充满力量感敞篷设计很拉风M2 则车身比例沉稳尾部运动感十足。要是您喜欢张扬个性Z4 不错要是追求传统运动轿车的范儿M2 更合您意。
动力方面M2 装备的 3.0T 双涡轮增压发动机在功率和扭矩上更有优势加速那叫一个酣畅淋漓Z4 的 3.0T 发动机也不差日常驾驶和跑街足够用。要是您追求极致性能M2 更胜一筹只是日常出行和偶尔激情一把Z4 也能满足。
内饰上Z4 内饰有多种配色豪华又运动中控台设计与主驾驶互动多M2 更偏向运动风格大面积碳纤维材质方向盘简练。
空间上M2 是两门四座后排相对大些Z4 是两门两座更注重前排的舒适和驾驶体验。
配置上Z4 更丰富像自动泊车入位、自动驻车、HUD 抬头显示等M2 在这方面相对没那么用心。
舒适性方面Z4 在座椅舒适性和支撑性上表现出色M2 的一体式运动座椅包裹性和稳定性突出但后排空间较小。
要是您成家了偶尔要带着老婆一起出去兜风Z4 的敞篷可能会带来更多浪漫和惬意。但要是您是个性能控追求极致驾驶体验M2 会是更好的选择。