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摘要:宝马 3 系 GT 是一款很有特点的车。 外观上它延续宝马家族式设计肾型前格栅搭配 LED 远近光灯车身侧面线条流畅溜背造型加上小尾翼还有单边双排气管时尚又动感。 内饰方面全液晶显示屏、中控屏和鼓槌状电子档把座椅真皮包裹
宝马 3 系 GT 是一款很有特点的车。
外观上它延续宝马家族式设计肾型前格栅搭配 LED 远近光灯车身侧面线条流畅溜背造型加上小尾翼还有单边双排气管时尚又动感。
内饰方面全液晶显示屏、中控屏和鼓槌状电子档把座椅真皮包裹支持主副驾驶座椅电动调节乘坐舒适。
动力上搭载 2.0T 高低功率发动机匹配 8AT 变速箱最大功率 185kW最小功率 135kW动力充沛响应迅速。
空间表现不错后排腿部空间宽敞后备箱采用掀背设计空间超大后排放倒方便。
操控性能出色方向盘精准指哪打哪油门踏板响应快。
GT 还配备运动座椅全景天窗等豪华配置。
它有三种驾驶模式节能、舒适、运动差别明显驾驶乐趣十足。
不过宝马 3 系 GT 也有一些不足之处。它的售价较高远超宝马 3 系后期维护成本也相对较高。对于有小孩的家庭较高的门槛上下车不太方便。油耗方面虽然在可接受范围但相比一些车型还是略高。内饰设计不如奥迪细腻、奔驰炫酷。
总的来说宝马 3 系 GT 外观时尚内饰豪华动力充足操控性好空间实用有驾驶乐趣。如果您能接受它的价格和一些小缺点那它会是一个不错的选择。
宝马三系挂档这样操作
启动车辆后踩下制动踏板。停车挡是“P”车辆完全静止时挂入驻车务必拉手刹。
倒车挡是“R”需要倒车时切换注意观察周围环境。
空挡是“N”短时间停车如等红灯可用但斜坡停车要配合手刹。
前进挡是“D”挂入后车辆前行此模式下车辆会自动根据路况和油门控制选合适挡位。
还有手动模式“M”挂入后可手动控制升挡和降挡比如山路行驶或特殊路况就很实用。运动模式“S”追求激烈驾驶和快速加速时选用。
另外行驶中切换至手动模式将换挡杆向左拨动然后通过向前推或向后拉换挡杆来实现升挡和降挡。在“D”位置踩下刹车然后向右推手柄也能切换手动模式这时可用方向盘的“+”和“”拨片换挡。
不同路况有不同挡位选择。上坡时通过“D”降档获更大扭矩动力更强。不太陡的坡用“D+”及时上移。陡坡用 S 挡运动模式。下坡用“D+”升至 2/3 挡特陡的坡用 1 挡配合刹车踏板。车辆打滑越来越快则需“D”降档。
总之熟练掌握宝马三系挂档操作能发挥车辆性能优势提升驾驶乐趣和安全性。别在车辆未完全停止时切换“P”挡或“R”挡会损伤变速器。合理用挡还能节能记得定期保养检查变速器油保证挡位操作顺畅。新手多练习就能轻松驾驭。